Дтк P0171, ДТС хтагx1, расшифровка кода ошибки xтагх2 и ДТСХ xтегх3 P0172 P0174 P0175
Определение кода
- Расшифровка кода ошибки P0171: Система слишком бережлива (банк № 1)
- Расшифровка кода ошибки P0172: система слишком богата (банк № 1)
- Расшифровка кода ошибки P0174: Система слишком бережливая (банк № 2)
- Расшифровка кода ошибки P0175: Система слишком богата (банк № 2)
Описание цепи
Компенсация топлива связана со значением компенсации обратной связи, а не с базовым временем впрыска. Топливная подстройка включает в себя кратковременную топливную подстройку и длительную топливную облицовку.
Краткосрочная топливная балансировка - это кратковременная компенсация топлива, используемая для поддержания соотношения воздух-топливо на идеальном теоретическом уровне.
Сигнал от датчика состава топливовоздушной смеси (A / F) приблизительно пропорционален существующему составу топливовоздушных смесей, и СУР сравнивая его с идеальным теоретическим значением, СОР немедленно уменьшает объем топлива, если состав топливовоздуховой смеси богат, и увеличивает объем горючего, если он беден.
Длительная топливная балансировка компенсирует отклонение от центрального значения кратковременной топливной балансировки, сохраняемой каждым допуском двигателя, и отклонение от центральной величины из-за прохождения времени и изменений окружающей среды.
Если и кратковременная балансировка топлива, и длительная балансировка превышает определенное значение, это обнаруживается как неисправность и загорается индикаторный огонь неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).
Условие обнаружения расшифровка кода ошибки заключается в том, что когда обратная связь по соотношению компонентов топливовоздушной смеси стабильна после прогрева двигателя, компенсация топлива значительно ошибочна на бедной стороне (DCTC P0171 и хтагх1) или богатой стороне (PONTCP0172 и xтагx3) (2-я сторона обнаружения аварийного отключения). P0174 P0175
ПримечаниеКогда датчик расшифровка кода ошибки P0171 или P0174 удерживается в руке. Напряжение на выходном сигнале OBF-2, следовательно, не поддерживается. Фактическое соотношение воздуха и топлива находится на бедной стороне. При использовании DCTC P0172 или XTAG3 фактическое соотношение воздуха к топливу находится на богатой стороне. Если транспортное средство исчерпывает топливо, то соотношение воздуха / топлива является бедным, а также регистрируется значение Dt + контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) затем включается. P0175 P0171 P0174