Преднагрузка подшипника хомута статива
ПримечаниеФорд построил передачи, можно отрегулировать в транспортном средстве. Не удаляйте линии внешнего давления на моделях Ford RWD, если нет утечки или повреждения. Если они удалены, их необходимо заменить новыми линиями.
Схема №5
- Тщательно очистите внешнюю поверхность зубчатого колеса. Установите рулевое колесо прямо. С помощью гаечного ключа (T78P-3504-R) или аналогичного приспособления ослабьте контргайку вилки и отверните ее на 1/4 оборота. С рулевым механизмом в центре хода затянуть вилку вилки до 50 ДЮЙМОВ. фунтов (6 Н.м) (Схема №5) (Схема №5): Регулировка подшипника хомута стойки (RWD) Затянуть до 50 дюймов фунтов. (6 Н.м) затем откинуть на 1/8 оборота.
- Установите инструмент для гаечного ключа (T78P-3504-H) или аналог на контргайку вилки. Удерживая вилку вилки, затяните контргайку до 44-66 фут-фунтов (60-89 Н.м). Не допускайте перемещения вилки хомута во время затяжки или предварительной нагрузки.