Следующие измерительные значения позволяют проверить положения коробки передач, положение селектора и статус датчиков парковочной блокировки:
"Датчик парковочной блокировки, статус парковочной блокировки активен"
"Датчик парковочной блокировки, статус парковочной блокировки неактивен"
"Паз селектора коробки передач"
"Входящие сигналы с шины данных: положение селектора"
"Номинальная передача"
"Фактическая передача"
"Желаемая передача"
Группа: "Общие данные", в:
ПримечаниеПрименимость: 911 с модельного года 2020
ПодсказкаВ приборе PIWIS: Электроника КПП (PDKII) → Фактические значения
Условия проведения диагностики
- Селектор в положении P
- Отсутствуют коды неисправностей для компонента «Селектор»
- Отсутствуют коды неисправностей для компонента «Датчик парковочной блокировки»
- Напряжение питания датчиков и клапанов в порядке (код неисправности отсутствует)
Условия регистрации неисправности
- Время на включение парковочной блокировки более 1 с
Последствия неисправности
- Желтое предупредительное сообщение в комбинации приборов: ”Опасность самопроизвольного движения! P невозможно — задействовать стояночный тормоз".
- Функция Start-Stop не работает
- Парковочная блокировка не работает
Блок управления коробки передач
Доступ к "блоку управления коробки передач" (также назван гидравлическим блоком управления (HSG)) открывается после снятия масляного поддона коробки передач.
Установленные снаружи электрические регуляторы давления и электромагнитные клапаны управляют притоком масла к внутренним гидравлическим клапанам в блоке управления и в коробке передач. Внутренние гидравлические клапаны — это позиционный клапан, клапан охлаждения, клапан заслонки, клапаны передачи, мультиплексорные клапаны и клапаны сцепления.
В случае неисправности электрического регулятора давления и электромагнитного клапана, а также механического клапана необходимо заменить блок управления коробки передач в сборе. После замены блока управления необходимо откалибровать коробку передач.
