Демонтаж
- 1. Демонтировать левое переднее колесо
- 2. Демонтировать крышку подшипникового щитка • Выкрутить 9 винтов (стрелки) • Только с металлической крышкой с отдельным уплотнением: снять уплотнение крышки подшипникового щитка
ПримечаниеПодставить поддон – вытекает трансмиссионное масло
ПримечаниеЕсли необходимо, ослабить крышку подшипникового щитка легкими ударами резинового молотка.
- 3. Проверить все компоненты на отсутствие повреждений
ПримечаниеЗаменить поврежденные детали.
- 4. Почистить уплотнительные поверхности • Убрать остатки уплотнения
Установка, монтаж
ВниманиеСледить за положением установочных винтов
- 5. С металлической крышкой с отдельным уплотнением: установить уплотнение крышки подшипникового щитка • Установить крышку подшипникового щитка с новым уплотнением на корпус коробки передач • Затянуть 4 винта M7 (стрелки) 15 Нм • Затянуть 5 винтов M8 (стрелки) 20 Нм
- 6. Только с пластмассовой крышкой со встроенным уплотнением: установить новую крышку подшипникового щитка • Затянуть 4 винта M6 (стрелки) 8 Нм • Затянуть 5 винтов M8 (стрелки) 20 Нм
- 7. Установить левое переднее колесо • Затянуть переднее колесо 110 Нм
- 8. Проверить уровень трансмиссионного масла, при необходимости откорректировать • F13+/F17+ • F13+ MTA