3.2 Подготовка поверхности на транспортном средстве (замена связанного компонента)
- Полностью удалите остатки клея с автомобиля. При необходимости удалите все старые усиливающие пластины (например, задняя боковая панель).
- Не допускайте заливки в области склеиваемых поверхностей! Клей недостаточно сцепляется с грунтовкой. Если после правки необходима грунтовка, покройте поверхности склеивания.
- При необходимости предварительно зачистите склеиваемые поверхности с помощью полостного съемника уплотнительного воска. Очистите склеиваемые поверхности чистящим средством R1.
- Дайте очищенным поверхностям высохнуть в течение примерно 5 минут. Поверхности металлизации должны быть полностью сухими.
41 00... Монтажное решение для прямого хвостовика/шестигранной заклепочной гайки
Меры защиты!
- Носить защитные очки
- Носить защитные перчатки
Гайка заклепки прямого хвостовика
| Важно | Риск повреждения! Несоблюдение этих инструкций может привести к соскальзыванию сверла и значительному повреждению лакокрасочного покрытия. |
|---|
Схема №318
Схема №319
Схема №320
Схема №321
Схема №322
- Отметить положение отверстия, а затем пробить компонент ВАЖНО: Если определенный диаметр сверла не соблюдается: насечка на заклепочной гайке прямого стержня становится бесполезной, компонент будет поврежден при вставке заклепочной гайки прямого стержня Определение подходящего сверла: В зависимости от диаметра хвостовика гайки заклепки можно использовать следующее сверло диаметром выше (шаг 5/10). Например, при диаметре хвостовика 10,1 мм можно использовать сверло 10,5 мм. Нельзя использовать сверло 11,0 мм.
- Бурение ствола с определенным буровым долотом и удалением заусенцев, пилотное бурение с меньшим буровым долотом, если необходимо
- Очистить компонент, при необходимости устранить повреждения лакокрасочного покрытия ВАЖНО: Во избежание коррозии остановить стружку/мусор с помощью герметизации полости. Следуйте инструкциям ЗАЩИТА ОТ КОРРОЗИИ.
- Сохранение полости ВАЖНО: Следуйте инструкциям производителя по эксплуатации. Убедитесь, что прямая заклепочная гайка хвостовика правильно контактирует с компонентом.
- Установите прямую гайку заклепки хвостовика с ручным пистолетом для заклепок ПРИМЕЧАНИЕ: По словам производителя инструмента, изображенный инструмент подходит до резьбы M8.
Заклепочная гайка с шестигранником/прямым хвостовиком (до резьбы M12) с ручным пистолетом для заклепок MB512
| Важно | Следуйте инструкциям по эксплуатации производителя инструмента. Убедитесь, что шестигранная заклепочная гайка правильно контактирует с компонентом. |
|---|
Установите гайку заклепки ручным пистолетом для заклепок.
ПримечаниеПо словам производителя инструмента, изображенный инструмент подходит вплоть до резьбы М12.
Схема №323
41 11 028 Замена левого водила двигателя (частичная замена перед передней осью)
См. соответствующую служебную информацию в «кузов, GENERAL»(см. 296402-S20683217402013121100000).
Удалите или закройте те компоненты транспортного средства в ремонтной зоне, которые подвержены воздействию тепла или пыли.
Для ремонта используйте только одобренный АППАРАТ ДЛЯ ТОЧЕЧНОЙ СВАРКИ.
Установить автомобиль на рихтовочный стенд.
Требуются следующие новые части кузова
- Водило двигателя, переднее (см. «1» на иллюстрации)
- Монтаж, амортизатор ударов (см. «2» на иллюстрации)
Демонтаж, частичная замена подрамника двигателя
Разметить разделительный разрез (1) в соответствии с измерением и разрезом.
Измерение а = 40 мм перед 20 мм диам. скука
Схема №324
Подготовка новой части
Разметить разделительный разрез (1) в соответствии с ТС и разрезать.
Подготовить АРМАТУРНУЮ ПЛАСТИНУ на срезе.
Отрегулируйте новую деталь под посадку с помощью рихтовочного крепления или универсального крепления.
Фитинг, частичная замена подрамника двигателя
Установка новых деталей с выравнивающим кронштейном или универсальным креплением и сваркой.
Дополнительно приварить новое приспособление для амортизации ударов (1) так же, как в серийном стандарте.
Схема №325
41 11 301 Замена крышки продольного элемента на левую дверную стойку (частичная замена B-стойки, задняя боковая панель удалена)
См. соответствующую служебную информацию в «кузов, GENERAL»(см. 296402-S20683217402013121100000).
Удалите или закройте те компоненты транспортного средства в ремонтной зоне, которые подвержены воздействию тепла или пыли.
Для ремонта используйте только одобренный АППАРАТ ДЛЯ ТОЧЕЧНОЙ СВАРКИ.
Установить автомобиль на рихтовочный стенд.
Требуются следующие новые части кузова
- Боковая рама, наружная (см. «1» на иллюстрации)
- Фасонная часть, B-образная стойка, внутренняя левая часть (на иллюстрации не показана)
- Фасонная часть, B-образная стойка, внизу слева (не показано на иллюстрации)
- Фасонная часть, B-образная стойка, задняя нижняя левая часть (не показана на иллюстрации)
Разметить линии реза по заданным размерам и вырезать.
| Важно | Обрезать наружную плиту только для последующих разделительных разрезов. |
|---|
Измерение а = прибл. 120 мм после удлиненного отверстия диам. 12 х 18 мм.
Измерение b = приблизительно 70 мм от края крыши.
Измерение c = приблизительно 100 мм ниже разделительного разреза b.
Измерение d = приблизительно 300 мм после заднего края B-образной стойки.
Снимите уплотнение полости 1.
Схема №326
Открытые сварные соединения в зонах (1).
Примечание по установке
По-прежнему необходима вырезанная листовая секция (2).
Схема №327
Разметить линию реза в соответствии с заданным измерением и вырезать.
| Важно | Вырезать только наружный металлический лист. |
|---|
Измерение а = прибл. 120 мм от края крыши.
Схема №328
Открытые сварные соединения в зонах (1).
Схема №329
Вид из салона автомобиля
Открытые сварные соединения в зоне (1).
Схема №330
Вид с пола автомобиля
Открытые сварные соединения в зоне (1).
Снимите крышку входа.
Схема №331
Подготовка новой части
Разметить новую деталь в соответствии с разделительными разрезами на транспортном средстве и вырезать.
Отрегулируйте новую деталь под посадку с помощью рихтовочного крепления или универсального крепления.
Подготовить АРМАТУРНЫЕ ЛИСТЫ на отрывных срезах.
Закрепите новые полостные акустические отбойники оконным клеем в зонах (1).
Установка входной крышки с дверной стойкой
Склеить новые УПЛОТНЕНИЯ ПОЛОСТИ герметиком в зонах (1).
Схема №332
В области (1) замените уплотнение на герметик корпуса.
Нанести герметик на новую акустическую перегородку полости.
Установить уплотнение полости. Установите новую деталь с центрирующим кронштейном или универсальным креплением и сварите.
Схема №333
41 11 302 Замена крышки боковин рамы на правую дверную стойку (частичная замена B-стойки, задняя боковая панель удалена)
См. соответствующую служебную информацию в «кузов, GENERAL»(см. 296402-S20683217402013121100000).
Удалите или закройте те компоненты транспортного средства в ремонтной зоне, которые подвержены воздействию тепла или пыли.
Для ремонта используйте только одобренный АППАРАТ ДЛЯ ТОЧЕЧНОЙ СВАРКИ.
Установить автомобиль на рихтовочный стенд.
Требуются следующие новые части кузова
- Боковая рама, наружная (см. «1» на иллюстрации)
- Фасонная часть, B-образная стойка, внутренняя правая часть (на иллюстрации не показана)
- Фасонная часть, B-образная стойка, задняя правая часть (на иллюстрации не показана)
Снятие входной крышки со стойкой двери
Разметить линии реза по заданным размерам и вырезать.
| Важно | Обрезать наружную плиту только для последующих разделительных разрезов. |
|---|
Измерение a = приблизительно 200 мм после заднего края B-образной стойки.
Измерение b = приблизительно 140 мм от края крыши.
Измерение c = приблизительно 100 мм ниже разделительного разреза b.
Измерение d = приблизительно 120 мм после удлиненного отверстия 12 х 18 мм.
Схема №334
Открытые сварные соединения в зонах (1).
Примечание по установке
Снова нужна вырезанная листовая секция (2).
Схема №335
Разметить линию реза в соответствии с заданным измерением и вырезать.
| Важно | Вырезать только наружный металлический лист. |
|---|
Измерение a = приблизительно 190 мм от края крыши.
Схема №336
Открытые сварные соединения в зонах (1).
Схема №337
Вид с колесной арки
Открытые сварные соединения в зоне (1).
Схема №338
Вид с пола автомобиля
Открытые сварные соединения в зоне (1).
Снимите крышку входа.
Схема №339
Подготовка новой части
Разметить новую деталь в соответствии с разделительными разрезами на транспортном средстве и вырезать.
Отрегулируйте новую деталь под посадку с помощью рихтовочного крепления или универсального крепления.
Подготовить АРМАТУРНЫЕ ЛИСТЫ на отрывных срезах.
Установка входной крышки с дверной стойкой
Приклейте новое УПЛОТНЕНИЕ ПОЛОСТИ герметиком в зонах (1).
Установка новых деталей и усилительных пластин с выравнивающим кронштейном или универсальным креплением и сваркой.
Схема №340
41 11 720 Замена заднего левого бокового элемента (частичная замена, задняя панель и боковая панель сзади слева удалены)
См. соответствующую служебную информацию в «кузов, GENERAL»(см. 296402-S20683217402013121100000).
Для ремонта используйте только одобренный АППАРАТ ДЛЯ ТОЧЕЧНОЙ СВАРКИ.
Удалите или закройте те компоненты транспортного средства в ремонтной зоне, которые подвержены воздействию тепла или пыли.
Установить автомобиль на рихтовочный стенд.
Требуются следующие новые части кузова
Схема №341
- Нижняя секция водила заднего моста (см. «1» на иллюстрации)
- Дуга заднего колеса (см. «2» на иллюстрации)
Разметить разделительный срез в соответствии с размером и вырезом.
Расстояние а = ок. 150 мм от поперечины, пола багажного отделения.
Полностью прорезать лонжерон рамы.
Открытые сварные соединения в зонах (1).
Схема №342
Открытые сварные соединения в зонах (1).
Схема №343
Открытые сварные соединения в зоне (1).
Снимите лонжерон рамы.
Схема №344
Подготовка новой части
Разметить разделительный разрез (1) в соответствии с телом и разрезом.
Открытые сварные соединения в зоне (2).
Схема №345
Подготовка новой части
Разметить разделительный разрез (1) в соответствии с телом и разрезом.
Установка
Выполнить сварку в УСИЛИВАЮЩИХ ПАНЕЛЯХ на всех секционных срезах.
Установка
Отрегулируйте новые детали (1 и 2) в соответствии с корпусом и закрепите.
Сварите новые детали (1 и 2) для начала и установите как составной блок.
Схема №346
Примечание по установке
Отрегулируйте новую деталь под посадку с помощью рихтовочного крепления или универсального крепления.
41 21 940 Частичная замена левой C-образной стойки (боковая панель удалена)
См. соответствующую служебную информацию в «кузов, GENERAL»(см. 296402-S20683217402013121100000).
Удалите или закройте те компоненты транспортного средства в ремонтной зоне, которые подвержены воздействию тепла или пыли.
Для ремонта используйте только одобренный АППАРАТ ДЛЯ ТОЧЕЧНОЙ СВАРКИ.
Установить автомобиль на рихтовочный стенд.
Требуются следующие новые части кузова
Схема №347
- Опора, C-образная опора (см. «1» на иллюстрации)
- Усиливающая пластина (см. «2» на иллюстрации)
- C-образная стойка, нижняя внутренняя (см. «3» на иллюстрации)
- Расширение, боковая панель (см. «4» на иллюстрации)
Открытые сварные соединения в зоне (1).
Схема №348
Открытые сварные соединения в зонах (1).
Схема №349
Открытые сварные соединения в зоне (1).
Открытые сварные соединения в зоне (1).
Снять секцию С-образной стойки.
Примечание по установке
Первая пластина усиления сварного шва (1) и С-образная стойка (2).
Схема №350
Примечание по установке
Дополнительно приварите новые компоненты в зонах (1).
Схема №351
Подготовка новой части
Регулировка новых деталей под посадку с помощью рихтовочного крепления или универсального крепления.
41 32 000 Замена левой или правой панели капота (частичная замена перед подсоединением крыши)
См. соответствующую служебную информацию в «кузов, GENERAL»(см. 296402-S20683217402013121100000).
Удалите или закройте те компоненты транспортного средства в ремонтной зоне, которые подвержены воздействию тепла или пыли.
Для ремонта используйте только одобренный АППАРАТ ДЛЯ ТОЧЕЧНОЙ СВАРКИ.
ПримечаниеНа рисунке показано R56.
Требуются следующие новые части кузова
Схема №352
- Боковая рама, наружная (см. «1» на иллюстрации)
| Внимание | Обрезать наружную плиту только для последующих разделительных разрезов. Водосточная труба крыши панорамы расположена за разделительными вырезами а и б. |
|---|
Разметить разделительный срез в соответствии с размером и вырезом.
Размер a = 60 мм ниже диаметра отверстия. 8 мм.
Размер b = 50 мм над отверстием диам. 8 мм.
Открытые сварные соединения в зонах (1).
Схема №353
| Важно | Через отверстие в панели капота снять полостную акустическую перегородку под вырезом 1. |
|---|
Установка
Разметить новую деталь в соответствии с разделительными вырезами выше и вырезать.
Выполнить сварку в АРМАТУРНЫХ ЛИСТАХ на срезах.
Схема №354
Установка
Через отверстие (1) во внутренней стойке «А» нанести «ref-296402-S10985184582008082500000».
Схема №355
41 33... Демонтаж и монтаж комплектной передней панели (для демонтажа двигателя)
Требуются специальные инструменты
- 00 2 272
- 17 2 050
Необходимые предварительные задачи
- Слив СОЖ
- Демонтировать РАСШИРИТЕЛЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
- Снимите насосы омывателя. См. НАСОС ОМЫВАТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА и НАСОС ОМЫВАТЕЛЯ ФАР.
- Переведите переднюю панель в положение СБОРКА
- Слив из КОНДИЦИОНЕРА
Освободите специальным инструментом 17 2 050 пружинные ленточные хомуты обоих рукавов охлаждающей жидкости 1 и отсоедините рукава охлаждающей жидкости 1.
Отсоедините штепсельное соединение 2.
Только N14
Отпустите хомут 3 и отсоедините шланг для турбонагнетателя.
Схема №356
Исполнение с кондиционером
Отверните винты 1.
Отсоедините линии хладагента (2).
Установка
Замените уплотнительные кольца и смочите маслом хладагента.
Захват линий хладагента при затяжке винтов.
Момент затяжки 64 53 5AZ
Схема №357
Отверните винты 2.
Снимите специальный инструмент 00 2 272.
Потяните переднюю панель (1) дальше в сторону передней и обратите внимание на дополнительные штекерные соединения, кабели и линии.
При необходимости отсоедините штепсельные соединения, кабели и линии и снимите переднюю панель (1) с помощью 2-го лица.
Установка
Чтобы убедиться, что передняя панель (1) установлена правильно, сдвиньте панель влево и вправо равномерно по направлению назад.
С помощью второго человека сдвиньте переднюю панель в положение и закрепите.
При установке обращайте внимание на удержание язычков на фаре.
Схема №358
41 5.... Заменить дверцу
| Важно | По производственным соображениям балка бокового удара привинчивается только свободно. Затянуть винты балки бокового удара. |
|---|
| Важно | По производственным соображениям балка бокового удара привинчивается только свободно. Затянуть винты балки бокового удара. |
|---|