Стеклоподъёмники

Описание электростеклоподъёмников

Электрические стеклоподъемники работают от двигателей реверсивного типа, смонтированных с каждым отдельным регулятором стеклоподъемников. Каждое окно имеет индивидуальный выключатель для раздельного управления. Главный переключатель управления расположен на левой передней двери, и все окна могут управляться с этого переключателя.

Блокировочный переключатель встроен в главный переключатель. При срабатывании он предотвращает работу окна от отдельных выключателей. Реле предотвращает срабатывание окна, если выключатель зажигания не находится в положении «ON» или «ACC». На некоторых моделях доступны вентиляционные окна с электроприводом. Один и тот же силовой мотор работает и на основном, и на вентиляционном окнах на этих моделях.

Двигатель окна

После снятия двигателя и привода с транспортного средства подключите полностью заряженную батарею к двигателю с помощью амперметра, включенного последовательно. Потребление тока при этом испытании без нагрузки не должно превышать 5 А при 12,8 В и не должно колебаться. Реверсирование соединений аккумуляторной батареи приведет к реверсированию вращения двигателя, и потребление тока должно остаться прежним. Двигатель должен быть заменен, если потребление тока превышает спецификации.

Главный переключатель с окнами задней двери

1. После снятия выключателя с транспортного средства провести испытание с помощью контрольной лампы с автономным источником питания или омметра. Зафиксируйте один тестовый вывод на контакте 3, который заземлен. Когда переключатель находится в нейтральном положении, контакты 4-11 должны быть непрерывны с контактом 3.
2. Нажмите на каждый переключатель вперед. Нечетные выводы коммутатора должны потерять целостность с выводом 3. Нажмите на каждый переключатель назад. Выводы с четными номерами (от 4 до 11) должны потерять целостность с выводом 3. Снимите тестовый вывод с контакта 3 и подключите к контакту 2 (подача питания). Когда переключатель находится в нейтральном положении, только контакт 1 должен быть непрерывным относительно контакта 2.
3. Потяните каждый выключатель назад и удерживайте. Выводы с четными номерами должны иметь непрерывность до вывода 2. Нажмите на выключатель блокировки в его фиксирующее положение. Контакт 2 не должен быть непрерывным по отношению к любому другому контакту. Если переключатель не протестирован, замените переключатель.

4-Стекло Главный переключатель Номера клемм Переключателя «C» предназначен для использования с вентиляционными окнами. Схема №1

Войти

Несколько коммутаторов (2-дверь модели, коммутатора A)

1. После снятия выключателя с транспортного средства провести испытание с помощью контрольной лампы с автономным источником питания или омметра. Зафиксируйте один тестовый вывод на контакте 3, который заземлен. При нейтральном положении обоих переключателей контакты с 1 по 4 должны иметь непрерывность до 6.
2. Нажмите оба переключателя вверх. Клеммы 1 и 3 должны терять непрерывность с клеммой 6. Нажмите оба переключателя вниз. Клеммы 2 и 4 должны терять непрерывность с клеммой 6.
3. Извлеките тестовый вывод из клеммы 6 и подключите к клемме 5 (клемма горячей подачи). Когда оба переключателя находятся в нейтральном положении, вывод 5 должен иметь непрерывность только с самим собой.
4. Нажмите оба переключателя вверх. Клеммы 1 и 3 должны иметь непрерывность с клеммой 5. Нажмите оба переключателя вниз. Клеммы 2 и 4 должны иметь непрерывность с клеммой 5.

Несколько коммутаторов (2-дверь модели, коммутатора B)

1. После снятия выключателя с транспортного средства провести испытание с помощью контрольной лампы с автономным источником питания или омметра. Зафиксируйте один тестовый вывод на контакте 3, который заземлен. При нейтральном положении переключателя контакты с 4 по 7 должны иметь непрерывность до 3.
2. Нажмите переключатель вперед. Контакты с 5 по 7 переключателя должны потерять непрерывность к контакту 3. Нажмите переключатель назад. Контакты 4 и 6 должны потерять целостность с контактом 3. Снимите тестовый вывод с контакта 3 и подключите к контакту 2 (подача питания). Нажмите переключатель вперед.
3. Выводы 5 и 7 должны иметь непрерывность до вывода 2. Нажмите переключатель назад. Выводы 4 и 6 должны иметь непрерывность до вывода 2. Если переключатель не тестируется, как указано, замените.

2-Стекло номера выводов главного коммутатора. Схема №2

Войти

Одиночный переключатель

1. После снятия выключателя с транспортного средства провести испытание с помощью контрольной лампы с автономным источником питания или омметра. Когда переключатель находится в нейтральном положении, должна быть непрерывность между контактами 1 и 3, 2 и 5 и 4 и 6.
2. При нажатии переключателя вниз должна быть непрерывность между клеммами 2, 4 и 5, а также 1 и 3. Терминал 6 должен быть отсоединен от любого другого терминала.
3. При нажатии переключателя вверх должна быть непрерывность между выводами 2, 3 и 5, а также 4 и 6. Терминал 1 должен быть отключен от любого другого терминала. Если переключатель не протестирован, замените переключатель.

Номера клемм однооконного коммутатора. Схема №3

Войти

Как снять и установить (LTD и Marquis 4-дверь)

Отсоедините заземление батареи. Найдите реле на правой торцевой панели. Отсоедините разъем от реле и отверните стопорный винт. Для установки, обратная процедура снятия.

Как снять и установить (Crown Victoria, Grand Marquis, Mark VII и Town Car)

Отсоедините заземление батареи. Установить реле в правой нижней стойке A за правой боковой панелью управления. Отсоедините разъем от реле и отверните стопорный винт. Снимите реле. Для установки, обратная процедура снятия.

Как снять и установить (все остальные модели)

Отсоедините заземление батареи. Отверните винт, крепящий реле к левой арматуре к опоре педали тормоза. Отсоедините провода от реле и снимите. Для установки, обратная процедура снятия.

Демонтаж и монтаж (Continental)

На левой двери снимите торцевой винт, крепящий корпус в сборе. На правой двери вынуть винт из-под крышки зольного лотка. Осторожно поднимите конец корпуса вверх до тех пор, пока корпус не будет снят. Отверните 2 винта крепления разъема к корпусу. Выключатель Прю от разъема. Для установки, обратная процедура снятия.

Как снять и установить (Town Car и Mark VII)

1. Снимите рамку и гайку с зеркального пульта дистанционного управления. Снимите зольник и винт с заднего конца безеля на правой двери. Отверните 2 винта с задней половины безеля на задних дверях.
2. Поднять безель и переключиться с подлокотника. Отверните винты крепления разъема и отделите выключатель от лицевой панели. Pry переключатель от разъема для снятия. Для установки, обратная процедура снятия.

Как снять и установить (Crown Victoria и Grand Marquis)

Отверните винт с передней стороны лицевой панели и поднимите лицевую панель и отойдите от упора руки. Снимите лицевую панель и гайку с пульта дистанционного управления зеркалом. Снимите 2 гайки со шпилек безеля и отделите выключатель от безеля. Вытащите выключатель из штуцера. Для установки, обратная процедура снятия.

Выньте винт крепления лицевой панели переключателя из нижней части лицевой панели. Поверните нижний край лицевой панели наружу и вверх, чтобы снять лицевую панель. Pry переключатель от разъема для снятия. Для установки, обратная процедура снятия.

Электросхема окна питания (4-дверь модели) Цвета проводов могут различаться, но схема является репрезентативной для всех 4-дверных моделей. Схема №4

Войти