Описание воздухоочистителя - термостатический: обзора
Все карбюраторные модели оснащены устройством автоматического регулирования температуры (ATC) воздушный фильтр в сборе. Это устройство поддерживает температуру воздуха, поступающего в карбюрации, в пределах постоянного диапазона. Таким образом обеспечивается более бедная смесь воздух / топливо для снижения вредных выбросов выхлопных газов.
Кроме того, воздухоочиститель ATC улучшает характеристики прогрева двигателя и помогает предотвратить обледенение карбюратора. Узел воздухоочистки АТС состоит из корпуса пылесоса, вакуумного электродвигателя, датчика температуры, компенсатора холостого хода, канала горячего воздуха, канала свежего воздуха и различных соединительных шлангов.
Автоматический контроль температуры воздухоочистителя. Схема №12
Операция
Воздухоочиститель ATC управляется температурой входящего воздуха и состоянием нагрузки двигателя. Температура входящего воздуха определяется датчиком температуры, а вакуумный двигатель активируется разрежением впускного коллектора.
Работа холодного двигателя
Когда температура всасываемого воздуха двигателя ниже 38°C на моделях Pulsar и Sentra, клапан выпуска воздуха датчика закрывается.
Это позволяет вакуум впускного коллектора к вакуумному двигателю. С помощью вакуума, приложенного к вакуум-мотору, открывается воздушный регулирующий клапан, прикрепленный к диафрагме вакуумного двигателя. Это дает возможность горячему воздуху попадать в воздухоочиститель через канал для горячего воздуха на выпускном коллекторе.
Работа двигателя в прогретом состоянии
Когда разрежение двигателя низкое, или когда двигатель находится под большой нагрузкой, клапан управления воздухом открывается (независимо от температуры), чтобы обеспечить индукцию холодного воздуха для увеличения мощности двигателя.