P2227 (2) Pontiac Grand Prix VII

Запустите автомобиль и контролируйте параметр барометрическое давление с помощью сканирующего устройства на предмет быстрых колебаний во время любой части работы.

1. Если параметр барометрическое давление НЕ колеблется быстро, обратитесь к разделу Условия возникновения прерывистых отказов.
2. Если параметр барометрическое давление быстро колеблется.

1. Испытание на прерывистое и плохое соединение датчика барометрическое давление.
2. Проверьте все цепи датчика барометрическое давление на наличие прерывистых коротких замыканий или обрывов.
3. Тест на прерывистое и плохое соединение в модуле управления.

P2228

1. Проверьте информацию расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Если P0651 установлен, то сначала выполните диагностику.
2. Включить зажигание, при выключенном двигателе.
3. Осмотрите датчик барометрическое давление сканирующим инструментом на 18 кПа. Если давление ниже 18 кПа, проверьте датчик барометрическое давление на прерывистость и плохое соединение.
4. Отсоедините электрический соединитель датчика барометрическое давление.
5. Измерьте напряжение 4,8 В от 5-вольтовой опорной цепи датчика барометрическое давление до хорошего массы. Если напряжение ниже 4,8 В, проверьте 5-вольтовую опорную цепь датчика барометрическое давление на обрыв.
6. Подключите 3-амперную перемычку между 5-вольтовой опорной цепью датчика барометрическое давление и сигнальной цепью датчика барометрическое давление.
7. Наблюдайте за параметром барометрическое давление для 198 кПа с помощью сканирующего устройства. Если давление превышает 198 кПа, замените датчик барометрическое давление. Если давление ниже 198 кПа, проверьте сигнальную цепь датчика барометрическое давление на обрыв, короткое замыкание на массу, прерывистое или плохое соединение в модуле управления или неисправный модуль управления.

P2229

1. Проверьте информацию расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства. Если P0651 установлено, сначала выполните диагностику.
2. Запустите двигатель.
3. Наблюдайте за параметром датчика барометрическое давление для 176 кПа с помощью сканирующего устройства. Если давление ниже 176 кПа, обратитесь к разделу Испытания на периодические условия и плохое соединение.
4. Включить зажигание, при выключенном двигателе.
5. Отсоедините электрический соединитель датчика барометрическое давление.
6. Наблюдайте за параметром датчика барометрическое давление для 10 кПа с помощью сканирующего устройства. Если давление превышает 10 кПа, проверьте цепь сигнала датчика барометрическое давление между модулем управления и датчиком барометрическое давление на короткое замыкание.
7. Выключите зажигание.
8. Подключите соединительный провод между каждой клеммой в соединителе жгута датчика барометрическое давление и соответствующей клеммой на датчике барометрическое давление.
9. Включение зажигания при выключенном двигателе.
10. Измерьте напряжение 0,2 В от низковольтной опорной цепи датчика барометрическое давление на клемме перемычки до хорошего массы с помощью DMM. Если напряжение превышает 0,2 В, проверьте цепь низкого опорного напряжения между модулем управления и датчиком барометрическое давление на высокое сопротивление или на обрыв, или на прерывистое соединение и на плохое соединение в модуле управления, или на неисправность модуля управления. Если напряжение менее 0,2 В, проверьте наличие прерывистого и слабого соединения с датчиком барометрическое давление или неисправный датчик барометрическое давление.