Антиблокировочная тормозная система - ранняя: Прочее Mazda MX-6 V

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 1 иллюстрация ~4 мин чтения

Процедуры стравливания тормозов

Сначала стравить самую длинную линию. Поднять и поддержать автомобиль. Убедитесь, что резервуар с тормозной жидкостью заполнен как минимум наполовину во время процесса стравливания. Снимите спускной колпачок. Подсоедините один конец прозрачной виниловой трубки к винту стравливания. Другой конец трубки погрузите в контейнер, наполовину заполненный чистой тормозной жидкостью.
Иметь нажатой несколько раз педаль тормоза и удерживаться в нажатом положении. Ослабьте винт сливного устройства и слейте жидкость в контейнер. Затяните винт спускного устройства. При необходимости долейте тормозную жидкость в резервуар.
Повторите шаг 2) до тех пор, пока воздух не будет выпущен. Затяните винт спускного устройства. Убедитесь в отсутствии утечки жидкости. Долейте жидкость в резервуар. Повторите процедуру для остальных колес.

Схема №4

Меры безопасности

Предупреждение

Описание, работа, сброс давления, тестирование, стравливание давления в системе, поиск и устранение неисправностей и обслуживание системы см. в соответствующей статье АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА ТОРМОЗОВ (ABS). Отказ от разгерметизации АБС может привести к физической травме.

НИКОГДА не открывайте спускной клапан и не ослабляйте гидравлическую линию, когда АБС находится под давлением.
НИКОГДА не отсоединяйте и не подключайте повторно какие-либо электрические соединители при включенном зажигании. Это может привести к повреждению блока управления АБС.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ пытаться прокачать гидросистему без предварительного обращения к соответствующему изделию.
На транспортных средствах, оснащенных АБС, следует использовать только специально разработанные тормозные шланги/магистрали.
НЕ прикасайтесь к компонентам датчика скорости (датчику, кольцам датчика). Скоростные кольца должны быть запрессованы, а НЕ забиты в ступицы. Удар по этим компонентам может вызвать обогрев стекла или потерю поляризации, влияя на точность сигнала скорости, возвращающегося к блоку управления АБС.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ смешивать размеры шин. Увеличение ширины, пока шины остаются близкими к первоначальному диаметру, приемлемо. Диаметр качения должен быть одинаковым для всех 4-х шин. Некоторые производители рекомендуют шины одной марки, стиля и типа. Несоблюдение этой меры предосторожности может привести к неточным показаниям скорости колес.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ загрязнять компоненты датчика частоты вращения смазкой. Используйте только рекомендуемое антикоррозийное покрытие.
После удаления компонентов датчика скорости ВСЕГДА проверяйте воздушные зазоры между датчиком и кольцом, когда это применимо. Эти спецификации можно найти в каждой соответствующей статье.
ИСПОЛЬЗУЙТЕ ТОЛЬКО рекомендованные тормозные жидкости. НЕ используйте силиконовые тормозные жидкости в транспортном средстве, оборудованном АБС.
При установке передающих устройств (автоматических выключателей, телефонов и т.д.) на автомобилях, оснащенных АБС, ЗАПРЕЩАЕТСЯ располагать антенну рядом с блоком управления АБС (или любым другим блоком управления).
Отключать все бортовые компьютеры, при использовании электросварочного оборудования.
НЕ подвергайте блок управления АБС длительным периодам сильного нагрева (85°C/85 ° C в течение 2 часов обычно считается максимальным пределом).

ABS-4: правый передний ротор датчика

Проверьте зубцы ротора на наличие повреждений. При обнаружении повреждения ротор датчика замените. Проверьте правильность установки датчика частоты вращения колес.

ABS-5: левый передний ротор датчика

ABS-6: правый задний ротор датчика

ABS-7: левый задний ротор датчика

ABS-17: блок управления АБС

Замените блок управления АБС.

ABS-18: блок управления АБС

Замените блок управления АБС.

Антиблокировочная сигнальная лампа

Убедитесь, что другие сигнальные огни горят. Если другие сигнальные лампы не горят, проверьте предохранитель METER (10-ампер). При необходимости замените.
Включить зажигание. С помощью провода-перемычки заземлите синий/желтый провод контрольного разъема. Проверьте загорание лампы ANTI-замок. Если свет не горит, проверьте лампочку и жгут проводов между батареей и контрольным разъемом.
Измерьте с помощью DVOM напряжение между синим/желтым проводом разъема блока управления ABS и землей. DVOM должен указывать 12 вольт. При отсутствии напряжения проверьте лампочку, жгут проводов и блок управления АБС. При наличии напряжения замените коробку реле и блок управления АБС.

Коробка реле (отказобезопасное реле)

С помощью DVOM проверьте целостность соединения между коричневым проводом и черным проводом. Должна быть преемственность. При отсутствии непрерывности замените коробку реле.
Подключите 12 вольт к черному/зеленому проводу и заземлите черный/синий провод. Проверьте целостность соединения между коричневым проводом и синим/красным проводом. Должна быть преемственность. При отсутствии непрерывности замените коробку реле.
Измерьте сопротивление между коричневым проводом и синим/желтым проводом. Обратная полярность выводов DVOM. Показания сопротивления должны измениться. Если показания сопротивления не изменились, замените коробку реле.

Коробка реле (реле двигателя)

С помощью DVOM проверьте целостность соединения между красным/желтым проводом и синим/красным проводом разъема двигателя. Не должно быть преемственности. При наличии прозвонки замените коробку реле. Если непрерывности нет, переходите к следующему шагу.
Подайте напряжение батареи на коричневый провод и заземлите синий/оранжевый провод. Измерьте сопротивление между красным/желтым проводом и синим/красным проводом. Теперь должна присутствовать преемственность. Обратная полярность выводов DVOM. Показания сопротивления должны измениться. Если показания сопротивления не изменились, или целостность не соответствует указанной, замените коробку реле.

Разгерметизация тормозной системы

Выключите зажигание. Нажмите на педаль тормоза несколько раз, пока она не станет жесткой. Не включайте зажигание до тех пор, пока все компоненты и гидравлические линии не будут затянуты и не будут соблюдены и проверены все соответствующие МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРОТИВ БЛОКИРОВКИ. Всегда надевайте средства защиты глаз.

Внимание

Аккумулятор содержит газ высокого давления. НЕ пытайтесь разобрать блок или подвергнуть блок ударам или высоким температурам. Если устройство выбрасывается, поверните винт на дне аккумулятора на один оборот, чтобы газ постепенно выходил.

Гидравлическая установка