Как снять головки цилиндров в сбора - турбо: снятия и установки
Демонтаж двигателя для этой процедуры не требуется.
| Внимание | Используйте крышки крыльев, чтобы избежать повреждения окрашенных поверхностей. Чтобы не повредить головку цилиндров, дождитесь, пока температура охлаждающей жидкости двигателя упадет ниже нормальной, прежде чем снимать ее. При обращении с металлической прокладкой следует соблюдать осторожность, чтобы не сложить прокладку и не повредить контактную поверхность прокладки. Во избежание повреждения осторожно отсоедините разъемы, удерживая часть разъема. |
|---|
ПримечаниеОтметьте всю проводку и шланги, чтобы избежать неправильного соединения.
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
- Снимите крышку двигателя.
- Отсоедините минусовую клемму аккумулятора.
- Снимите воздуховод и воздухоочиститель в сборе (см. раздел " ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ "). (ref-609292-S06516152692014041600000)
- Отсоедините монтажный кронштейн и извлеките батарею. (См. раздел " БАТАРЕЯ ") (ref-609293-S32339350752014041600000)
- Отсоедините разъем блок управления двигателем и извлеките аккумуляторный отсек. (См. раздел " БАТАРЕЯ ") (ref-609293-S32339350752014041600000)
- Извлеките батарейный поддон (см. раздел " " БАТАРЕЯ " "). (ref-609293-S32339350752014041600000)
- Снимите машинное отделение под крышкой.
- Ослабьте сливную пробку и слейте хладагент. Откройте крышку радиатора для быстрого слива. (См. " " ХЛАДАГЕНТ " ") (ref-609294-S25286250992014041600000)
- Снимите верхний шланг радиатора и нижний шланг (см. " ШЛАНГ РАДИАТОРА "). (ref-609294-S27516986072014041600000)
- Отсоедините входной и выходной шланги промежуточного охладителя. (См. раздел " ТРУБЫ И ШЛАНГИ ПРОМЕЖУТОЧНОГО ОХЛАДИТЕЛЯ ") (ref-609292-S23241155872014041600000)
- Разъем датчика температуры и жгута Отсоединить Разъем датчика температуры двигателя Разъем датчика температуры (разъем для подключения датчика температуры) Разъем для подключения датчика давления воздуха (разъем для подключения клапана подачи кислорода) Разъем для подключения электромагнитного клапана турбонагнетателя Разъем для подключения OCV (масляный клапан) Разъем для подключения розжига Разъем для подключения Fpcv (клапан контроля давления топлива) Разъем для подключения конденсатора CMPS (датчик положения кулачка) Разъем для подключения CMPS (датчик контроля положения кулачка) Разъем для подключения удлинителя
- Отсоедините шланг отопителя (А) и вакуумный шланг усилителя тормозов (Б).
- Снимите вакуумный трубопровод в сборе (А).
- Снимите крышку головки цилиндров (см. раздел " " КРЫШКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ " "). (ref-609302-S06822969512014041600000)
- Снимите крышку цепи синхронизации. (См. раздел " " КРЫШКА ЦЕПИ СИНХРОНИЗАЦИИ " ") (ref-609300-S11553356382014041600000)
- Удалите цепь синхронизации. (См. раздел " ЦЕПЬ СИНХРОНИЗАЦИИ ") (ref-609300-S13058915052014041600000)
- Снимите распределительный вал. (См. раздел " Распределительный вал ") (ref-609302-S33923954182014041600000)
- Снимите впускной коллектор (см. " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР "). (ref-609292-S31560120492014041600000)
- Снимите турбо-коллектор. (См. " " ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР " ") (ref-609292-S07344830932014041600000)
- Снимите подающую трубу в сборе (см. " " ПОДАЮЩАЯ ТРУБА " "). (ref-609301-S25747883892014041600000)
- Отсоедините обводной шланг, а затем снимите узел контроля температуры воды. (См. раздел " УЗЕЛ КОНТРОЛЯ ТЕМПЕРАТУРЫ ВОДЫ ") (ref-609294-S42795037032014041600000)
- Снимите трубу нагревателя (см. " " ТРУБА ДЛЯ ВОДЫ " "). (ref-609294-S39276246172014041600000)
- Снимите впускной клапан управления маслом (см. раздел " > " Клапан управления маслом CVVT (OCV) " "). (ref-609319-S29924206652014041600000)
- Снимите заднюю подвеску (А).
- Снимите тепловую защиту крышки головки цилиндров (А).
- Снимите болты головки цилиндров, затем снимите головку цилиндров. Равномерно ослабьте и снимите 10 болтов головки цилиндров, в нескольких проходах, в показанной последовательности. ВНИМАНИЕ: В результате снятия болтов в неправильном порядке может произойти коробление или растрескивание головки. Поднимите головку цилиндров из блока цилиндров и положите головку цилиндров на деревянные блоки. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить контактные поверхности головки цилиндров и блока цилиндров.
Как установить головки цилиндров в сбора - турбо: снятия и установки
ПримечаниеТщательно очистите все собираемые детали. Всегда используйте новую прокладку головки цилиндров и коллектора. Всегда используйте новый болт головки цилиндров. Прокладка головки цилиндров представляет собой металлическую прокладку. Будьте осторожны, чтобы не согнуть ее. Вращайте коленчатый вал, установите поршень № 1 в ВМТ.
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
- Установите головку цилиндров в сборе. Перед установкой удалите затвердевший герметик с блока цилиндров и поверхности головки цилиндров. Перед установкой прокладки головки цилиндров нанесите герметик на верхнюю поверхность блока цилиндров и снова соберите прокладку в течение пяти минут. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Иллюстрацию нанесения герметика. Ширина: 2,0 ~ 3,0 мм (0,0787 ~ 0,1181 дюйма). Положение: 1,0 ~ 1,5 мм (0,0394 ~ 0,0591 дюйма). Спецификация: Tb tagx0 или Верхняя поверхность LOCAGTITE. 1217H 5900H
- Аккуратно поставьте головку цилиндров, чтобы не повредить прокладку.
- Установите болты головки цилиндров с шайбами. Затяните 10 болтов головки цилиндров, в несколько проходов, в последовательности, показанной на иллюстрации. Момент затяжки: 29,4 Нм (3,0 кгс.м, 21,7 фунт-фут) + 90 ° + 90 ° ВНИМАНИЕ: Всегда используйте новые болты головки цилиндров.
- Установите тепловую защиту крышки головки (A). Момент затяжки: 9,8 ~ 11,8 Н.м (1,0 ~ 1,2 кгс.м, 7,2 ~ 8,7 фунт-фут)
- Установите заднюю подвеску (А).
- Установите масляный регулирующий клапан (OCV). (См. " " Масляный регулирующий клапан CVVT (OCV) " ") (ref-609319-S29924206652014041600000)
- Установите трубу нагревателя (см. " " ТРУБА ДЛЯ ВОДЫ " "). (ref-609294-S39276246172014041600000)
- Установите узел управления официантом и перепускной шланг (см. " " УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРОЙ ВОДЫ " ") (ref-609294-S42795037032014041600000)
- Установите подводящий трубопровод в сборе (см. " ПОДВОДЯЩАЯ ТРУБА "). (ref-609301-S25747883892014041600000)
- Установите впускной коллектор (см. " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР "). (ref-609292-S31560120492014041600000)
- Установить коллектор турбины. (См. раздел " " ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР " ") (ref-609292-S07344830932014041600000)
- Установите распределительный вал. (См. раздел " КУЛАЧКОВЫЙ ВАЛ ") (ref-609302-S33923954182014041600000)
- Установите цепь синхронизации. (См. раздел " ЦЕПЬ СИНХРОНИЗАЦИИ ") (ref-609300-S13058915052014041600000)
- Установите крышку цепи ГРМ. (См. раздел " КРЫШКА ЦЕПИ ГРМ ") (ref-609300-S11553356382014041600000)
- Установите крышку головки цилиндров. (См. " " КРЫШКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ " ") ВНИМАНИЕ: Не используйте повторно разобранную прокладку. (ref-609302-S06822969512014041600000)
- Установите вакуумный трубопровод в сборе (A). Момент затяжки: 9,8 ~ 11,8 Н.м (1,0 ~ 1,2 кгс.м, 7,2 ~ 8,7 фунт-фут)
- Подсоедините вакуумный шланг (А) усилителя тормозов и шланг (В) отопителя.
- Установите в порядке, обратном снятию. ПРИМЕЧАНИЕ: Выполните следующее: Заправьте двигатель моторным маслом. Заправьте радиатор и бачок с охлаждающей жидкостью двигателя. Осмотрите на предмет утечки топлива. После сборки топливной магистрали включите переключатель зажигания (не включайте стартер), чтобы топливный насос работал примерно две секунды и топливная магистраль наддувала. Повторите эту операцию два или три раза, затем проверьте на предмет утечки топлива в любой точке топливной магистрали. Выпустите воздух из системы охлаждения. Запустите двигатель и дайте ему поработать до тех пор, пока он не прогреется.