Содержание Электросхемы Раздел: Электрика Все разделы

Стартерный двигатель: SEAT Ibiza IV

Электрика 23 иллюстрации ~6 мин чтения

ВниманиеДля отключения и повторного подключения АКБ необходимо строго соблюдать процедуру, описанную в руководстве по эксплуатации (см. главу).

Обновление стартера на автомобилях с системой старт/стоп:

В связи с более высокими требованиями к стартеру при активации системы старт/стоп, например, в условиях городского движения/езды, сопротивление глубокого цикла было увеличено, а кольцевое зубчатое колесо стартера усилено.

При обновлении стартера обратить внимание на правильное обозначение номера детали в ETKA. Компоненты, адаптированные для системы запуска/остановки, не идентифицируются отдельно и по своему внешнему виду не отличаются или едва отличаются от обычных компонентов.

Проверка стартерного двигателя

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  • Рычаг
  • Диагностическая, испытательная и информационная система автомобиля
  1. Подключение системы диагностики, тестирования и информации о автомобиле (см. главу " Диагностика, тестирование и информационные системы автомобиля ").
  2. Выбрать " " управляемый поиск неисправностей " " в системе диагностики, тестирования и информации автомобиля.
  3. Сначала выбрать " " Выбор функций и компонентов " " с помощью кнопки " " Перейти к ", а затем:
  • Тело
  • Электрика автомобиля
  • 27 - Стартерный двигатель, токоподвод
  • Электрические компоненты
  • Б - стартерный двигатель
Стартерный двигатель: снятие и установка
Снятие и установка стартера - автомобили с 1,9 л. двигателем TDI

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  • Набор динамометрических ключей

Демонтаж:

ВниманиеДля отключения и повторного подключения АКБ необходимо строго соблюдать процедуру, описанную в руководстве по эксплуатации (см. главу).

  1. Отсоединить АКБ (см. главу).
  2. Снять крышку двигателя вверх.
  3. Снять звукоизоляцию (см. работы по сборке наружного корпуса Rep. 50 Звукоизоляция; центральная шумоизоляционная изоляция: удалить и установить).
  4. Открутить гайку [1] нижнего болта на электродвигателе стартера [2].
  1. Снять опору [3].
  2. Отвернуть болт [2], крепящий нижнюю часть стартерного двигателя.
  3. Освободить и отсоединить соединение [1] клеммы 50.
  1. Снять пластиковый колпачок [2].
  2. Отвернуть за ним крепежную гайку и отсоединить провод [3] от клеммы 30 на электромагнитном выключателе.
  3. Открутить гайку [5] верхнего болта на электродвигателе стартера.
  4. Снять кабель массы [4] и верхний крепежный болт заднего стартерного двигателя.
  5. Снять электродвигатель стартера, тянущий вверх.

Установка

Установка производится в обратном порядке. Во время этого шага соблюдать следующее:

  1. Затянуть крепежные болты или гайки в соответствии с указанными крутящими моментами (см. главу).

ВниманиеДля отключения и повторного подключения АКБ необходимо строго соблюдать процедуру, описанную в руководстве по эксплуатации (см. главу).

  1. Подключить АКБ (см. главу).
Стартерный двигатель: снятие и установка, автомобили с 1,2 литровым и 1,4-литровым инжекторным двигателем

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  • Набор динамометрических ключей

Демонтаж:

ВниманиеДля отключения и повторного подключения АКБ необходимо строго соблюдать процедуру, описанную в руководстве по эксплуатации (см. главу).

  1. Отсоединить АКБ (см. главу).
  2. Снять АКБ (см. главу).
  3. Снять воздушный фильтр (см. 3-цилиндровый двигатель с впрыском топлива Rep. gr.24 Система впрыска).
  4. Отвинтить гайки [2] и болт [1], снять опору аккумулятора.
  1. Снять реверсивный рычаг (см. 5-ступенчатая механическая коробка передач 02T Реп. гр.34 Включение переключения: ремонт; реверсивный рычажок: снятие и установка).
  2. Снять рычаг переключения передач (см. 5-ступенчатая механическая коробка передач 02T Rep. гр.34 Трансмиссия: снять и установить).
  3. Снять звукоизоляцию (см. работы по сборке наружного корпуса Rep. 50 Звукоизоляция; центральная шумоизоляционная изоляция: удалить и установить).
  4. Открутить гайку [1] нижнего болта на электродвигателе стартера [2].
  1. Снять опору [3].
  2. Отвернуть болт [2], крепящий нижнюю часть стартерного двигателя.
  3. Освободить и отсоединить соединение [1] клеммы 50.
  1. Снять пластиковый колпачок [2].
  2. Отвернуть за ним крепежную гайку и отсоединить провод [3] от клеммы 30 на электромагнитном выключателе.
  3. Открутить гайку [5] верхнего болта на электродвигателе стартера.
  4. Снять кабель массы [4] и верхний крепежный болт заднего стартерного двигателя.
  5. Снять стартер с автомобиля вниз.

Установка

Установка производится в обратном порядке. Во время этого шага соблюдать следующее:

  1. Затянуть крепежные болты или гайки в соответствии с указанными крутящими моментами (см. главу).

ВниманиеДля отключения и повторного подключения АКБ необходимо строго соблюдать процедуру, описанную в руководстве по эксплуатации (см. главу).

  1. Подключить АКБ (см. главу).
Стартерный мотор: снятие и установка, автомобили с 1,4 литровым двигателем TSI (аккумулятор расположен в моторном отсеке)

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  • Набор динамометрических ключей

Демонтаж:

ВниманиеДля отключения и повторного подключения АКБ необходимо строго соблюдать процедуру, описанную в руководстве по эксплуатации (см. главу).

  1. Отсоединить АКБ (см. главу).
  2. Демонтировать воздушный фильтр (см. гр.24 системы впрыска).
  3. Снять АКБ (см. главу).
  4. Снять крепление аккумулятора, открутить гайки [2] и винт [1].
  1. Освободить и отсоединить соединение [1] клеммы 50.
  1. Снять пластиковый колпачок [2].
  2. Отвернуть за ним крепежную гайку и отсоединить провод [3] от клеммы 30 на электромагнитном выключателе.
  3. Открутить нижний [1] и верхний [2] зажимные болты стартера.
  1. Снять электродвигатель стартера с автомобиля. Снять с крепления двигателя слева.

Установка

Установка производится в обратном порядке. Во время этого шага соблюдать следующее:

  1. Затянуть крепежные болты или гайки в соответствии с указанными крутящими моментами (см. главу).

ВниманиеДля отключения и повторного подключения АКБ необходимо строго соблюдать процедуру, описанную в руководстве по эксплуатации (см. главу).

  1. Подключить АКБ (см. главу).
Стартерный двигатель: снятие и установка, автомобили с 1,4 литровым двигателем TSI (аккумулятор расположен в багажном отделении)

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  • Набор динамометрических ключей

Удаление:

  1. Открыть крышку [A] основной Блок предохранителей.
  1. Открутить и отсоединить положительный провод от основной Блок предохранителей.
  1. Отпустить и отсоединить разъем [1] и снять защитный колпачок [2].
  1. Отвинтить крепежную гайку [1] и снять положительный провод [2] с резьбы разъема электромагнитного выключателя.
  1. Снять крепежные болты для стартера [стрелки].
  1. Извлечь стартер вверх из автомобиля.

Установка:

Для подгонки операции проводят в порядке, обратном снятию с учетом следующего:

  1. Затянуть резьбовые соединения до заданных крутящих моментов (см. главу).
Снятие и установка стартера - автомобили с 2,0-литровым двигателем TDI

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  • Набор динамометрических ключей

Демонтаж:

  1. Отсоединить АКБ (см. главу).
  2. Снять шумоизоляцию (см. общий ремонт кузова, наружная часть гр.50).
  3. Отвернуть гайку [1] и отсоединить кронштейн с электропроводами от шпильки.

ПримечаниеИгнорирование: пункт [2].

  1. Снять болт нижнего пускателя.
  2. Отпустить фиксирующие язычки [стрелки] и отсоединить колпачок [3].
  1. Открутить гайку [2] и отсоединить В + - провод [1].
  2. Отсоединить электрический соединитель [3] (отожмите фиксатор назад и нажать на защелку расцепления).
  1. Открутить болт [1] и вынуть стартер [2].

Установка

  • Момент затяжки (см. главу).

Монтаж производится в обратном порядке, отмечая следующее:

  1. Установить шумоизоляцию (см. общий ремонт кузова, внешний Rep. gr.50).
  2. Подключить АКБ (см. главу).
Стартерный двигатель (производитель Valeo): снятие и установка
  • Стартер: снятие и установка (см. главу) - Стартерный двигатель:
  • Рычаг - рычаг
  • Мобильное ядро - Mobile core
  • Снятие и установка магнитного ключа (см. главу) - Магнитный ключ
  • Конический болт с шестигранной головкой 9,5 Н · м - Конической формы
  • Крышка стартерного двигателя - Крышка пускового двигателя
  • Штекер 3,3 Нм - вилка
  • Штекер 6,4 Нм - вилка
  • Щеткодержатель - Держатель щетки
  • Катушка (полюсный корпус) - катушка (polar housing)
  • Комбинация входной шестерни и ротора - Комбинация входная шестерня-ротор
  • Подшипник привода - подшипник привода
  • Вилка Используется для крепления магнитного ключа. 3.75 Н·м - Plug
Снятие и установка магнитного ключа

Удаление:

  1. Выключить зажигание и все электрооборудование, а затем вынуть ключ зажигания.
  2. Отсоединить АКБ (см. главу).
  3. Демонтаж стартера (см. главу).
  4. Ослабить крепежный болт [стрелка] (9,5 Н · м) и открутить кабель щетки.
  1. Открутить крепежные болты [стрелки] (3,75 Нм) магнитного ключа.

ПримечаниеИспользовать качественный ключ. Если удаление затруднено, возьмите дрейф и постучите несколько раз по головкам винтов.

  1. Извлечь магнитный ключ.

Установка:

Монтаж производится в обратном порядке.

  1. Установить спиральную пружину и магнитный ключ и затянуть крепежные болты магнитного ключа до (3,75 Нм).
  2. Подсоединить кабель щетки и зафиксировать момент затяжки (9,5 Н · м) с помощью болта.
  3. Установить стартерный двигатель (см. главу).
Стартерный двигатель (производитель Bosch): демонтаж и сборка
  • Стартер: снятие и установка (см. главу) - Стартерный двигатель:
  • Снятие и установка магнитного ключа (см. главу) - Магнитный ключ
  • Конический болт с шестигранной головкой 8 Н · м - конической формы
  • Шток селектора - Стержень селектора
  • Каучуковый буфер - резиновый буфер
  • Входное зубчатое колесо - Входная шестерня
  • Большая планетарная передача - Большой планетарный редуктор
  • Ротор - ротор
  • Входное зубчатое колесо - Входная шестерня
  • Ротор - ротор
  • Штекер 2 Н · м - штекер
  • Штекер 6 Н · м - штекер
  • Крышка стартерного двигателя - Крышка пускового двигателя
  • Щеткодержатель - Держатель щетки
  • Катушка (полюсный корпус) - катушка (polar housing)
  • Стопорное кольцо и колпачок -
  • Подшипник привода - подшипник привода
  • Ремкомплект (металлическая крышка, ступица подшипника, стопорное кольцо) - ремонтный комплект (металлическую крышку, ступицу подшипника, удерживающее кольцо)
  • Вилка используется для крепления магнитного ключа. 7 Нм - вилка
Снятие и установка магнитного ключа

Удаление:

  1. Выключить зажигание и все электрооборудование, а затем вынуть ключ зажигания.
  2. Отсоединить АКБ (см. главу).
  3. Демонтаж стартера (см. главу).
  4. Снять крепежный болт [стрелка] (8 Нм) и отсоединить кабель щетки.
  1. Открутить крепежные болты [стрелки] (7 Нм) магнитного ключа.

ПримечаниеИспользовать высококачественную крестообразную отвертку. Если удаление затруднено, возьмите дрифт и несколько раз постучите по головкам винтов.

  1. Извлечь магнитный ключ.
  2. Снять пружину и поршни амортизатора [стрелка].

Установка:

  1. Установить поршни на направляющий рельс.
  2. Установить пружину и магнитный ключ и затянуть болты моментом затяжки (7 Нм).
  3. Подключить кабель щетки и затянуть болты до момента затяжки (8 Нм).
  4. Установить стартерный двигатель (см. главу).