Главная/Porsche/911 Carrera/Porsche 911 Carrera 992 (2018-2024)/Руководство по ремонту/Поиск неисправностей и диагностика/Электрический регулятор давления 5 (клапан передачи 1), нед…
Содержание Электросхемы Раздел: Поиск неисправностей и диагностика Все разделы

Электрический регулятор давления 5 (клапан передачи 1), недостоверный сигнал Porsche 911 Carrera 992

Поиск неисправностей и диагностика 1 иллюстрация ~1 мин чтения

В случае электрических регуляторов давления (EDS) 1–8 фактические и номинальные значения тока можно считать и сравнить в виде измерительных значений:

  • "Электрический регулятор давления (EDS) х, ток, фактическое значение"
  • "Электрический регулятор давления (EDS) х, ток, номинальное значение"

Группа: "Регулятор давления", в:

ПримечаниеПрименимость: 911 с модельного года 2020

ПодсказкаВ приборе PIWIS: Электроника КПП (PDKII) → Фактические значения

Условия проведения диагностики

  • Двигатель работает

Условия регистрации неисправности

  • Блок управления электроники КПП распознает на электрическом регуляторе давления 5 (клапан передачи 1) недостоверный сигнал

Последствия неисправности

  • Желтое предупредительное сообщение в комбинации приборов: "Дальнейшее движение ограничено, отсутствует передача для движения задним ходом".
  • Передача заднего хода не доступна
  • Управление коробкой передач не работает
  • Функция старт-стоп недоступна
  • Включенная не вовремя передача удерживается до остановки автомобиля

Заданные значения

Электрический регулятор давления 1–8, измерение сопротивления
Предварительные условияЗажигание выключено Разъем компонента отсоединен
Точка измерения 1Компонент разъема, контакт 1
Точка измерения 2Компонент разъема, контакт 2
Номинальное значение5…6 Ом
Блок управления коробки передач

Доступ к "блоку управления коробки передач" (также назван гидравлическим блоком управления (HSG)) открывается после снятия масляного поддона коробки передач.

Установленные снаружи электрические регуляторы давления и электромагнитные клапаны управляют притоком масла к внутренним гидравлическим клапанам в блоке управления и в коробке передач. Внутренние гидравлические клапаны — это позиционный клапан, клапан охлаждения, клапан заслонки, клапаны передачи, мультиплексорные клапаны и клапаны сцепления.

В случае неисправности электрического регулятора давления и электромагнитного клапана, а также механического клапана необходимо заменить блок управления коробки передач в сборе. После замены блока управления необходимо откалибровать коробку передач.