Общее описание
Tcu сохраняет " LEARNING VALUE " и сохраняет его на определенном значении. С помощью этого процесса " LEARNING VALUE " защищен от стирания при отключении кабеля батареи и обслуживании соответствующих компонентов.
Описание кода неисправности
Контрольные суммы Sw и калибровочных данных отличаются от исходных, блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) устанавливает этот код.
Система DCT установлена 2 Входной вал и 2 " ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ ". " ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ 1 " определяет скорость Входного вала 1 При переключении 1-я, 3-я, 5-я передача и " ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ 2 " определяет скорость Входного вала 2 При переключении 2-я, 4-я, 6-я и " R " передача.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) устанавливает этот код, когда выходное напряжение выходит за пределы доступного диапазона.
Система DCT установлена 2-м входным валом и 2-м " ДАТЧИКОМ ВХОДНОЙ СКОРОСТИ ". " ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ 1 " определяет скорость Входного Вала 1 При переключении 1-й, 3-й, 5-й передач и " ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ 2 " определяет скорость Входного Вала 2 При переключении 2-й, 4-й, 6-й и " R " передач.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) устанавливает этот код, когда выходное напряжение выходит за пределы доступного диапазона.
В системе DCT установлены два сцепления и два двигателя сцепления. Tcu управляет сцеплением с использованием двигателя сцепления и выбирает оптимальную передачу в качестве условия вождения.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) устанавливает этот код, когда передача включена неправильно.
В системе DCT установлены два сцепления и два двигателя сцепления. Tcu управляет сцеплением с использованием двигателя сцепления и выбирает оптимальную передачу в качестве условия вождения.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) устанавливает этот код, когда передача неправильно включена.
В системе DCT установлены два сцепления и два двигателя сцепления. Tcu управляет сцеплением с использованием двигателя сцепления и выбирает оптимальную передачу в качестве условия вождения.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) устанавливает этот код, когда передача неправильно включена.
В системе DCT установлены два сцепления и два двигателя сцепления. Tcu управляет сцеплением с использованием двигателя сцепления и выбирает оптимальную передачу в качестве условия вождения.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) устанавливает этот код, когда передача неправильно включена.
В системе DCT установлены два сцепления и два двигателя сцепления. Tcu управляет сцеплением с использованием двигателя сцепления и выбирает оптимальную передачу в качестве условия вождения.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) устанавливает этот код, когда передача неправильно включена.
В системе DCT установлены два сцепления и два двигателя сцепления. Tcu управляет сцеплением с использованием двигателя сцепления и выбирает оптимальную передачу в качестве условия вождения.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) устанавливает этот код, когда передача неправильно включена.
Система DCT установлена 2 сцепления. Сцепление 1 отвечает за 1-е, 3-е, 5-е переключение передач, а сцепление 2 отвечает за 2-е, 4-е, 6-е переключение передач. Сцепление 1 управляется двигателем сцепления 1, а сцепление 2 управляется двигателем сцепления 2.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) устанавливает этот код, когда выходное напряжение выходит за пределы доступного диапазона, или получает информацию об ошибках от драйвера I.c
Система DCT установлена 2 сцепления. Сцепление 1 отвечает за 1-е, 3-е, 5-е переключение передач, а сцепление 2 отвечает за 2-е, 4-е, 6-е переключение передач. Сцепление 1 управляется двигателем сцепления 1, а сцепление 2 управляется двигателем сцепления 2.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) устанавливает этот код, когда выходное напряжение выходит за пределы доступного диапазона.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) должен получать соответствующее питание от аккумулятора для корректной работы системы DCT. блок управления трансмиссией контролирует входное напряжение и отключение системы, если входное напряжение выходит за пределы допустимого диапазона.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) устанавливает этот код, когда подаваемое напряжение выходит за пределы допустимого диапазона.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) должен получать соответствующее питание от аккумулятора для корректной работы системы DCT. блок управления трансмиссией контролирует входное напряжение и отключение системы, если входное напряжение выходит за пределы допустимого диапазона.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) устанавливает этот код, когда подаваемое напряжение ниже доступного диапазона.
Система DCT установлена 2 сцепления. Сцепление 1 отвечает за 1-е, 3-е, 5-е переключение передач, а сцепление 2 отвечает за 2-е, 4-е, 6-е переключение передач. Сцепление 1 управляется двигателем сцепления 1, а сцепление 2 управляется двигателем сцепления 2. Описание расшифровка кода ошибки
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) устанавливает этот код Когда выходное напряжение выходит за пределы доступного диапазона или получает информацию об ошибках от I.c. драйвера
Система DCT установлена 2 сцепления. Сцепление 1 отвечает за 1-ю, 3-ю, 5-ю передачу, а сцепление 2 отвечает за 2-ю, 4-ю, 6-ю передачу заднего хода. Выбор двигателя выбирает подходящую передачу в соответствии с состоянием вождения.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) устанавливает этот код Когда выходное напряжение выходит за пределы доступного диапазона или получает информацию об ошибках от I.c. драйвера
Система DCT установлена 2 сцепления. Сцепление 1 отвечает за 1-ю, 3-ю, 5-ю передачу, а сцепление 2 отвечает за 2-ю, 4-ю, 6-ю передачу заднего хода. Выбор двигателя выбирает подходящую передачу в соответствии с состоянием вождения.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) устанавливает этот код, когда выходное напряжение выше доступного диапазона.
Система DCT установлена 2 сцепления. Сцепление 1 отвечает за 1-ю, 3-ю, 5-ю передачу, а сцепление 2 отвечает за 2-ю, 4-ю, 6-ю передачу заднего хода. Выбор двигателя выбирает подходящую передачу в соответствии с состоянием вождения.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) устанавливает этот код, когда выходное напряжение выходит за пределы допустимого диапазона, или получает информацию об ошибках от I.c. драйвера
Система DCT установлена 2 сцепления. Сцепление 1 отвечает за 1-ю, 3-ю, 5-ю передачу, а сцепление 2 отвечает за 2-ю, 4-ю, 6-ю передачу заднего хода. Двигатель переключения передач выбирает подходящую передачу в соответствии с состоянием вождения.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) устанавливает этот код Когда выходное напряжение выходит за пределы доступного диапазона или получает информацию об ошибках от I.c. драйвера
Система DCT установлена 2 сцепления. Сцепление 1 отвечает за 1-ю, 3-ю, 5-ю передачу, а сцепление 2 отвечает за 2-ю, 4-ю, 6-ю передачу заднего хода. Двигатель переключения передач выбирает подходящую передачу в соответствии с состоянием вождения.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) устанавливает этот код, когда выходное напряжение выше доступного диапазона.
Система DCT установлена 2 сцепления. Сцепление 1 отвечает за 1-ю, 3-ю, 5-ю передачу, а сцепление 2 отвечает за 2-ю, 4-ю, 6-ю передачу заднего хода. Двигатель переключения передач выбирает подходящую передачу в соответствии с состоянием вождения.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) устанавливает этот код Когда выходное напряжение выходит за пределы доступного диапазона или получает информацию об ошибках от I.c. драйвера
Трансмиссия диапазон выключатель передает информацию о положении рычага переключения передач в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) с помощью сигнала 12V (напряжение батареи). Когда рычаг переключения передач находится в положении D (привод), выходной сигнал трансмиссия диапазон выключатель является 12V, а во всех других положениях напряжение является 0V. блок управления трансмиссией оценивает положение рычага переключения передач, считывая все сигналы, для трансмиссия диапазон выключатель, одновременно.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) устанавливает этот код, когда коммутатор диапазона трансмиссия не имеет выходного сигнала более 2 секунд.
Трансмиссия диапазон выключатель передает информацию о положении рычага переключения передач в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) с помощью сигнала 12V (напряжение батареи). Когда рычаг переключения передач находится в положении D (привод), выходной сигнал трансмиссия диапазон выключатель является 12V, а во всех других положениях напряжение является 0V. блок управления трансмиссией оценивает положение рычага переключения передач, считывая все сигналы, для трансмиссия диапазон выключатель, одновременно.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) устанавливает этот код, когда коммутатор диапазона трансмиссия не имеет выходного сигнала более 2 секунд.
Датчик TGS установлен под рычагом переключения. Датчик TGS передает информацию о положении рычага переключения в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). блок управления трансмиссией сравнивает сигнал датчика TGS с сигналом переключателя ингибитора и определяет положение рычага переключения. Сигнал переключателя ингибитора имеет высокий приоритет над сигналом датчика TGS.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) устанавливает этот код, когда датчик TGS выдает неверную информацию более 3 раз.
Этот расшифровка кода ошибки произошел, когда значение обучения не существует в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). В этом случае лампа " E ", отображаемая на кластере и транспортном средстве, может быть ведущей только 1-й передачей и передачей заднего хода. Чтобы решить эту проблему, выполните " функцию обучения DCT " с помощью Scantool.
После замены трансмиссии DCT или связанной с ней части необходимо выполнить обучение EOL, чтобы обеспечить точку касания сцепления и стандартное положение двигателя переключения передач и двигателя выбора.
Схема №483
Схема №484
Схема №485
Схема №486
- Подключите GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- Зажигание «ВКЛ», Двигатель «ВЫКЛ».
- Стереть " код расшифровка кода ошибки " с помощью GDS.
- Выполните " DCT Manual Learning " с использованием GDS.
- " DCT Manual Learning " выполняется нормально? ДА Неисправность возникает из-за плохого контакта в разъеме датчика и / или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) постоянно или был отремонтирован, а память блок управления трансмиссией не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости и перейдите к процедуре " VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR ". NO Замените " DCT ", а затем перейдите к процедуре " AWПРОВЕРКИ РЕМОНТА. (ref-609395-S28449491422014041600000)(ref-609395-S28449491422014041600000)
Система DCT установлена 2 сцепления. Сцепление 1 отвечает за 1-е, 3-е, 5-е переключение передач, а сцепление 2 отвечает за 2-е, 4-е, 6-е переключение передач. Сцепление 1 управляется двигателем сцепления 1, а сцепление 2 управляется двигателем сцепления 2.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) устанавливает этот код, когда сцепление работает неправильно.
Система DCT установлена 2 сцепления. Сцепление 1 отвечает за 1-е, 3-е, 5-е переключение передач, а сцепление 2 отвечает за 2-е, 4-е, 6-е переключение передач. Сцепление 1 управляется двигателем сцепления 1, а сцепление 2 управляется двигателем сцепления 2.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) устанавливает этот код, когда сцепление работает неправильно.
Система DCT установлена 2 сцепления. Сцепление 1 отвечает за 1-е, 3-е, 5-е переключение передач, а сцепление 2 отвечает за 2-е, 4-е, 6-е переключение передач. Сцепление 1 управляется двигателем сцепления 1, а сцепление 2 управляется двигателем сцепления 2.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) устанавливает этот код Когда выходное напряжение выходит за пределы доступного диапазона или получает информацию об ошибках от I.c. драйвера
Система DCT установлена 2 сцепления. Сцепление 1 отвечает за 1-е, 3-е, 5-е переключение передач, а сцепление 2 отвечает за 2-е, 4-е, 6-е переключение передач. Сцепление 1 управляется двигателем сцепления 1, а сцепление 2 управляется двигателем сцепления 2.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) устанавливает этот код, когда выходное напряжение выходит за пределы доступного диапазона.
Система DCT установлена 2 сцепления. Сцепление 1 отвечает за 1-е, 3-е, 5-е переключение передач, а сцепление 2 отвечает за 2-е, 4-е, 6-е переключение передач. Сцепление 1 управляется двигателем сцепления 1, а сцепление 2 управляется двигателем сцепления 2.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) устанавливает этот код Когда выходное напряжение выходит за пределы доступного диапазона или получает информацию об ошибках от I.c. драйвера
Система DCT установлена 2 сцепления. Сцепление 1 отвечает за 1-е, 3-е, 5-е переключение передач, а сцепление 2 отвечает за 2-е, 4-е, 6-е переключение передач. Сцепление 1 управляется двигателем сцепления 1, а сцепление 2 управляется двигателем сцепления 2.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) устанавливает этот код, когда выходное напряжение выходит за пределы доступного диапазона.
Система DCT установлена 2-м входным валом и 2-м " ДАТЧИКОМ ВХОДНОЙ СКОРОСТИ ". " ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ 1 " определяет скорость Входного Вала 1 При переключении 1-й, 3-й, 5-й передач и " ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ 2 " определяет скорость Входного Вала 2 При переключении 2-й, 4-й, 6-й и " R " передач.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) устанавливает этот код, когда выходное напряжение выходит за пределы доступного диапазона.
Система DCT установлена 2-м входным валом и 2-м " ДАТЧИКОМ ВХОДНОЙ СКОРОСТИ ". " ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ 1 " определяет скорость Входного Вала 1 При переключении 1-й, 3-й, 5-й передач и " ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ 2 " определяет скорость Входного Вала 2 При переключении 2-й, 4-й, 6-й и " R " передач.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) устанавливает этот код, когда выходное напряжение выходит за пределы доступного диапазона.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) может либо получать данные от модуля управления двигателем или модуля управления ABS, либо отправлять данные в блок управления двигателем и ABSCM с использованием связи CAN. Связь CAN является одним из методов связи с транспортным средством, который в настоящее время широко используется для передачи данных транспортного средства.
Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не может считать данные из блок управления двигателем через линию CAN-шина, блок управления трансмиссией устанавливает этот код. Неисправность схемы CAN-шина или блок управления двигателем может быть возможной причиной этого расшифровка кода ошибки.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) может либо получать данные от модуля управления двигателем или модуля управления ABS, либо отправлять данные в блок управления двигателем и ABSCM с использованием связи CAN. Связь CAN является одним из методов связи с транспортным средством, который в настоящее время широко используется для передачи данных транспортного средства.
Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не может считать данные из блок управления двигателем через линию CAN-шина, блок управления трансмиссией устанавливает этот код. Неисправность схемы CAN-шина или блок управления двигателем может быть возможной причиной этого расшифровка кода ошибки.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) может либо получать данные от модуля управления двигателем или модуля управления ABS, либо отправлять данные в блок управления двигателем и ABSCM с использованием связи CAN. Связь CAN является одним из методов связи с транспортным средством, который в настоящее время широко используется для передачи данных транспортного средства.
Если блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не может считать данные из ESP по линии CAN-шина, блок управления трансмиссией устанавливает этот код.
Система DCT использовала сеть CAN 1 и сеть CAN 2 для стабильности связи. Связь CAN является одним из методов связи транспортного средства, который в настоящее время широко используется для передачи данных транспортного средства.
Если блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не может считать данные из блок управления двигателем по линии CAN-шина 2, блок управления трансмиссией устанавливает этот код.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) может либо получать данные от модуля управления двигателем или модуля управления ABS, либо отправлять данные в блок управления двигателем и ABSCM с использованием связи CAN. Связь CAN является одним из методов связи с транспортным средством, который в настоящее время широко используется для передачи данных транспортного средства.
Если блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не может считать данные с датчика TGS по линии CAN-шина, блок управления трансмиссией устанавливает этот код.
Система DCT использовала сеть CAN 1 и сеть CAN 2 для стабильности связи. Связь CAN является одним из методов связи транспортного средства, который в настоящее время широко используется для передачи данных транспортного средства.
Если блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не может считать данные из блок управления двигателем по линии CAN-шина 2, блок управления трансмиссией устанавливает этот код.