Развал колёс, кастора (продольный наклон), схождение колёс
ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС см. в разделе «ЦЕНТРОВКА КОЛЕС».
Высота подъема
См. раздел «ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫСОТЫ ДВИЖЕНИЯ» в разделе «ЦЕНТРОВКА КОЛЕС».
Подшипники передних колес
- Поднимите автомобиль до тех пор, пока шина не очистит пол. Снимите смазочный колпачок со ступицы. Снимите шплинт и гайку замка. Ослабьте регулировочную гайку на 3 оборота. Несколько раз вставлять и извлекать колесный узел, чтобы отодвинуть тормозную колодку от ротора.
- Вращая колесо, затяните регулировочную гайку до 17-25 фут-фунтов (23-34 Н.м). Ослабьте регулировочную гайку на 1/2 оборота, затем затяните до 10-12 ДЮЙМОВЫХ фунтов. (1-2 Н.м). Установите гайку-фиксатор на регулировочную гайку так, чтобы зубцы совпадали с отверстием под шплинт в шпинделе.
- Установите новый шплинт. Проверьте наличие свободного вращения колеса и установите смазочный колпачок. Снижение транспортного средства. Перед ездой несколько раз прокачайте педаль тормоза.
Схема №4
- При правильно отрегулированных подшипниках колес поддерживать автомобиль в нормальном положении для вождения, с нагруженными шаровыми шарнирами. Протрите смазочные фитинги и контрольные поверхности, чтобы они были свободны от грязи и смазки. (Схема №4) Разнесенные виды передней подвески закрытого рессорного типа Ford
- Контрольная поверхность должна выступать за пределы крышки. Если контрольная поверхность находится внутри крышки, замените нижний рычаг подвески в сборе. (Схема №5)
Проверка нижнего шарового соединения Замените нижний узел управления, если контрольная поверхность находится внутри крышки. Схема №5
Верхнее шаровое соединение
- С колесными подшипниками отрегулированы, а нижние шаровые шарниры должным образом проверены. Поднимите транспортное средство и поместите напольные домкраты под нижние рычаги подвески. Захватывают нижний край шины и вдвигают и выдвигают колесо.
- Во время движения колеса наблюдайте за верхним концом шпинделя и верхним рычагом подвески. Любое перемещение между верхним концом шпинделя и верхним рычагом подвески свидетельствует об износе шарового шарнира. Установите новый верхний рычаг управления.
Верхние и нижние шаровые шарниры
Верхний и нижний рычаги управления всегда должны заменяться в сборе. Не устанавливайте шаровые шарниры или другие компоненты в используемый рычаг управления.