Тело - эволюция лансера: Прочее Mitsubishi Lancer Evolution IX

Общие сведения

Лобовое стекло и заднее оконное стекло крепятся клеем на уретановой основе к оконной раме. Этот клей обеспечивает улучшенное удерживание и уплотнение стекла, а также позволяет использовать отверстия корпуса, имеющие большую структурную прочность.

Лобовое стекло и заднее оконное стекло крепятся клеем на уретановой основе к оконной раме. Этот клей обеспечивает улучшенное удерживание и уплотнение стекла, а также позволяет использовать отверстия корпуса, имеющие большую структурную прочность.

Пункты

НАЗНАЧЕНИЕ И КОЛИЧЕСТВО ИЗДЕЛИЙ

Схема №205

Войти

Центральная система запирания дверей

Система центрального запирания двери управляет приводом дверного замка для запирания или отпирания дверей с помощью работы выключателя дверного замка, встроенного в выключатель переднего силового окна (основного или вспомогательного), или цилиндра для ключей, встроенного в наружную ручку двери со стороны водителя. Система имеет следующие операции и особенности.

1. Все двери могут быть заблокированы или разблокированы с помощью выключателя блокировки дверей, встроенного в выключатель переднего стеклоподъемника (основного или дополнительного).
2. Вставьте ключ в цилиндр ключа водителя и поверните один раз в сторону разблокировки, чтобы разблокировать дверь водителя. Поверните ключ еще раз в сторону разблокировки, чтобы разблокировать все двери.
3. Предусмотрена функция напоминания о ключе, которая автоматически отпирает все двери при выполнении операции блокировки дверей и открытии передних дверей, пока ключ вставлен в выключатель зажигания.

Электростеклоподъёмники

При срабатывании выключателя стеклоподъемника (основного или вспомогательного) дверные окна будут открываться или закрываться. Эта система имеет следующие операции и особенности.

1. На главном переключателе стеклоподъемника имеется выключатель блокировки стеклоподъемника, предотвращающий открывание/закрывание стекла стеклоподъемника передним пассажиром и задним подключателем стеклоподъемника.
2. Силовое окно стекла дверного окна может открываться/закрываться в течение 30 секунд с функцией таймера после выключения выключателя зажигания. (Таймер истекает, если передняя дверца <LH или RH> открыта, когда таймер работает.)
3. Главный выключатель стеклоподъемника содержит выключатель, срабатывающий одним нажатием, который автоматически откроет только окно водителя.

Как проверить функции таймера окна питания

После закрытия дверей и перевода выключателя зажигания в положение «ЗАМОК»(ОТКЛ.), стеклоподъемники должны сработать в течение 30 секунд. Таймер истекает в момент открытия входной двери в течение 30 секунд. Если нет, выполните поиск и устранение неисправностей (см. УПРОЩЕННАЯ СИСТЕМА ПРОВОДКИ (SWS) - LANCER EVOLUTION).

Схема №206

Войти

1. Снимите предохранитель стеклоподъемника и подключите амперметр, как показано на иллюстрации.
2. При нажатии переключателя стеклоподъемника в положение «ВВЕРХ» в момент начала закрытия окна и при его полном закрытии протекает большое количество тока, поэтому измеряйте ток срабатывания в интервале между этими двумя точками. Стандартное значение (A): 5 +/- 1 A [Напряжение питания 14,5 +/- 0,5 В, 25°C]
3. Если рабочий ток выходит за пределы стандартного значения, обратитесь к разделу УПРОЩЕННАЯ СИСТЕМА ПРОВОДКИ (SWS) - LANCER EVOLUTION.

Как проверить реле стеклоподъемника

ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА И УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ

Схема №207

Войти

Как проверить стеклоподъёмники

1. Включите выключатель стеклоподъемника каждого кресла, чтобы проверить и убедиться, что стеклоподъемники работают правильно. В противном случае выполните поиск и устранение неисправностей (см. УПРОЩЕННАЯ СИСТЕМА ПРОВОДКИ (SWS) - LANCER EVOLUTION).
2. Включите выключатель блокировки стеклоподъемника главного выключателя стеклоподъемника. Затем включите выключатель стеклоподъемника сиденья пассажира и заднего сиденья, чтобы убедиться, что они не работают. В этом случае замените сетевой выключатель стеклоподъемника (см. раздел ДВЕРНОЕ СТЕКЛО И РЕГУЛЯТОР).

Как проверить дверной переключатель

ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА И УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ

Схема №208

Войти

Схема №209

Войти

Схема №210

Войти

Требуемый специальный инструмент

1. MB990480: Держатель оконного стекла

Схема №211

Войти

1. Отверните болты установки стекла дверного окна. ВНИМАНИЕ: Если пленка приклеена к оконному стеклу двери, прикрепите MB990480 специального инструмента к внешней стороне стекла для предотвращения отслаивания пленки.
2. Поднимите стекло дверного окна и прикрепите к нему MB990480 специального инструмента, как показано на рисунке, чтобы предотвратить падение стекла.
3. Снимите узел оконного регулятора и узел двигателя силового окна.

Схема №212

Войти

1. Снимите наружную погодную полосу дверного проема только с верхней части центральной рамы.
2. Снимите верхние крепежные винты центральной рамы, а затем снимите верхнюю часть центральной рамы с дверной панели.

Как проверить целостность двигателя регулятора стеклоподъемника

ПОДКЛЮЧЕНИЕ БАТАРЕИ И ПОЛОЖЕНИЕ ПОЛЗУНА

Схема №213

Войти

Схема №214

Войти

Как проверить переключатель привода <левая сторона>

ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА И УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ

<Сторона водителя>

ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА И УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ

Схема №215

Войти

Как проверить целостность выключателя замка центральной двери

Снимите выключатель стеклоподъемника (см. ДВЕРНОЕ СТЕКЛО И РЕГУЛЯТОР).

ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА И УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ

Схема №216

Войти

<Сторона пассажира>

ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА И УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ

Схема №217

Войти

Схема №218

Войти

Схема №219

Войти

Как проверить целостность переключателя защелки крышки багажника

ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА И УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ

Схема №220

Войти

Включение/отключение функций ответного ответа

Необходимые специальные инструменты

1. MB991529: Диагностический кабель для проверки кода неисправности
2. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991911: M.U.T.-III Main жгут B

Если система бесключевого доступа запирает или отпирает двери, лампочка на куполе мигает или светится, мигает лампочка аварийной сигнализации (функция ответа на сигнал опасности) и звуковой сигнал (функция ответа на звуковой сигнал). Функции аварийной сигнализации и ответа на звуковой сигнал могут быть включены или отключены в соответствии со следующей процедурой.

Включение/выключение функций ответного ответа об опасности

Функция ответа на угрозу может быть включена или отключена одной из двух следующих процедур.

Схема №221

Войти

1. Войдите в режим настройки ответа на угрозу, выполнив одно из следующих действий. Если ETACS-ECU переходит в режим настройки, его тональный аварийный сигнал будет звучать один раз. ВНИМАНИЕ: Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF), а затем подключите клемму 1 разъема канала передачи данных к земле. Подключите клемму 1 разъема канала передачи данных к земле. Закройте дверь со стороны водителя. Оставьте включенным выключатель омывателя ветрового стекла не менее чем на десять секунд. Затем один раз прозвучит тональный аварийный сигнал ETACS-ECU.
2. Если в течение двух секунд последовательно нажать кнопку «замок»(блокировка) передатчика два раза, прозвучит тональный сигнал тревоги ETACS-ECU, указывающий на то, что функция ответа на угрозу может быть включена или отключена, когда двери заблокированы. Включить функцию ответного ответа при заблокированных дверях: Один раз прозвучит тональный сигнал тревоги ETACS-ECU. Отключение функции ответного ответа при заблокированных дверях: Тональный сигнал тревоги ETACS-ECU будет звучать дважды.
3. Если в течение двух секунд последовательно нажать кнопку «разблокировка»(разблокировка) передатчика два раза, прозвучит тональный сигнал тревоги ETACS-ECU, указывающий на то, что функция ответа на угрозу может быть включена или отключена, когда двери разблокированы. Включите функцию ответа на угрозу, когда двери разблокированы: Звуковой сигнал ETACS-ECU прозвучит один раз. Отключите функцию ответного сигнала об опасности, когда двери разблокированы: Звуковой сигнал ETACS-ECU будет звучать дважды.
4. Выйдите из режима настройки ответа на сообщение об опасности, выполнив одно из следующих действий. ВНИМАНИЕ: Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF), а затем отсоедините клемму 1 разъема канала передачи данных от земли. Отсоедините клемму 1 разъема канала передачи данных от земли. Поверните переключатель зажигания в положение, отличное от «замок»(OFF), или выньте ключ зажигания. Откройте дверь со стороны водителя. ПРИМЕЧАНИЕ: Если какая-либо операция не будет выполнена в течение как минимум трех минут после того, как ETACS-ECU перейдет в режим настройки, режим настройки ответа об опасности будет автоматически отменен.

Схема №222

Войти

1. Войдите в режим настройки ответа на угрозу, выполнив одно из следующих действий. Если ETACS-ECU переходит в режим настройки, его тональный аварийный сигнал будет звучать один раз. ВНИМАНИЕ: Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(ВЫКЛ), а затем подсоедините специальный MB991824 инструмента (V.C.I.) к разъему канала передачи данных. Подключите специальный MB991824 инструмента (V.C.I.) к разъему канала передачи данных. Закройте дверь со стороны водителя. Оставьте включенным выключатель омывателя ветрового стекла не менее чем на десять секунд. Затем один раз прозвучит тональный аварийный сигнал ETACS-ECU.
2. Если в течение двух секунд последовательно нажать кнопку «замок»(блокировка) передатчика два раза, прозвучит тональный сигнал тревоги ETACS-ECU, указывающий на то, что функция ответа на угрозу может быть включена или отключена, когда двери заблокированы. Включить функцию ответного ответа при заблокированных дверях: Один раз прозвучит тональный сигнал тревоги ETACS-ECU. Отключение функции ответного ответа при заблокированных дверях: Тональный сигнал тревоги ETACS-ECU будет звучать дважды.
3. Если последовательно нажать кнопку «разблокировка»(разблокировать) передатчика два раза (в течение двух секунд), прозвучит тональный сигнал тревоги ETACS-ECU, указывающий на то, что функция ответа на угрозу может быть включена или отключена, когда двери разблокированы. Включите функцию ответа на угрозу, когда двери разблокированы: Звуковой сигнал ETACS-ECU прозвучит один раз. Отключите функцию ответного сигнала об опасности, когда двери разблокированы: Звуковой сигнал ETACS-ECU будет звучать дважды.
4. Выйдите из режима настройки ответа на сообщение об опасности, выполнив одно из следующих действий. ВНИМАНИЕ: Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(ВЫКЛ), а затем отсоедините MB991824 специального инструмента (V.C.I.) от разъема канала передачи данных. Отсоедините MB991824 специального инструмента (V.C.I.) от разъема канала передачи данных. Поверните переключатель зажигания в положение, отличное от «замок»(OFF), или выньте ключ зажигания. Откройте дверь со стороны водителя. ПРИМЕЧАНИЕ: Если какая-либо операция не будет выполнена в течение как минимум трех минут после того, как ETACS-ECU перейдет в режим настройки, режим настройки ответа об опасности будет автоматически отменен.

Включение/отключение функций ответа на звуковой сигнал

1. Извлеките ключ зажигания.
2. Нажмите кнопку «замок», а затем нажмите кнопку «разблокировка» через 4-10 секунд.
3. Отпустите кнопку «замок» или «разблокировка», а затем отпустите кнопку «разблокировка» или «замок» в течение 10 секунд после шага 2. Будет звучать тональный аварийный сигнал ETACS-ECU, указывающий на то, что функция ответа на звуковой сигнал может быть активизирована или деактивизирована. Включить функцию ответа на звуковой сигнал *: Один раз прозвучит тональный аварийный сигнал ETACS-ECU. Отключение функции ответа на звуковой сигнал: Тональный аварийный сигнал ETACS-ECU будет звучать дважды. Включить функцию ответа на звуковой сигнал * *: Тональный аварийный сигнал ETACS-ECU будет звучать три раза.

Как зарегистрировать секретный код

Необходимые специальные инструменты

1. MB991529: Диагностический кабель для проверки кода неисправности
2. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991911: M.U.T.-III Main жгут B

Каждый отдельный секретный код регистрируется внутри передатчика, и поэтому необходимо регистрировать эти коды в ЭСППЗУ внутри приемника в следующих случаях.

1. При замене передатчика или ETACS-ECU
2. При необходимости использования большего количества датчиков
3. Если кажется, что проблема возникает из-за ошибочной регистрации кода.

В памяти ЭСППЗУ может храниться максимум четыре различных кода (могут использоваться четыре различных передатчика). При регистрации кода для первого передатчика сбрасываются ранее зарегистрированные коды для всех передатчиков. Поэтому, если вы используете четыре датчика или добавляете больше датчиков, коды для всех датчиков должны быть зарегистрированы одновременно.

Схема №223

Войти

Схема №224

Войти

1. Вставьте ключ зажигания в цилиндр с ключом и проверьте, что двери были заблокированы нормально при повороте ключа зажигания.
2. Вставьте ключ зажигания в цилиндр с ключом. ВНИМАНИЕ: Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF), а затем подключите клемму 1 разъема канала передачи данных к земле.
3. Подключите клемму 1 разъема канала передачи данных к земле. ПРИМЕЧАНИЕ: Подключение клеммы 1 разъема канала передачи данных к земле переведет систему в режим ожидания регистрации секретного кода.
4. Нажмите выключатель аварийной световой сигнализации шесть раз в течение 10 секунд. ПРИМЕЧАНИЕ: В это время выводится запрос монитора регистрации кода и переходит в режим регистрации (все двери заблокированы, а затем все двери разблокированы). ПРИМЕЧАНИЕ: Выключатель аварийной световой сигнализации включается и выключается поочередно всякий раз, когда он нажат.
5. Нажмите кнопку передатчика, а затем нажмите ее два раза в течение 10 секунд после первого нажатия. Код будет зарегистрирован.
6. По окончании регистрации выводится запрос монитора регистрации кода (все двери заблокированы, а затем все двери разблокированы).
7. Если вы используете два или более датчиков или добавили второй датчик, следующий датчик должен быть зарегистрирован в течение одной минуты после регистрации кода для предыдущего датчика. Процедура регистрации общая для всего передатчика.
8. Режим регистрации будет отменен при следующих условиях: При регистрации секретного кода для четырех передатчиков; При прохождении одной минуты после окончания регистрации всех передатчиков; При отсутствии регистрации секретных кодов в течение более одной минуты после входа в режим регистрации; При отсоединении клеммы разъема передачи данных 1 на массу; При извлечении ключа зажигания из цилиндра ключа зажигания
9. После завершения регистрации провести следующее. ВНИМАНИЕ: Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF), а затем отсоедините клемму 1 разъема канала передачи данных от земли.
10. Отсоедините клемму 1 разъема канала передачи данных от земли.
11. Извлеките ключ зажигания из цилиндра ключа зажигания.
12. Закройте все двери.
13. Убедитесь, что система бесключевого доступа работает нормально.

Схема №225

Войти

Схема №226

Войти

1. Вставьте ключ зажигания в цилиндр с ключом и проверьте, что двери были заблокированы нормально при повороте ключа зажигания.
2. Вставьте ключ зажигания в цилиндр с ключом. ВНИМАНИЕ: Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(ВЫКЛ), а затем подсоедините специальный MB991824 инструмента (V.C.I.) к разъему канала передачи данных.
3. Подсоедините специальный MB991824 инструмента (V.C.I.) к разъему канала передачи данных.
4. Нажмите выключатель аварийной световой сигнализации шесть раз в течение 10 секунд. ПРИМЕЧАНИЕ: В это время отправляется запрос монитора регистрации кода и переходит в режим регистрации (все двери заблокированы, а затем все двери разблокированы). ПРИМЕЧАНИЕ: Выключатель аварийной световой сигнализации включается и выключается поочередно всякий раз, когда нажимается выключатель аварийной световой сигнализации.
5. Нажмите кнопку передатчика, а затем нажмите ее два раза в течение 10 секунд после первого нажатия. Код будет зарегистрирован.
6. По окончании регистрации отправляется запрос монитора регистрации кода (все двери заблокированы и разблокированы).
7. Если вы используете два или более датчиков или добавили второй датчик, следующий датчик должен быть зарегистрирован в течение одной минуты после регистрации кода для предыдущего датчика. Процедура регистрации общая для всего передатчика.
8. Режим регистрации будет отменен при следующих условиях: При регистрации секретного кода для четырех передатчиков; При прохождении одной минуты после окончания регистрации всех передатчиков; При отсутствии регистрации секретных кодов в течение более одной минуты после входа в режим регистрации; При отключении специального инструмента MB991824 (V.c.i.) от разъема канала передачи данных При извлечении ключа зажигания из цилиндра ключа зажигания
9. После завершения регистрации провести следующие работы. ВНИМАНИЕ: Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(ВЫКЛ), а затем отсоедините MB991824 специального инструмента (V.C.I.) от разъема канала передачи данных.
10. Отсоедините MB991824 специального инструмента (V.C.I.) от разъема канала передачи данных.
11. Извлеките ключ зажигания из цилиндра ключа зажигания.
12. Закройте все двери.
13. Убедитесь, что система бесключевого доступа работает нормально.

Как проверить функции таймера люка

Держите дверь закрытой, выключите выключатель зажигания и проверьте, работает ли люк в течение 30 секунд после этого. В случае сбоя в работе выполните поиск и устранение неисправностей (см. УПРОЩЕННАЯ СИСТЕМА ПРОВОДКИ (SWS) - LANCER EVOLUTION).

Схема №227

Войти

1. Полностью закройте стекло крышки крыши.
2. Полностью откройте навес.
3. Ослабьте винты, фиксирующие сборку стекла крышки крыши, переместите сборку стекла крышки крыши вдоль длинного отверстия сборки кабеля привода, отрегулируйте высоту стекла крышки крыши и проверьте, чтобы пространство между стеклом крышки крыши и корпусом было постоянным по всей окружности.
4. После регулировки проверьте, чтобы люк в крыше работал плавно.

Схема №228

Войти

1. Закройте стекло крышки крыши, применив древесную стружку толщиной примерно 10 мм (0,39 дюйма), расположенную под прямым углом со стеклом крышки крыши.
2. Проверьте, открывается ли стекло крышки крыши после поворота двигателя, когда стекло крышки крыши захватывает деревянную стружку (см. УПРОЩЕННАЯ СИСТЕМА ПРОВОДКИ (SWS) - LANCER EVOLUTION).

Как проверить люк

Убедитесь, что люк работает, нажав выключатель люка. Устранять неисправности при эксплуатации (см. УПРОЩЕННАЯ СИСТЕМА ПРОВОДКИ (SWS) - LANCER EVOLUTION).

Схема №229

Войти

1. Снимите предохранитель люка люка, затем подключите тестер цепи, как показано на рисунке.
2. Включите выключатель люка, затем измерьте рабочий ток промежуточного сегмента, когда начинается работа, люк полностью закрыт, люк полностью открыт и люк полностью наклонен вверх. Стандартное значение: 7 А или менее [при 20°C]
3. Проверьте следующие места, если рабочий ток превышает нормативное значение: Установка люка, деформация и улавливание любых посторонних материалов. Крепление троса привода Наклон стекла крышки крыши

Механизм предотвращения замятия.

МЕХАНИЗМ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ЗАМЯТИЯ.

Механизм таймера Люка-Лаза.

В случаях, кроме следующих, базовая работа и механизм предотвращения замятия будут поддерживаться в течение тридцати секунд после перевода выключателя зажигания в положение «замок»(OFF). (Функция таймера люка)

1. Если вы откроете дверь в течение этого периода (т.е. выключатель двери включен), функция таймера люка будет немедленно отменена.
2. Если вы полностью закрываете люк в крыше, пока таймер работает, функция таймера люка в крыше отменяется после этой операции люка.
3. Если повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF) во время работы таймера, люк продолжит движение до полного закрытия, независимо от периода тайм-аута.

Схема №230

Войти

Требуемый специальный инструмент

1. MB991223: Набор кабельных трасс

Как проверить целостность люкового выключателя

ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА И УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ

Схема №231

Войти

Схема №232

Войти

<Дверь>

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ОБСЛУЖИВАНИЕ

<Люк в крыше>

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЛЮК В КРЫШЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ГЕРМЕТИКИ И КЛЕИ

<Оконное стекло>

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ОКОННОЕ СТЕКЛО

КЛЕИ, УКАЗАННЫЕ В ПУНКТЕ

<Проверка дверей>

ИДЕНТИФИКАЦИЯ КОМПОНЕНТОВ

<Полоса защиты от атмосферных воздействий при открытии двери>

ПРИМЕНИМАЯ СТОРОНА И ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ ЦВЕТ

<Торсион крышки багажника>

ЦВЕТ ИДЕНТИФИКАЦИИ ОБОРУДОВАНИЯ