Обогрев стёкол

Пошаговое руководство по теме «Обогрев стёкол» для автомобиля Lincoln Town Car I (1980–1989). Демонтаж, установка, регулировка и диагностика с иллюстрациями.

1 подраздел 1 статья 2 иллюстрации ~2 минуты чтения

# Аксессуары и оборудование

# Обогрев стекла - заднее окно

Устройство и принцип работы обогрева стекла - заднего окна

Компоненты системы включают сетку проводов, запеченных на внутренней стороне заднего окна, индикаторную лампу и выключатель управления с интегральным таймером/реле. Подача питания на таймер/реле осуществляется с клеммы аксессуара выключателя зажигания. Цепь защищена предохранителем, расположенным в панели предохранителей. Питание для решеток заднего окна, наружного зеркала заднего вида (если оно оборудовано), а индикаторная лампа подается со стороны аккумулятора реле стартера через плавкую вставку, которая защищает цепь.

Задний стеклоподъемник срабатывает только при включенном выключателе зажигания. Подпружиненный 3-х позиционный переключатель включает реле, затем возвращается в центральное положение. Таймер в реле выключит реле через 10 минут работы. Также размагничиватель можно отключить, переведя переключатель управления в положение «ВЫКЛ», или выключив зажигание.

Поиск неисправностей обогрева стекла - заднего окна

Если обогрев стекла не работает, проверьте работу реле и питание на автоматическом выключателе или предохранителе. Если лампа обогрев стекла работает, но сетка не нагревается, проверьте целостность жгута проводов от реле до сетки, затем проверьте заземление сетки. Винт заземления должен быть чистым и тугим.

Схема №1
Рис. 1: ПРОВОДА ОКОННОЙ СЕТКИ. Lincoln Town Car I
Рис. 1: ПРОВОДА ОКОННОЙ СЕТКИ
  1. Светить сильный свет через решетку изнутри автомобиля. Проверьте наличие разбитых сеток, которые будут выглядеть как коричневые пятна. (Схема №1) Схема подключения обогреваемого заднего окна (все модели)
  2. Запустите двигатель на холостом ходу, поверните выключатель управления в положение «ВКЛ». Должен загореться световой индикатор.
  3. Используя вольтметр постоянного тока 12 вольт, свяжитесь с широкими красно-коричневыми полосками на заднем окне. Показания должны быть 10-13 вольт. Если напряжение ниже, заземление оконной решетки (проводник) ослаблено.
  4. Контакт известного хорошего заземления с отрицательным выводом измерителя. Чтение не должно меняться.
  5. Когда отрицательный вывод подключен к земле, коснитесь каждой линии сетки в ее средней точке положительным выводом измерительного прибора. Показание около 6 вольт указывает на то, что линия сетки хорошая. Показание нуля вольт указывает на разрыв сетки между средней точкой и горячей стороной. Показание 12 вольт указывает на разрыв сетки между средней точкой и землей или на то, что соединение с землей ослаблено.

Реле управления/реле таймера

ПримечаниеВыключатель управления и таймер/реле смонтированы на головке климат-контроля на приборной панели.

  1. Заземлите контакт 4 и подключите провод-перемычку между контактами 1 и 3. Подключите 12-вольтовую контрольную лампу между контактом 2 и землей.
  2. Подайте питание на контакт 3. Тестовый свет не должен светиться. Включите выключатель. Контрольная лампа должна загореться и оставаться включенной после того, как переключатель вернется в положение «NORMAL».
  3. Контрольная лампа должна погаснуть при следующих условиях: Если рычаг переведен в положение «ВЫКЛ»; если питание на клемму выключателя зажигания снято; если прошло 10 минут.
Положения контактов таймера/реле. Схема №2
Рис. 2: Положения выводов на таймере/реле. Lincoln Town Car I
Рис. 2: Положения выводов на таймере/реле