Главная ОтзывыВозврат
Главная/Pontiac/Sunbird/Pontiac Sunbird II (1981-1988)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Система впрыска топлива - одноблочная центральный впрыск то…
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Система впрыска топлива - одноблочная центральный впрыск топлива: Диагностика Pontiac Sunbird II

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 7 иллюстраций ~2 мин чтения

Испытания компонентов

ПримечаниеИнформация о тестировании конкретных компонентов недоступна. Обратитесь к любым испытаниям, выполненным во время процедур СНЯТИЯ И УСТАНОВКИ или КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА

Опрессовка топливной системы

  1. Выньте предохранитель «ТОПЛИВНЫЙ НАСОС» из блока предохранителей в пассажирском салоне. Кривошипно-шатунный двигатель. Двигатель будет запускаться и работать до тех пор, пока не будет использована оставшаяся в топливопроводах подача топлива. Снова включите стартер примерно на 3 секунды, чтобы убедиться, что все топливо вне магистралей. Выключите зажигание и замените предохранитель.
  2. Снимите воздухоочиститель и заглушите вакуумный порт воздухоочистителя (THERMAC) на корпусе дросселя. Снимите стальную топливную магистраль между корпусом дросселя и топливным фильтром. При демонтаже топливопровода всегда используйте 2 гаечных ключа для предотвращения повреждений. Установите манометр давления топлива (J-29658 или аналогичный) между корпусом дросселя и топливным фильтром.
  3. Запустите автомобиль и наблюдайте за показаниями давления топлива. Давление топлива должно быть 9-13 фунт/кв. дюйм (.6-.9 кг/см 2). Если нет, используйте таблицу диагностики топливной системы. Используйте таблицу диагностики инжекторной системы, если давление правильное.
  4. Сбросьте давление в топливной системе, как описано в шаге 1). Снимите манометр топлива и переустановите стальную магистраль между фильтром и корпусом дросселя. Запустите автомобиль и следите за утечками. Снимите заглушку с термовакуумного порта корпуса дроссельной заслонки и переустановите воздухоочиститель.
Карта диагностики топливной системы. Схема №3
Схема диагностики системы впрыска (2,0 л). Схема №4
Схема диагностики системы впрыска - 1 из 2 (2,0 л). Схема №5
Схема диагностики системы впрыска - 2 из 2 (2,0 л). Схема №6
Схема диагностики системы впрыска (2,5 л). Схема №7
Схема диагностики системы впрыска - 1 из 2 (2,5 л). Схема №8
Блок-схема диагностики системы впрыска - 2 из 2 (2,5 л). Схема №9

Очистка и осмотр

  1. Очистите все металлические детали в холодном очистителе погружного типа и продуйте насухо сжатым воздухом.
  2. ЗАПРЕЩАЕТСЯ погружать TPS, МАК, крышку топливомера и регулятор давления в сборе, топливную форсунку, топливный фильтр, резиновые детали и диафрагмы в очиститель.
  3. Осмотрите сопрягаемые поверхности на предмет повреждений, которые могут помешать уплотнению прокладки. Ремонт или замена компонентов, которые могут быть причиной проблем, перечисленных в разделе «Поиск и устранение неисправностей и диагностика».

Другие статьи — Система впрыска топлива - одноблочная центральный впрыск топлива