Значения датчиков давления 1, 2 и 3 можно считать в виде измерительных значений.Измерительное значение "Датчик давления 3, давление сцепления" показывает только одно значение, если установлена регулируемая блокировка межколесного дифференциала в Carrera 992 или сцепление полного привода в Panamera 971 с соответствующим датчиком давления 3:
- "Датчик давления 1, давление сцепления"
- "Датчик давления 2, давление сцепления"
- "Датчик давления 3, давление сцепления"
Группа:"Датчики" в:
ПримечаниеПрименимость: 911 с модельного года 2020
ПодсказкаВ приборе PIWIS: Электроника КПП (PDKII) → Фактические значения
Условия проведения диагностики
- Двигатель работает
- Калибровка неактивна
Условия регистрации неисправности
- Блок управления электроники КПП распознает слишком низкое давление.
Последствия неисправности
- Желтое предупредительное сообщение в комбинации приборов: "Дальнейшее движение ограничено, отсутствует передача для движения задним ходом".
- Коробка передач переключается только на передачи 2, 4, 6 и 8
- Передача заднего хода не доступна
- Функция Start-Stop не работает
Обзор внутренних датчиков
Блок управления коробки передач
Доступ к "блоку управления коробки передач" (также назван гидравлическим блоком управления (HSG)) открывается после снятия масляного поддона коробки передач.
Установленные снаружи электрические регуляторы давления и электромагнитные клапаны управляют притоком масла к внутренним гидравлическим клапанам в блоке управления и в коробке передач. Внутренние гидравлические клапаны — это позиционный клапан, клапан охлаждения, клапан заслонки, клапаны передачи, мультиплексорные клапаны и клапаны сцепления.
В случае неисправности электрического регулятора давления и электромагнитного клапана, а также механического клапана необходимо заменить блок управления коробки передач в сборе. После замены блока управления необходимо откалибровать коробку передач.
