Демонтаж
- 1. Вдавить регулировочный элемент (1) на тросовую систему переключения передач и зафиксировать
- 2. Застопорить приводной механизм переключения передач в коробке передач • Нажать привод переключения передач вверх (стрелка) • Установить KM-527-A (1) на приводной механизм переключения передач
- 3. Снять защитную крышку рычага переключения механической коробки передач (1) • Освободить крышку рычага переключения механической коробки передач из зажимов на центральной консоли • Отвернуть кверху защитную крышку рычага переключения механической коробки передач вместе с закрывающей рамкой
- 4. Демонтаж кнопки переключателя • Освободить присоединение блокировки заднего хода (2) от кнопки переключателя • Передвинуть стопорное устройство (3) вверх • Снять кнопку переключателя
- 5. Застопорить рычаг переключения механической коробки передач в регулировочном положении • Сдвинуть стопор заднего хода вверх на рычаге переключения передач и повернуть на 90° против часовой стрелки • Наклонить рычаг переключения передач влево и вставить стопор заднего хода с помощью стопорного устройства (1) в крепление (2) слева
Установка, монтаж
- 6. Ослабить регулировочный элемент на тросовой системе переключения передач • Вытолкнуть стопорное устройство (1) назад
- 7. Разблокировать рычаг переключения механической коробки передач • Сдвинуть стопор заднего хода вверх на рычаге переключения передач и повернуть назад на 90° по часовой стрелке • Передвинуть стопор заднего хода вниз
- 8. Установить кнопку переключателя • Продвинуть кнопку переключателя до упора на рычаге переключения передач • Передвинуть стопорное устройство вниз • Закрепить в зажимах присоединение блокировки заднего хода на кнопке переключателя
- 9. Снять KM-527-A (1)
ПримечаниеПотянуть привод переключения передач немного вверх (стрелка)
- 10. Проверить легкость переключения передач • При стоящем автомобиле • При работающем двигателе • При выключенном сцеплении
- 11. Установить крышку рычага переключения механической коробки передач • Закрепить крышку рычага переключения механической коробки передач в зажимах центральной консоли