Общее описание:
Система Старт-стоп обеспечивает снижение расхода топлива за счёт автоматического выключения двигателя при остановке автомобиля. Как только водитель начинает выполнять трогание автомобиля с места, система, так же автоматически, запускает двигатель вновь. Активация системы Старт-стоп происходит автоматически, после того как автомобиль в течение примерно четырёх секунд после трогания двигался со скоростью не менее 3 км/ч.
Условия отключения режима Старт-стоп:
- Режим Старт-стоп отключён с помощью клавиши режима Старт-стоп.
- Уровень зарядки аккумулятора не позволяет повторно запустить двигатель (прогнозирование пускового напряжения).
- Включены функции устранения обледенения стёкол.
- Включён подогрев стёкол.
- Отклонение действительной температуры в салоне от значения, установленного на климатической установке, более чем на 8 °C.
- Частота вращения двигателя превышает 1200 об/мин.
- Неисправен генератор , например, оборван поликлиновой ремень привода генератора.
- Температура ОЖ находится вне пределов диапазона заданных значений 25 °C - 100 °C.
- Увеличение скорости работы вентилятора больше чем на 4 ступени.
Система Старт-стоп, как функция, является составной частью ПО блока управления двигателя .
Блок управления двигателя имеет функцию самодиагностики, которая облегчает поиск неисправностей.
Для поиска неисправностей следует использовать одну из систем, описанных в главе ««Тестер»» в режиме ««Ведомый поиск неисправностей»» .
Дополнительная информация:
- (см. Руководство по эксплуатации)
- Программа самообучения № 129 Система Старт-стоп и рекуперация энергии
- Схемы электрооборудования, поиск неисправностей в электрических цепях и места установки их компонентов
- Тестер
Меры безопасности при а/м с системой Старт-стоп
Внимание! Опасность травмирования из-за автоматического пуска двигателя. На автомобилях с активной системой Старт-стоп (см. соотв. сообщение на комбинации приборов) двигатель иногда может запуститься автоматически. Перед выполнением работ на таком автомобиле необходимо принять меры по выключению системы Старт-стоп (при необходимости выключить и снова включить зажигание).
Детали и узлы системы Старт-стоп
- Клавиша режима Старт-стоп снятие и установка — Клавиша режима Старт-стоп
- Комбинация приборов рекомендательные и предупреждающие сообщения в комбинации приборов — Комбинация приборов
- Стабилизатор напряжения снятие и установка — Стабилизатор напряжения
- Блок управления системы контроля АКБ снятие и установка адаптация — Блок управления системы контроля АКБ
- Кронштейн АКБ снятие и установка — Кронштейн АКБ
- АКБ снятие и установка аккумуляторная батарея AGM, автомобили ▶ 05.11 аккумуляторная батарея EFB, автомобили 06.11▶ — АКБ
- Пиропатрон снятие и установка устанавливать на замену обычный генератор, несмотря на идентичную конструкцию, запрещено, см. (см. ETKA) — Пиропатрон
- Генератор генератор с соединением по шине LIN устанавливать на замену обычный генератор, несмотря на идентичную конструкцию, запрещено, см. (см. ETKA) — Генератор
Компоненты, используемые в работе системы Старт-стоп
- Регулятор напряжения
- Выключатель стоп-сигналов
- Выключатель педали сцепления
- Датчик температуры ОЖ
- Датчик положения педали акселератора
- Датчик нейтрального положения КП
- Блок управления ABS
- Блок управления Climatronic Центральный блок управления систем комфорта
- Блок управления усилителя рулевого управления
- Блок управления двигателя
Снятие и установка АКБ на автомобилях с системой Старт-стоп
На автомобилях, оборудованных системой Старт-стоп, вследствие повышенного требования к числу циклов заряда-разряда используются специальные стартерные АКБ.
При замене стартерной АКБ соблюдать правильность обозначений запасных частей в (см. ETKA) . Стартерные АКБ для автомобилей с системой Старт-стоп имеют обозначение ««AGM»» (Absorbent Glass Mat) или «EFB» (Enhanced Flooded Battery).
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Набор динамометрических ключей
ПримечаниеЭти АКБ являются батареями типа ««AGM»» в автомобилях ▶ 05.11 и батареями ««EFB»» в автомобилях 06.11▶, Все указания и данные по этой главе см. в (см. Электрооборудование: Общая информация Rep.-Gr. 27) ««По техническим причинам создать автоматическую ссылку на это руководство не представляется возможным. Необходимо выбрать руководство по ремонту в ELSA вручную»» . Ни в коем случае не заменять АКБ типа ««AGM»» на АКБ типа ««EFB»» . Каждая АКБ настроена под соответствующий блок управления системы контроля АКБ и ПО.
Снятие
- Выключить зажигание и извлечь ключ зажигания из замка.
- Отсоединить разъём [1] от блока управления системы контроля АКБ[2] .
- Ослабить гайку крепления [4] и отсоединить блок управления системы контроля АКБ[2] от минусового вывода [3] .
- Открыть крышку [1] блока предохранителей в [направлении стрелки А] .
- Отвернуть гайку [2] .
- Ввести две отвёртки с плоским жалом в углубления [3] кронштейна блока предохранителей, разблокировать фиксаторы нажатием на отвёртки в [направлении стрелки B] и снять кронштейн движением вверх.
- Отложить основной блок предохранителей в сторону на всю длину проводов.
- Ослабить винт крепления [1] и отсоединить от вывода АКБ плюсовую клемму [2] .
- Вывернуть и извлечь винт [3] .
- Снять скобу крепления [4] .
- Снять АКБ вместе с тканевым чехлом движением вверх.
Внимание! Утилизацию АКБ производить при строгом соблюдении правил по утилизации батарей с серной кислотой.
Установка
Внимание! При замене АКБ необходимо проведение её адаптации с помощью тестера .
Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом необходимо соблюдать следующие предписания:
- Затянуть винты и гайки предписанным моментом .
Снятие и установка кронштейна АКБ на автомобилях с системой Старт-стоп
АКБ типа ««AGM»» для автомобилей ▶ 05.11
АКБ типа ««EFB»» для автомобилей 06.11▶
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Набор динамометрических ключей
Снятие
- Снять АКБ .
- Снять воздушный фильтр (см. Rep.-Gr. 23 Воздушный фильтр: снятие и установка) .
Только для автомобилей с АКБ типа ««AGM»»
- Чтобы разблокировать, необходимо потянуть фиксаторы [2] в [направлении стрелки A] .
- Стянуть чехол [1] с кронштейна АКБ в [направлении стрелки] .
Удалить записи из всех
- Отвернуть гайки [1, 2 и 3] .
- Снять кронштейн [4] движением вверх.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом необходимо соблюдать следующие предписания:
- Затянуть винты и гайки предписанным моментом .