Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Veloster/Hyundai Veloster I (2011-2015)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель и трансмиссия в сборе - турбо: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель и трансмиссия в сборе - турбо: Обзор Hyundai Veloster I

Механическая часть двигателя 5 иллюстраций ~1 мин чтения
Схема №35
  1. Снимите крышку двигателя (А).
  2. Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №36
  1. Ослабьте монтажный зажим и болт, а затем снимите нижнюю крышку (A). Момент затяжки: 6,8 ~ 10,7 Н.м (0,7 ~ 1,1 кгс.м, 5,0 ~ 7,9 фунт-фут)
  2. Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №37
Схема №38
  1. Крепежные болты кронштейна рольставни и кронштейн рольставни (A). Момент затяжки Гайка (B): 107,9 ~ 127,5 Н.м (11,0 ~ 13,0 кгс.м, 79,6 ~ 94,0 фунт-фут) Болт (C): 49,0 ~ 63,7 Н.м (5,0 ~ 6,5 кгс.м, 36,2 ~ 47,0 фунт-фут)
  2. Снять кронштейн опоры рольставни (D). Момент затяжки: 49,0 ~ 68,6 Н.м (5,0 ~ 7,0 кгс.м, 36,2 ~ 50,6 фунт-фут)
  3. Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №39
  1. Отсоедините кабель массы. Момент затяжки Болт массы: 10,8 ~ 13,7 Н.м (1,1 ~ 1,4 кгс.м, 8,0 ~ 10,1 фунт-фут)
  2. Установите домкрат на край верхнего масляного поддона для поддержки двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Вставьте резиновый блок между домкратом и масляным поддоном.
  3. Снимите опорный кронштейн крепления двигателя (A). Момент затяжки Гайка (B): 63,7 ~ 83,4 Н.м (6,5 ~ 8,5 кгс.м, 47,0 ~ 61,5 фунт-фут) Болт и гайки (C): 49,0 ~ 63,7 Н.м (5,0 ~ 6,5 кгс.м, 36,2 ~ 47,0 фунт-фут)
  4. Установку производить в порядке, обратном снятию.

Примечание

Другие статьи — Двигатель и трансмиссия в сборе - турбо