Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mitsubishi/Lancer Ralliart/Mitsubishi Lancer Ralliart IX рестайлинг (2005-2007)/Руководство по ремонту/Как обслужить транспортные средства - LANCER EVOLUTION/Схема системы световой индикации режима дуд.
Содержание Электросхемы Раздел: Как обслужить транспортные средства - LANCER EVOLUTION
Все разделы

Схема системы световой индикации режима дуд. Mitsubishi Lancer Ralliart IX рестайлинг

Как обслужить транспортные средства - LANCER EVOLUTION 3 иллюстрации ~2 мин чтения

Схема системы световой индикации режима дуд.

Обратитесь к разделу «ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 3: ИНДИКАТОР РЕЖИМА ACD НЕ ЗАГОРАЕТСЯ ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ (ДВИГАТЕЛЬ ОСТАНОВЛЕН)». (/mitsubishi/lancer-ralliart/ix-2005-2007/remont/mekhanicheskaia-transmissiia-mkpp/#kak-obsluzhit-transportnye-sredstva-lancer-evolution).

См. раздел УПРАВЛЕНИЕ СХЕМОЙ.

Возможно, неисправна выходная цепь индикатора режима ДУД.

  1. Повреждение жгута и соединителя
  2. Неисправность узла индикатора режима ACD
  3. Неисправность AWD-ECU
Схема №390
Схема №391
Схема №392
  1. ШАГ 1. Проверьте свечение светового индикатора режима ACD. Отсоедините C-138 разъема AWD-ECU. Поверните выключатель зажигания во включенное положение. Индикатор режима ACD не горит. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Индикатор режима ACD не горит? ДА: Замените AWD-ECU. НЕТ: Переходите к шагу 2.
  2. ШАГ 2. Проверьте C-01 разъема счетчика, C-137 промежуточного разъема и C-138 разъема AWD-ECU на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъемы и клеммы в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА.
  3. ШАГ 3. Проверьте жгут проводов на наличие короткого замыкания между соединителем C-01 комбинированного измерительного прибора (клеммы 10, 14, 15) и соединителем C-138 AWD-ECU (клеммы 40, 52, 51). К: Провод жгута в хорошем состоянии? ДА: Замените узел индикатора режима ACD. НЕТ: Отремонтируйте или замените провод жгута.

Можно заподозрить недостаточное рабочее масло, утечку масла, неисправные операции блока давления масла, а также неисправные операции передачи.

  1. Утечка перекачиваемого масла
  2. Недостаточное количество перекачиваемого масла
  3. Негерметичность линии нагнетания масла
  4. Недостаточное количество жидкости
  5. Неисправность гидроустановки
  6. Неисправность передачи
  1. ШАГ 1. Проверьте перекачиваемое масло. См. ПРОВЕРКА УРОВНЯ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Переходите к шагу 2.
  2. ШАГ 2. Проверьте утечки масла для перекачки. Убедитесь в отсутствии утечки перекачиваемого масла. К: Результат проверки нормальный? ДА: Добавьте трансферное масло. НЕТ: Отремонтируйте негерметичную часть и добавьте трансферное масло.
  3. ШАГ 3. Проверьте жидкость. См. ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 4.
  4. ШАГ 4. Проверьте утечки жидкости. Проверьте, чтобы жидкость не протекала. К: Результат проверки нормальный? ДА: Добавьте жидкость. НЕТ: Отремонтируйте протекающую часть и добавьте жидкость.
  5. ШАГ 5. Проверьте работу ACD. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ACD. К: Результат проверки нормальный? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Переходите к шагу 6.
  6. ШАГ 6. Проверьте давление жидкости. См. ПРОВЕРКА ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ДАВЛЕНИЯ. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ: Переходите к шагу 8.
  7. ШАГ 7. Проверьте линию гидравлического давления. Проверьте, чтобы гидравлическая напорная магистраль не была загрязнена посторонними материалами. К: Результат проверки нормальный? ДА: Замените передачу. НЕТ: Ремонт.
  8. ШАГ 8. Выполните стравливание воздуха. См. раздел СТРАВЛИВАНИЕ. К: Результат проверки нормальный? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Замените блок гидравлического давления.