С помощью фактического значения "Датчик температуры бокового дефлектора спереди слева" (группа датчиков температуры) можно сравнить считанное измеренное значение с фактической температурой воздуха из дефлекторов.
ПодсказкаВ приборе PIWIS: Электроника передней части кузова → Фактические значения
Условия проведения диагностики
- Зажигание включено более 5 с
- Отсутствуют неисправности напряжения питания в блоке управления электроники передней части кузова
- Оснащение "CLIMATRONIC" установлено с кодировкой (PR-номер 9AD)
Условия регистрации неисправности
- Блок управления распознает на датчике температуре бокового дефлектора спереди слева напряжение более 4,9 В , ИЛИ
- Блок управления распознает на датчике температуре бокового дефлектора спереди слева напряжение менее 0,1 В
Последствия неисправности
- Температура на выходе бокового дефлектора не соответствует выбранной настройке
Заданные значения
| Датчик температуры бокового дефлектора спереди, резистор | |
|---|---|
| Вид измерения | Измерение сопротивления |
| Условия проверки | Разъем датчика температуры отсоединен |
| Точка измерения 1 (CH1+) | Датчик температуры, разъем A со стороны компонента, контакт A1 |
| Точка измерения 2 (CH1-) | Датчик температуры, разъем A со стороны компонента, контакт A2 |
| Температура компонента | Номинальное значение |
| -10 °C | 42,89…46,27 kOhm |
| -5 °C | 34,17…36,47 kOhm |
| 0 °C | 27,40…28,97 kOhm |
| 5 °C | 22,11…23,17 kOhm |
| 10 °C | 17,94…18,65 kOhm |
| 15 °C | 14,63…15,11 kOhm |
| 20 °C | 12,01…12,32 kOhm |
| 25 °C | 9,85…10,15 kOhm |
| 30 °C | 8,17…8,37 kOhm |
| Кондиционер → Фактические значения переключающих входов → Датчик температуры | |
|---|---|
| Имя фактического значения | "Температура бокового дефлектора слева (передняя панель)" |
| Условия проверки | Зажигание включено |
| Номинальное значение | Заданное значение соответствует температуре воздуха из дефлекторов |
Информация о компонентах и системах
ПримечаниеПрименимость: 911 с модельного года 2020
