Демонтаж
- 1. Освободить зажимную скобу отклоняющего рычага переключения • Ослабить болт (1), не выкручивая его полностью.
- 2. Освободить сильфон рычага переключения механической коробки передач из зажимов на центральной консоли • Чехол вывернуть вверх
- 3. Застопорить рычаг переключения механической коробки передач в регулировочном положении • Освободить присоединение блокировки заднего хода (1) от кнопки переключателя • Продвинуть стопор заднего хода вверх на рычаге переключения передач и повернуть на 90 ° • Наклонить рычаг переключения передач влево и вставить стопор заднего хода со стопорным штифтом (2) до упора (3) слева
- 4. Застопорить вал переключения передач в крышке коробки передач • Повернуть переключающую тягу влево – Направление 3-й передачи • Зафиксировать стопорный штифт (1) в регулировочном отверстии в крышке коробки передач (стрелки)
Установка, монтаж
- 5. Закрепить зажимную скобу отклоняющего рычага переключения • Затянуть болт 12 Нм + 225°
- 6. Разблокировать рычаг переключения передач • Продвинуть стопор заднего хода вверх на рычаге переключения передач и повернуть назад на 90 ° • Передвинуть стопор заднего хода вниз • Закрепить в зажимах присоединение блокировки заднего хода на кнопке переключателя
- 7. Вынуть стопорный штифт
ПримечаниеСтопорный штифт в регулировочном отверстии ослабляется автоматически при первом передвижении приводного механизма переключения передач в направлении "R" - при необходимости освободить стопорный штифт рукой.
- 8. Чехол рычага переключения коробки передач закрепить в зажимах центральной консоли
- 9. Проверить легкость переключения передач • При стоящем автомобиле • При работающем двигателе • При выключенном сцеплении