Содержание Электросхемы Раздел: Поиск неисправностей и диагностика Все разделы

Заслонка впускного коллектора ряда 1, недостоверный сигнал Porsche Cayenne II рестайлинг

Поиск неисправностей и диагностика 1 иллюстрация ~1 мин чтения

После выключения зажигания (клемма 15) блок управления DME переходит в фазу работы после отключения двигателя.

Продолжительность работы после отключения двигателя от многих условий (например, температуры двигателя для активации вентиляторов).

Продолжительность работы блока управления после отключения двигателя составляет 1 минуту на холодном двигателе и до 45 минут на горячем двигателе.

Условия проведения диагностики

  • Ход двигателя

или

  • Блок управления в режиме работы после выключения зажигания (см. [i])

Информация о компоненте

ПримечаниеПрименимость: Macan, Cayenne, Panamera V6 Diesel

Распределитель впускного воздуха V6 TDI

Регулирование вихревой заслонки осуществляется в 3,0-литровом дизельном двигателе 2-го поколения только через одну вихревую заслонку.

Переключение вихревого клапана осуществляется плавно в зависимости от нагрузки и числа оборотов, чтобы при низкой нагрузке достичь хорошего завихрения и при высоком числе оборотов — хорошего заполнения.

После центрального вихревого клапана впускная труба выполняется до обоих рядов цилиндров в каждом случае в двухпоточном варианте. Верхняя половина направляет воздух в каналы заполнения, а нижняя половина — в вихревые каналы.

Если вихревой клапан, например, в нижней зоне числа оборотов закрывает каналы заполнения, воздух подается к цилиндрам только через вихревые каналы. Скорость газа повышается и вместе с этим увеличивается также вихревой эффект, что приводит к лучшему наполнению цилиндров и к более эффективному сгоранию.