Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Camry/Toyota Camry XV30 (2001-2006)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P2004: INTAKE MANIFOLD RUNNER CONTROL STUCK OPEN (BANK …
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P2004: INTAKE MANIFOLD RUNNER CONTROL STUCK OPEN (BANK NO. 1) & DTC P2006: INTAKE MANIFOLD RUNNER CONTROL STUCK CLOSED (BANK NO. 1) Toyota Camry XV30

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P2004: управление литником впускного коллектора застревает в открытом положении (блок № 1) и DCC P2006: Управление литником впускного впускной коллектор застряв. в закрытом состоянии (банк № 1)

ПримечаниеЭти коды неисправностей были добавлены, чтобы удовлетворить требование для транспортного средства с частичным нулевым уровнем выбросов (Pzev). См. " ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО С ЧАСТИЧНЫМ НУЛЕВЫМ УРОВНЕМ ВЫБРОСОВ " в разделе ОПИСАНИЕ. (ref-157851-S09328272302003082900000)

Описание цепи

Система клапанов привода впускного коллектора смонтирована на впускном коллекторе и состоит из клапана управления XTTC (IMRV), двигателя IMRAV и датчика положения блока IMRIV.Д вигатель IMR открывает и закрывает IMRA с помощью нескольких зубчатых передач. См. " DTS P2009: Цепь RUNNER УПРАВЛЕНИЯ ВПУСКНЫМ КОЛЛЕКТОРОМ низкий (ряд № 1) и DCS определяет положение распределителя впускного впускной коллектор. P2010 P2014 P2016 P2017 (ref-157851-S32806824372003090400000)(ref-157851-S03458499242003090400000)

IMRV имеет канавку на своей верхней части. Когда IMR v закрыт, воздух течет через канавку в цилиндр из впускного коллектора, так что в цилиндре создается динамический поток воздуха или воздушный поток падения. Поток падающего воздуха резко уменьшает топливные отложения внутри отверстия для впуска воздуха и поверхность стенки сгорания внутри цилиндра. Это повышает эффективность сгорания за счет усиления воздушно-топливной смеси и турбулентности воздушного потока. (см. 88) и (см. 89).

Связанные коды неисправностей являются

  1. P2009 и P2010, см. " расшифровка кода ошибки xtaгx2: ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЛИТНИКОМ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА НИЗКАЯ (БЛОК № 1) и DTS P2010: Цепь УПРАВЛЕНИЯ ПИТАТЕЛЕМ ВПУСКА ВЫСОКОГО УРОВНЯ (БАНК № 1) ". P2009 (ref-157851-S32806824372003090400000)
  2. P2014, P2016 и xtegx2, см. " расшифровка кода ошибки P2014, DTS P2016 и DCS xta x 5 ". P2017 P2017 (ref-157851-S03458499242003090400000)

Условие обнаружения расшифровка кода ошибки P2004 - это когда угол открытия IMRV составляет более 20 ° после запроса полного закрытия IMR. Условие определения DTS P2006 - это, когда угол открывания IMRS меньше 35 ° после запрос полностью открытого IMRA.

Схема №1769
Схема №1770

Другие статьи — Самодиагностика системы управления двигателем - 4 CYL (Pzev)