Как снять двигатель и трансмиссию в сбора - турбо: снятия и установки
| Внимание | Используйте крышки крыльев, чтобы избежать повреждения окрашенных поверхностей. Во избежание повреждения осторожно отсоедините разъемы, удерживая часть разъема. |
|---|
ПримечаниеОтметьте всю проводку и шланги, чтобы избежать неправильного соединения. Для стравливания давления топливной системы перед снятием двигателя в сборе запустите двигатель без реле топливного насоса. А затем выключить выключатель зажигания после остановки двигателя.
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
- Снимите крышку двигателя.
- Отсоедините минусовую клемму аккумулятора.
- Снимите воздуховод и воздухоочиститель в сборе (см. раздел " ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ "). (ref-609292-S06516152692014041600000)
- Отсоедините монтажный кронштейн и извлеките батарею. (См. раздел " БАТАРЕЯ ") (ref-609293-S32339350752014041600000)
- Отсоедините разъем блок управления двигателем и извлеките аккумуляторный отсек. (См. раздел " БАТАРЕЯ ") (ref-609293-S32339350752014041600000)
- Извлеките батарейный поддон (см. раздел " " БАТАРЕЯ " "). (ref-609293-S32339350752014041600000)
- Снимите машинное отделение под крышкой.
- Ослабьте сливную пробку и слейте хладагент. Откройте крышку радиатора для быстрого слива. (См. " " ХЛАДАГЕНТ " ") (ref-609294-S25286250992014041600000)
- Снимите верхний шланг радиатора и нижний шланг (см. " ШЛАНГ РАДИАТОРА "). (ref-609294-S27516986072014041600000)
- Снимите впускной и выпускной шланги промежуточного охладителя (см. раздел " ТРУБЫ И ШЛАНГИ ПРОМЕЖУТОЧНОГО ОХЛАДИТЕЛЯ "). (ref-609292-S23241155872014041600000)
- Восстановите хладагент, а затем снимите трубу высокого давления и трубу низкого давления. (См. " " Процедуры ремонта " ") (ref-609295-S13903129002014041600000)
- Отсоедините разъем проводки и кабель от трансмиссия. (См. раздел " АВТОМАТИЧЕСКАЯ трансмиссия ") (ref-609296-S33689888732014041600000)
- Снимите шланг охладителя ATF (см. " АКПП ") (ref-609296-S33689888732014041600000)
- Снимите шланг нагревателя (А) и вакуумный шланг усилителя (В).
- Отсоедините топливный шланг (A) и PCSV (электромагнитный клапан управления продувкой) (B).
- Отсоедините кабель массы (А).
- Разъем датчика температуры воды двигателя и зажим электрического жгута Разъем датчика температуры воздуха (разъем для подключения датчика температуры воздуха) Разъем для подключения датчика давления воздуха (разъем для подключения датчика температуры воздуха) Разъем для подключения датчика температуры воздуха (разъем для подключения электромагнитного клапана вала турбонагнетателя) Разъем для подключения контроллера OCV (масляный клапан) Разъем для подключения контроллера зажигания № 1, 2, 3, 4 Fpcv (клапан управления давлением топлива) Разъем для подключения конденсатора CMPS (датчик положения кулачка) Разъем для подключения CMPS (разъем для подключения контроллера инжектора PCSOCV (клапан)
- Момент затяжки гайки (A): 6,9 ~ 10,8 Н.м (0,7 ~ 1,1 кгс.м, 5,1 ~ 8,0 фунт-фут)
- Снимите каталитический нейтрализатор (см. раздел " СИСТЕМА ВПУСКА И СИСТЕМА ВЫПУСКА - ТУРБО "). (ref-609292)
- Снимите болт U-образного соединения рулевого управления (см. " " КОРОБКА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА " "). (ref-609297-S08347513932014041600000)
- Снимите переднюю шину.
- Снимите нижние рычаги (см. " " ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ " "). (ref-609298-S35603643272014041600000)
- После ослабления гайки снимите тяги стабилизатора с передней стойкой в сборе (см. " " РУЛЕВАЯ КОРОБКА ПРИВОДОВ " ") (ref-609297-S08347513932014041600000)
- Ослабьте гайку и снимите конец тяги с передней осью. (См. " " КОРОБКА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА " ") (ref-609297-S08347513932014041600000)
- Снимите узел приводного вала. (См. раздел " ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ ") (ref-609299-S10276720662014041600000)
- Снимите кронштейн тяги крена. (См. " МОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ ") (ref-609291-S12300185262014041600000)
- Снимите опорный кронштейн штока крена (см. " МОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-609291-S12300185262014041600000)
- Поддержите подрамник с помощью напольного домкрата, а затем снимите крепежные болты и гайки подрамника. (См. " " ПОДРАМНИК " ") ПРИМЕЧАНИЕ: После снятия крепежных болтов и гаек двигателя и коробки передач узел двигателя и коробки передач может упасть вниз. Надежно поддержите их с помощью напольного домкрата. Убедитесь, что шланги и соединители отсоединены, прежде чем снимать узел двигателя и коробки передач. (ref-609298-S30069688252014041600000)
- С помощью напольного домкрата поддерживайте двигатель и трансаксел в сборе.
- Отсоедините кабель массы и снимите монтажный кронштейн опоры двигателя (см. раздел " Монтаж двигателя "). (ref-609291-S12300185262014041600000)
- Отсоедините масса (A), а затем снимите болты монтажного кронштейна коробки передач. (См. раздел " АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ") (ref-609296-S33689888732014041600000)
- ОСТОРОЖНО: При демонтаже двигателя и трансмиссии в сборе соблюдайте осторожность, чтобы не повредить какие-либо окружающие детали или компоненты кузова.
Как установить двигатель и трансмиссию в сбора - турбо: снятия и установки
Установка производится в обратном порядке удаления.
Выполните следующие действия:
- Отрегулируйте трос переключения передач.
- Отрегулируйте трос дроссельной заслонки.
- Дозаправьте двигатель моторным маслом.
- Заправьте трансмиссию жидкостью.
- Долейте жидкость гидроусилителя руля.
- Заправьте радиатор и резервуар охлаждающей жидкостью двигателя.
- Установите ручку управления нагревателем в положение «HOT».
- Очистите стойки аккумулятора и кабельные клеммы и соберите.
- Осмотрите на отсутствие утечки топлива. После сборки топливопровода включите выключатель зажигания (не включайте стартер), чтобы топливный насос работал примерно две секунды и топливопровод наддувал. Повторите эту операцию два-три раза, затем проверьте, нет ли утечки топлива в любой точке топливной магистрали.
- Стравите воздух из системы охлаждения. Запустите двигатель и дайте ему поработать, пока он не прогреется. (пока вентилятор радиатора не сработает 3 или 4 раза.) Выключите двигатель. Проверьте уровень в радиаторе, при необходимости добавьте охлаждающую жидкость. Это позволит удалить захваченный воздух из системы охлаждения.