Содержание Электросхемы Раздел: Поиск неисправностей и диагностика Все разделы

Компрессор: Превышена продолжительность включения Porsche Cayenne II рестайлинг

Поиск неисправностей и диагностика 2 иллюстрации ~1 мин чтения

После замены или ремонта необходимо выполнить прокачку всей системы пневматической подвески.

Прокачку всей системы пневматической подвески можно выполнить с помощью функции Прокачка всей системы пневматической подвески по следующей ссылке базовой диагностики:

ПримечаниеПрименимость: Cayenne модельного года 2011 - 2018

ПодсказкаВ приборе PIWIS: Система регулирования уровня/PASM → Прокачка всей пневмоподвески

После замены или ремонта оси необходимо выполнить прокачку системы пневматической подвески для каждой оси.

Прокачку системы пневматической подвески по осям можно осуществлять с помощью функции Прокачка по осям по следующей ссылке базовой диагностики:

ПодсказкаВ приборе PIWIS: Система регулирования уровня/PASM → Прокачка по осям

После замены или ремонта необходимо дозаправить пневматическую подвеску.

Заполнить систему пневматической подвески можно с помощью функции Заполнение пневмоподвески по следующей ссылке базовой диагностики:

ПодсказкаВ приборе PIWIS: Система регулирования уровня/PASM → Заполнение пневматической подвески / отдельных компонентов

Условия проведения диагностики

  • Автомобиль стоит

Условия регистрации неисправности

  • Зажигание вкл.
  • Компрессор, продолжительность включения ШИМ более 50 % более 10 мин

Последствия неисправности

  • Блок управления системы регулирования уровня (PASM) не работает
Компрессор с клапанным блоком

Компрессор регулировки уровня генерирует давление в системе. В то же время встроенные клапаны позволяют передавать нагнетаемое давление как на ресивер, так и на клапанный блок. При необходимости компрессор может также выпускать воздух из всей системы через электромагнитный клапан атмосферного воздуха или электромагнитный спускной клапан, который расположен непосредственно на компрессоре и не подключен пневматическим трубопроводом к клапанному блоку. Это позволит, например, упростить ремонтные работы.

Клапанный блок, установленный на компрессоре в Cayenne, позволяет индивидуально управлять отдельными амортизационными стойками. При необходимости для компенсации неровностей дорожного полотна давление воздуха может снижаться или повышаться на любой амортизационной стойке.

На иллюстрации ниже показан компрессор с клапанным блоком для PASM на Cayenne.

Компрессор системы регулирования дорожного просвета

На иллюстрации ниже показан компрессор регулировки уровня на Panamera.