32 00... Общая информация и определения
Разность углов схождения
«D» Центральная точка рабочего круга
Разность углов схождения - это регулировка угла внутреннего поворотного колеса относительно внешнего поворотного колеса при согласовании кривой. Рулевое управление спроектировано таким образом, что угловое положение колес изменяется по мере продвижения блокировки рулевого управления.
Правильно отрегулированная разность углов носка дает равные значения для левого и правого замка с учетом заводских допусков.
Схема №138
Разность углов схождения дает информацию о соответствующей работе рулевой трапеции для левого или правого рулевого замка из центрального положения.
Развал
Наклон колеса от перпендикуляра.
Схема №139
Схождение (колес)
Уменьшение расстояния от передних колес до задних передних колес. Схождение предотвращает раздвигание колес во время движения и, таким образом,
- Колеса от вибрации и шлифования
- Чрезмерный износ шин
- Чрезмерная нагрузка на рулевой привод и его звенья/сочленения
- Рулевое управление большегрузного автомобиля
Измерение производится в «прямолинейном режиме».
Схема №140
Продольный наклон оси (кастор)
- наклон шкворня в направлении движения, если смотреть сбоку. Линия, проходящая через центральную точку опорного подшипника пружинной стойки и шарового шарнира рычага управления, соответствует «шкворню».
Благодаря заклинателю колеса тянутся и не толкаются. Подобно наклону поворотного шкворня, при движении по кривым или по углам, возвращающие силы воспроизводятся, чтобы помочь вернуть колеса в положение прямолинейного движения.
Схема №141
Геометрическая ось 1
- биссектриса угла от общего носка заднего колеса.
Измерения передних колес производятся относительно этой оси.
Симметричная ось 2
Осевая линия, проходящая через переднюю и заднюю оси.
Схема №142
Угол отклонения колес
Угол, на который смещается одно переднее колесо больше в сторону переднего или заднего, чем другое переднее. Угол смещения колеса положительный при смещении правого колеса в сторону переднего и отрицательный при смещении его в сторону заднего.
Схема №143
Смещение шкворня/радиус скруба
Расстояние от центра контактной поверхности колеса до точки пересечения выступающей части шкворня. Линия, проходящая через центральную точку опорного подшипника пружинной стойки и шарового шарнира рычага управления, соответствует «шкворню».
Радиус скруба зависит от кривизны, угла поворота шкворня и смещения обода колеса.
Схема №144
32 00... Идентификация подвески без этикетки
ПримечаниеЕсли передняя пружинная стойка не имеет этикетки для идентификации подвески, то тип подвески можно определить по номеру детали изготовителя.