41 00... Размеры управления выравниванием рамы, корпуса
Размеры в мм.
Допуски измерений
- <или = 1000 мм ± 1,5 мм
- > или = 1000 мм ± 2,5 мм
Показанные контрольные точки служат для проверки кузова и рихтовочного приспособления.
Вид днища кузова 1
Схема №15
Вид снизу 2
Схема №16
Вид сверху, передняя часть
Схема №17
41 61 014 Регулировка крышки моторного отсека
См. соответствующую служебную информацию в разделе КОРПУС, ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ.
Соблюдайте РАЗМЕРЫ ЗАЗОРА.
При последующем перемещении шарниров неокрашенные поверхности становятся видимыми. Прикоснитесь к ним соответствующим цветом.
Не повреждайте прилегающие части кузова.
Ослабьте винты 1 и 2 на левом и правом шарнирах.
Капот/капот двигателя все равно должен просто иметь возможность перемещения.
Затяните винты после регулировки крышки.
Момент затяжки: 22 Нм
Схема №18
Проверьте стопорный винт шарнира капота слева и справа.
Пластмассовая головка стопорного винта не должна быть повреждена или отсутствовать, при необходимости замените шарнир крышки.
Стопорный винт предустановлен и не должен использоваться для регулировки капота!
Схема №19
Если диапазон регулировки недостаточен, отпустите винты 1 навески капота двигателя на корпус и сдвиньте навеску.
Момент затяжки: 22 Нм.
Схема №20
Регулировка высоты капота относительно передней стенки
Отпустите винт 1 и снимите крышку 2.
Регулировка высоты поворотом при замыкании крючков.
Отрегулировать СТОПОРНЫЕ КОЛОДКИ.
Схема №21
| Важно | Проверьте работу стопорного крюка. |
|---|
Примечание по установке
После регулировки капота проверьте зазор между фарами и крышкой моторного отсека, при необходимости отрегулируйте.