Как снять и установить рулевого управления с ручного и усилителя - COOPER (R50), COOPER S (R53) и кабриолета (R52): снятия и установки
Снимите вентилятор гидроусилителя руля. Вытяните гидравлическую жидкость из бака и не используйте повторно. Отпустите хомут 1 шланга и заборную магистраль. Снимите впускную линию с насосом ГУР и, сняв, отсоедините впускную линию от насоса ГУР.
Схема №1
Отпустите штепсельный разъем (1) и извлеките его. Отсоедините штепсельное соединение (2) в прямом направлении, в противном случае возможно повреждение.
Схема №2
Отпустите винт 1 и отсоедините линию нагнетания.
Схема №3
Отвинтите винты 1.
Схема №4
Ослабьте гайку (1). Замените самоконтрящиеся гайки. Снимите насос 2 ГУР с кронштейном.
Схема №5
При замене насоса ГУР отпустите гайки 1 на всех четырех резиновых опорах. Отверните винты 2 и снимите резиновые опоры 3. Замените поврежденные резиновые опоры 3. Прокачать систему рулевого управления с усилителем. См. КРОВОТЕЧЕНИЕ.
Схема №6
Не допускайте попадания грязи в систему. Герметизация соединений с помощью заглушек. При необходимости снимите вентилятор для гидроусилителя руля. Вытяните гидравлическую жидкость из бака. Отпустите штепсельный разъем (1) и извлеките его. Отсоедините штепсельное соединение (2) в прямом направлении, в противном случае возможно повреждение. (Схема №2)
Отпустите винт 1 и отсоедините линию нагнетания. Снимите хомут 2 шланга и отсоедините возвратную магистраль. При монтаже замените хомут шланга. (Схема №7)
Схема №7
Отвинтите винты 1. (Схема №4)
Ослабьте гайку (1). Замените самоконтрящиеся гайки. Снимите насос 2 ГУР с кронштейном. (Схема №5)
При замене насоса усилителя руля отпустите гайки 1 на всех четырех резиновых опорах. Отверните винты 2 и снимите резиновые опоры 3. Замените поврежденные резиновые опоры 3. (Схема №6) Стравить давление в системе рулевого управления с усилителем. См. КРОВОТЕЧЕНИЕ.
Отверните гайки 1. При монтаже замените самоконтрящиеся гайки.
Схема №8
Отсоедините штепсельное соединение (1). Во время установки перед установкой вентилятора отсоедините штепсельное соединение.
Схема №9
На автомобилях, построенных до 3-1-2002 года выпуска, снимите крышку коробки предохранителей и проверьте, на месте ли еще диод. Если диод уже удален, НЕ продолжайте следующую процедуру.
Необходимые предварительные задачи включают отсоединение коробки предохранителей в интерьере. Размотайте клейкую ленту (1) с монтажной оплетки, чтобы открыть диод (4) и разъемы (2 и 3). Отсоедините разъемы (2 и 3) от диода (4). Снимите и утилизируйте диод 4. Подсоедините разъемы (2 и 3) и оберните клейкую ленту вокруг оплетки.
Схема №10
Вытяните гидравлическую жидкость из бака. Не используйте повторно. Отверните гайки 1. Отверните гайку 2 и снимите крепежный хомут с питающего резервуара. Откройте хомуты для шлангов (3) и отсоедините шланги от питающего резервуара. При монтаже замените хомуты для шлангов. Прокачать систему рулевого управления с усилителем. См. КРОВОТЕЧЕНИЕ.
