Сцепление полного привода, температура – превышено предельное значение №2 Porsche 911 Carrera 992

В блоке управления электроники коробки передач можно считать следующие значения температуры:

• "Температура в маслосборнике КПП"
• "Температура набора шестерней" (установлено только в 992)
• "Температура ОЖ"
• "Температура"

Группа:”Температуры” в:

Следующая процедура позволяет проверить и при необходимости скорректировать уровень масла.Необходимо соблюдать указания соответствующего руководства по ремонту.

"Наполнение маслом" в:

Условия проведения диагностики

• Раздаточная коробка (система полного привода) установлена
• Зажигание включено

Условия регистрации неисправности

• Температура муфты полного привода или маслосборника КПП превышает установленное предельное значение (ступень 2).

Последствия неисправности

• PSM, принудительная активация
• Муфта полн.привода расцеплена (выход из строя полного привода)
• Красное предупредительное сообщение в комбинации приборов: "Перегрузка блокировки межколесного дифференциала"

Блок управления коробки передач

Доступ к "блоку управления коробки передач" (также назван гидравлическим блоком управления (HSG)) открывается после снятия масляного поддона коробки передач.

Установленные снаружи электрические регуляторы давления и электромагнитные клапаны управляют притоком масла к внутренним гидравлическим клапанам в блоке управления и в коробке передач. Внутренние гидравлические клапаны — это позиционный клапан, клапан охлаждения, клапан заслонки, клапаны передачи, мультиплексорные клапаны и клапаны сцепления.

В случае неисправности электрического регулятора давления и электромагнитного клапана, а также механического клапана необходимо заменить блок управления коробки передач в сборе. После замены блока управления необходимо откалибровать коробку передач.

Войти

Сцепление полного привода в раздаточной коробке

Войти