Датчик столкновения на стойке B со стороны водителя, электрическая неисправность Porsche 911 Carrera 992

Поиск неисправностей и диагностика 3 иллюстрации ~1 мин чтения

Если блок управления подушки безопасности еще не заблокирован, то следует выполнить процесс ”Блокировка” перед следующим поиском неисправностей: Блок управления подушки безопасности → Техобслуживание и ремонт →

Условия проведения диагностики

Зажигание включено
Отсутствуют неисправности напряжения питания блока управления подушек безопасности

Условия регистрации неисправности

Обнаружено потребление тока ниже нормы на контакте B126/B127, ИЛИ
Обнаружено потребление тока выше нормы на контакте B126/B127, ИЛИ
Обнаружено потребление тока выше нормы между контактом B126/B127 и другими контактами, ИЛИ
Обнаружено сигнальное напряжение выше нормы на контакте B126/B127, ИЛИ
Обнаружено сигнальное напряжение ниже нормы на контакте B126/B127

Последствия неисправности

Сигнальная лампа подушки безопасности активна и желтое красное предупредительное сообщение в комбинации приборов: "Система подушек безопасности неисправна – посетить СТО".
Датчик столкновения на стойке B со стороны водителя неисправен
При коротком замыкании на другой провода записывается как минимум другая неисправность другого компонента.
Связь с датчиком снова устанавливается лишь после выключения/включения зажигания (клемма 15).

Информация о системах и компонентах

Связь всех датчиков системы подушек безопасности осуществляется посредством стандарта PSI5 (протокол интерфейса периферийных датчиков 5). Кроме того, аналогично шине LIN, могут передаваться цифровые сообщения, например, с идентификацией, номером детали и датой производства датчика, а также текущие показатели ускорения или давления.