Высоковольтный коммутационный блок, контактор ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ЗАРЯДКИ не замыкается Porsche Cayenne II рестайлинг

Следующие измеренные значения можно соответственно вызвать через фактические значения группы «Контакторы»:

• Контактор ПЛЮС
• Контактор МИНУС
• Контактор ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ЗАРЯДКИ

Следующее измеренное значение можно соответственно вызвать через фактические значения группы «Напряжения»:

• «Высоковольтное напряжение: высоковольтная АКБ»

Высоковольтная система активна за счет выполнения одного из следующих условий

• Зажигание включено
• Процесс зарядки высоковольтной АКБ активен
• Автомобиль подключен к зарядному устройству
• Предварительное кондиционирование активно
• Электродвигатель — частота вращения 0 U-min

И

• Активация контактора ПЛЮС не активна (контактор открыт)
• Активация контактора ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ЗАРЯДКИ активна (контактор закрыт)
• Активация контактора МИНУС активна (контактор закрыт)

• Абсолютная разница напряжений между значением "Высоковольтная система, высоковольтное напряжение — ПЛЮС" и значением "Высоковольтная АКБ, высоковольтное напряжение — ПЛЮС к МИНУСУ" 10 В

• Отключение высоковольтной системы с предварительным предупреждением
• Красный предупредительный индикатор гибридного режима активируется, если данная неисправность после одного полного ездового цикла все еще активна.

Интервал контроля:

• Однократно за ездовой цикл