Как снять и установить систему впрыска топлива - одноблочной центрального впрыска топлива: снятия и установки
Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отсоедините 2 электрических соединителя от ЭСУД. Удалите монтажное оборудование блок управления двигателем и блок управления двигателем. Для установки, обратная процедура снятия.
Реле топливного насоса расположено с левой или правой стороны моторного отсека. Реле смонтировано в зоне главного тормозного цилиндра и является ближайшим реле к крылу (для левой установки). Если реле смонтировано с правой стороны, то реле топливного насоса - ближайший брандмауэр. Снимите электрический соединитель, монтажные винты и реле. Для установки, обратная процедура снятия.
Датчик МАП расположен в моторном отсеке. Расположение варьируется в зависимости от применения, но, как правило, устанавливается на воздухоочиститель. Снимите вакуумный шланг, крепежные винты и датчик абсолютное давление во впускном коллекторе. Для установки, обратная процедура снятия.
Снимите приборную панель и спидометр в сборе. Отсоедините ВСС от спидометра. Отсоедините электрический соединитель ВСС и снимите ВСС. Для установки, обратная процедура снятия.
Отсоедините масса батареи. Отсоедините электрический соединитель и снимите КТП. Для установки, обратная процедура снятия.
ПримечаниеОбращайтесь с датчик температуры ОЖ с осторожностью, чтобы предотвратить повреждение калибровки датчика.
Отсоедините масса батареи. Отстыкуйте электрический соединитель. НЕ пытайтесь снять один провод с датчика кислорода. Осторожно извлеките датчик из выпускного коллектора. Обращайтесь с датчиком осторожно и не допускайте попадания грязи или других посторонних веществ на жалюзийный конец датчика. Для установки, обратная процедура снятия.
ПримечаниеПеред повторной установкой исправного датчика покройте нити жидким графитовым компаундом, содержащим стеклянные шарики (специальный противозадирный компаунд).
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите давление с топливопроводов, как описано в разделе Давление топливного насоса. Опустите топливный бак. Снимите узел подачи топливного рычага и насос в сборе, повернув кулачковое стопорное кольцо против часовой стрелки. Поднимите узел из топливного бака и снимите топливный насос с блока отправки топливного рычага.
- Вытяните топливный насос вверх в соединительный шланг, потянув его наружу от нижней опоры. Убедитесь, что резиновый изолятор и сетчатый фильтр не повреждены. Для установки, обратная процедура снятия.
Как снять систему впрыска топлива - одноблочной центрального впрыска топлива: снятия и установки
- Сбросьте давление в топливопроводах, как описано в разделе «Проверка давления топливного насоса». Снимите воздухоочиститель. Отсоедините рычажный механизм дроссельной заслонки, возвратную пружину и рычажный механизм круиз-контроля (если таковые имеются). Отсоедините и определите все электрические разъемы от корпуса дросселя.
- Отсоединить и идентифицировать все вакуумные шланги от корпуса дросселя для справки по установке. Отсоедините топливопроводы от корпуса дросселя 2-мя ключами. Отвернуть 3 болта дросселя корпус-коллектор. В модели 500 используются 2 длинных болта для крепления изолятора воздухоочистителя и 1 дроссельный болт корпус-коллектор. Снимите корпус дросселя.
Как установить систему впрыска топлива - одноблочной центрального впрыска топлива: снятия и установки
Для установки следует обратить процедуру снятия и отметить следующее: Обеспечить чистоту уплотнительных поверхностей корпуса дросселя и впускного коллектора. Всегда используйте новую прокладку корпуса дросселя к коллектору.