Запальная цепь подушки безопасности переднего пассажира, спускной клапан, электрическая неисправность Porsche 911 Carrera 992

Если блок управления подушки безопасности еще не заблокирован, то следует выполнить процесс ”Блокировка” перед следующим поиском неисправностей: Блок управления подушки безопасности → Техобслуживание и ремонт →

Условия проведения диагностики

• Зажигание включено
• Блок управления подушки безопасности заблокирован
• Электропитание клеммы 30 на контакте B1 и B4 блока управления подушки безопасности в порядке
• Электропитание клеммы 15 на контакте B88 блока управления подушки безопасности в порядке

Условия регистрации неисправности

• При коротком замыкании на другую цепь зажигания: Сопротивление на другую цепь зажигания менее 3000 Ом распознано на соответствующем контакте.
• При коротком замыкании на массу: Сопротивление на массу менее 3000 Ом распознано на контакте A3 или A7.
• При коротком замыкании на плюс: Сопротивление на плюс менее 1000 Ом распознано на контакте A3 или A7.
• При очень низком сопротивлении: Сопротивление менее 1,2 Ом распознано между контактами A3 и A7.
• При очень большом сопротивлении: Сопротивление более 6,0 Ом распознано между контактами A3 и A7.

Последствия неисправности

• Сигнальная лампа подушки безопасности активна и желтое красное предупредительное сообщение в комбинации приборов: "Система подушек безопасности неисправна – посетить СТО".
• Спускной клапан подушки безопасности переднего пассажира неисправен
• Надежное зажигание подушки безопасности не может быть гарантировано блоком управления в случае аварии.
• При коротком замыкании на другую цепь зажигания записывается как минимум другая неисправность другой цепи зажигания. Неисправность снова устанавливается как пассивная только после переключения клеммы 15.

Заданные значения

Информация о системах и компонентах

Войти

Войти

Войти

Войти