Система впрыска топлива - дизельное топливо: Снятие и установка Nissan Sentra B11

Как установить систему впрыска топлива - дизельного топливо: снятия и установки

1. Очистить посадочную зону держателя форсунок головки цилиндров и установить новую прокладку форсунки на форсунку перед установкой в головке. (Рисунок 7)
2. Установить форсунку инжектора на головку цилиндра и затянуть до 43-51 фут. (59-69 Н.м). Обратная процедура демонтажа для установки труб впрыска.

Установка прокладки наконечника насадки Всегда устанавливать новую прокладку наконечника насадки. Схема №57

Войти

Как снять и установить систему впрыска топлива - дизельного топливо: снятия и установки

1. Установить поддон под топливный фильтр, снять датчик воды с нижней части фильтра. В этот момент накопленная вода и топливо будут сливаться из фильтра. Если требуется только удаление воды, заменить датчик и систему продувки.
2. Для замены патрона фильтра необходимо открутить его из корпуса, установить датчик в днище нового фильтра и вручную затянуть фильтр к корпусу.

Как снять систему впрыска топлива - дизельного топливо: снятия и установки

1. Отсоединить минусовую клемму аккумуляторной батареи и слить охлаждающую жидкость. Отключить кабель акселератора, провода и шланги от насоса. Снять пылезащитную крышку ремня ГРМ насоса. Повернуть двигатель так, чтобы поршень № 1 находился в ВМТ на такте сжатия.
2. Ослабить натяжитель ремня ГРМ насоса и снять ремень. Удерживая шкив инструментом (KV10109300), отвернуть гайку и шайбу крепления шкива ТНВД. (Выпуск 10) Демонтировать трубки впрыска с насоса и головки цилиндров.
3. При помощи съемника шестерен выведите звездочку из зацепления с валом насоса, отвернуть установочные гайки насос-кронштейн и снять насос.

Снятие или установка шкива инжекторного насоса Использовать удерживающий инструмент, чтобы предотвратить поворот звёздочек насоса. Схема №58

Войти

Схема №59

Войти

1. Установить насос впрыска на двигатель, временно затянуть гайки. Установить шкив насоса на вал. Удерживая шкив инструментом (KV10109300), затянуть гайку до 43-51 фут фунтов (59-69 Н.м).
2. Убедиться, что цилиндр № 1 установлен на такт сжатия ВМТ. Установить контрольную метку на ремень ГРМ. Отсчитать 23 зубца на ремне и поставить еще одну отметку. Совместить контрольные метки с метками на шкиве распределительного вала и шкиве ТНВД. (Рис. 11): Установка ремня ГРД Тн
3. Ослабить удерживающую гайку натяжного устройства и дайте ему упереться в ремень газораспределения. Повернуть коленчатый вал на 2 оборота в его нормальном направлении вращения. Затянуть натяжное устройство, удерживая его.
4. Отрегулировать синхронизацию насоса. См. регулировки. Надежно затянуть гайки насоса. Установить пылезащитную крышку ремня. Установить инжекторные трубы в порядке 4, 3, 2 и 1. Стравить систему с помощью заливного насоса.