Содержание Электросхемы Раздел: Поиск неисправностей и диагностика Все разделы

Датчик давления 1, недостоверный сигнал №2 Porsche 911 Carrera 992

Поиск неисправностей и диагностика 1 иллюстрация ~1 мин чтения

ПримечаниеУказание. Датчик с электропитанием 5 В Последствия: Разрушение датчика Меры: Не подключать внешний источник питания; Электропитание датчика 5 В осуществляется через блок управления; Соединение с массой для датчика обеспечивается блоком управления

Значения датчиков давления 1, 2 и 3 можно считать в виде измерительных значений.Измерительное значение "Датчик давления 3, давление сцепления" показывает только одно значение, если установлена регулируемая блокировка межколесного дифференциала в Carrera 992 или сцепление полного привода в Panamera 971 с соответствующим датчиком давления 3:

  • "Датчик давления 1, давление сцепления"
  • "Датчик давления 2, давление сцепления"
  • "Датчик давления 3, давление сцепления"

Группа:"Датчики" в:

ПримечаниеПрименимость: 911 с модельного года 2020

ПодсказкаВ приборе PIWIS: Электроника КПП (PDKII) → Фактические значения

Следующая процедура позволяет проверить и при необходимости скорректировать уровень масла.Необходимо соблюдать указания соответствующего руководства по ремонту.

"Наполнение маслом" в:

ПодсказкаВ приборе PIWIS: Электроника КПП (PDKII) → Обслуживание

Условия проведения диагностики

  • Двигатель работает
  • Электрические неисправности датчика отсутствуют
  • Сцепление 1 включено

Условия регистрации неисправности

  • Фактическое давление отклоняется от рассчитанного номинального давления

Последствия неисправности

  • Коробка передач переключается только на передачи 2, 4, 6 и 8
  • Ограничение момента
  • Желтое предупредительное сообщение в комбинации приборов: "Дальнейшее движение ограничено, отсутствует передача для движения задним ходом".
Обзор внутренних датчиков