Содержание Электросхемы Раздел: Поиск неисправностей и диагностика Все разделы

Обогрев рулевого колеса, превышено предельное значение тока Porsche Cayenne II рестайлинг

Поиск неисправностей и диагностика 4 иллюстрации ~1 мин чтения

В блоке управления электроникой рулевого колеса можно считать следующие фактические значения:

  • «Температура рулевого колеса»
  • «Ток нагревателя рулевого колеса»
  • «Кнопка обогрева рулевого колеса», в:
  • «Температура рулевого колеса»
  • «Ток нагревателя рулевого колеса»
  • «Активация обогрева рулевого колеса»
  • «Напряжение питания»
  • «Выключатель обогрева рулевого колеса», в:

ПримечаниеПрименимость: Cayenne модельного года 2011 - 2018

  • «Разблокировка: Подогрев рулевого колеса»
  • «Температура рулевого колеса»
  • «Ток нагревателя рулевого колеса»
  • «Кнопка обогрева рулевого колеса», в:
  • «Рулевое колесо, температура»
  • «Нагреватель рулевого колеса, ток»
  • «Выключатель обогрева рулевого колеса, состояние»
  • «Активация функции: Обогрев рулевого колеса», в:

С помощью следующего исполнительного элемента можно активировать подогрев рулевого колеса и таким образом проверить его:

  • «Активация обогрева рулевого колеса» в:

ПодсказкаВ приборе PIWIS: Электронная система рулевого колеса → Процедуры

  • «Активация обогрева рулевого колеса» в:

Условия проведения диагностики

  • Зажигание (через CAN) активно

Условия регистрации неисправности

  • Потребление тока в цепи системы подогрева рулевого колеса выше предельного значения.

Последствия неисправности

  • Подогрев рулевого колеса не работает или работает с ограничениями
Многофункциональное рулевое колесо

На следующем рисунке показан монтаж многофункционального рулевого колеса на Cayenne.

Многофункциональное рулевое колесо

Многофункциональный блок управления, также называемый блоком управления обогрева рулевого колеса, управляет функциями, доступ к которым осуществляется с рулевого колеса. В блоку подключены две многофункциональные кнопочные панели на рулевом колесе и кнопка обогрева рулевого колеса. Он обменивается данными по шине LIN с блоком управления электроники рулевого колеса. Электроника рулевого колеса включает датчик угла поворота рулевого колеса и является главным устройством в шине LIN, то есть многофункциональным блоком управления дополнительных устройств в шине LIN.

На следующем рисунке показано многофункциональное рулевое колесо на примере Macan.

Многофункциональное рулевое колесо Panamera

На следующем рисунке с помощью Tequipment показан монтаж многофункционального рулевого колеса на Panamera.

Многофункциональное рулевое колесо

На иллюстрации ниже показано многофункциональное рулевое колесо на примере Boxster (718).

Многофункциональное рулевое колесо

На следующем рисунке показано многофункциональное рулевое колесо на примере 911 Carrera (991).