Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Veloster/Hyundai Veloster I (2011-2015)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая система управления коробкой передач.: Снятие…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая система управления коробкой передач.: Снятие и установка Hyundai Veloster I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 10 иллюстраций ~4 мин чтения

Как заменить автоматический систему управления коробок передач.: снятия и установки

ПримечаниеПри замене трансмиссия управление модуль (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) автомобиль, оснащенный иммобилайзером, необходимо выполнить процедуру, как указано ниже. [В случае установки использованного блок управления трансмиссией] Выполните процедуру " режим нейтрализации блок управления трансмиссией " с GDS. Вставьте ключ и поверните его в положение IGN ON и OFF. Затем процесс регистрации ключа блок управления трансмиссией завершается автоматически. [В случае установки нового блок управления трансмиссией] - вставьте ключ и поверните его в положение IGN.

Схема №135
Схема №136
  1. Выключите выключатель зажигания.
  2. Отсоедините отрицательный (-) кабель аккумулятора.
  3. Отсоедините разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (A).
  4. Извлеките блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (A) после удаления крепежных болтов и гайки. Установочный болт / гайка блок управления трансмиссией: 9,8 ~ 11,8 Н.м (1,0 ~ 1,2 кгс.м, 7,2 ~ 8,7 фунт-фут)

Как установить автоматический систему управления коробок передач.: снятия и установки

ПримечаниеВ случае транспортного средства, оснащенного иммобилайзером или системой кнопочного запуска двигателя, процедура " Обучения ключам " выполняется совместно. (См. раздел " Процедуры обучения ". (ref-609368-S09383210522014041600000)

  1. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  1. Установка в порядке, обратном снятию. ПРИМЕЧАНИЕ: Добавление автоматической жидкости для трансакселя (ATF). (См. " " ЖИДКОСТЬ " ") Выполните обучение модуля управления трансакселем (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) после замены корпуса клапана, чтобы предотвратить медленную реакцию трансакселя, рывковое ускорение и рывковый запуск. (См. Автоматическая система управления трансакселем - " " РЕМОНТНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ " ") (ref-609330-S05163393972014041600000)(ref-609332-S30256913832014041600000)
  1. Установка в порядке, обратном снятию. ПРИМЕЧАНИЕ: Добавление автоматической жидкости для трансакселя (ATF). (См. " " ЖИДКОСТЬ " ") Выполните обучение модуля управления трансакселем (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) после замены корпуса клапана, чтобы предотвратить медленную реакцию трансаксела, рывковое ускорение и рывковый запуск. (См. Автоматическая система управления трансакселем - " " Процедуры ремонта " ") (ref-609330-S05163393972014041600000)(ref-609332-S35268241552014041600000)
  1. Установка в порядке, обратном снятию. ПРИМЕЧАНИЕ: Добавление автоматической жидкости для трансакселя (ATF). (См. " " ЖИДКОСТЬ " ") Выполните обучение модуля управления трансакселем (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) после замены корпуса клапана, чтобы предотвратить медленную реакцию трансакселя, рывковое ускорение и рывковый запуск. (См. Автоматическая система управления трансакселем - " " РЕМОНТНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ " ") (ref-609330-S05163393972014041600000)(ref-609332-S24065859212014041600000)
  1. Установка в порядке, обратном снятию. ПРИМЕЧАНИЕ: Добавление автоматической жидкости для трансакселя (ATF). (См. " " ЖИДКОСТЬ " ") Выполните обучение модуля управления трансакселем (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) после замены корпуса клапана, чтобы предотвратить медленную реакцию трансакселя, рывковое ускорение и рывковый запуск. (См. Автоматическая система управления трансакселем - " " РЕМОНТНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ " ") (ref-609330-S05163393972014041600000)(ref-609332-S09844339562014041600000)

Как снять автоматический систему управления коробок передач.: снятия и установки

ПримечаниеЗамена двухпозиционного электромагнитного клапана (SS-A, SS-B) не требует дополнительной регулировки гидравлического давления; однако гидравлическое давление необходимо будет отрегулировать после замены электромагнитного клапана VFS. При замене электромагнитного клапана VFS также замените корпус клапана в сборе. (См. " " КОРПУС КЛАПАНА " ") (ref-609330-S01814204532014041600000)

ПримечаниеЗамена двухпозиционного электромагнитного клапана (SS-A, SS-B) не требует дополнительной регулировки гидравлического давления; однако гидравлическое давление необходимо будет отрегулировать после замены электромагнитного клапана VFS. При замене электромагнитного клапана VFS также замените корпус клапана в сборе. (См. " " КОРПУС КЛАПАНА " ") (ref-609330-S01814204532014041600000)

ПримечаниеЗамена двухпозиционного электромагнитного клапана (SS-A, SS-B) не требует дополнительной регулировки гидравлического давления; однако гидравлическое давление необходимо будет отрегулировать после замены электромагнитного клапана VFS. При замене электромагнитного клапана VFS также замените корпус клапана в сборе. (См. " " КОРПУС КЛАПАНА " ") (ref-609330-S01814204532014041600000)

ПримечаниеЗамена двухпозиционного электромагнитного клапана (SS-A, SS-B) не требует дополнительной регулировки гидравлического давления; однако гидравлическое давление необходимо будет отрегулировать после замены электромагнитного клапана VFS. При замене электромагнитного клапана VFS также замените корпус клапана в сборе. (См. " " КОРПУС КЛАПАНА " ") (ref-609330-S01814204532014041600000)

ПримечаниеЗамена двухпозиционного электромагнитного клапана (SS-A, SS-B) не требует дополнительной регулировки гидравлического давления; однако гидравлическое давление необходимо будет отрегулировать после замены электромагнитного клапана VFS. При замене электромагнитного клапана VFS также замените корпус клапана в сборе. (См. " " КОРПУС КЛАПАНА " ") (ref-609330-S01814204532014041600000)

  1. Установка в порядке, обратном снятию. ПРИМЕЧАНИЕ: Добавление хладагента. (См. " " ХЛАДАГЕНТ " ") Добавление автоматической трансаксальной жидкости (ATF). (См. " " ЖИДКОСТЬ " ") Выполнение обучения модуля управления трансаксом (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) после замены корпуса клапана для предотвращения медленной реакции трансаксела, рывкового ускорения и рывкового запуска. (См. Автоматическая система управления трансакселем - " " Процедуры ремонта " ") (ref-609294-S25286250992014041600000)(ref-609330-S05163393972014041600000)(ref-609332-S14977337942014041600000)
  1. Установка в порядке, обратном снятию. ПРИМЕЧАНИЕ: Добавление хладагента. (См. " " ХЛАДАГЕНТ " ") Добавление автоматической трансаксальной жидкости (ATF). (См. " " ЖИДКОСТЬ " ") Выполнение обучения модуля управления трансаксом (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) после замены корпуса клапана для предотвращения медленной реакции трансаксела, рывкового ускорения и рывкового запуска. (См. Автоматическая система управления трансакселем - " " Процедуры ремонта " ") (ref-609294-S25286250992014041600000)(ref-609330-S05163393972014041600000)(ref-609332-S07968207062014041600000)
  1. Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140
  1. Снимите напольную консоль. (См. раздел " КОНСОЛЬ ". (ref-609328-S41528823382014041600000)
  2. Отсоедините разъем спортивного режима (А).
  3. Отсоедините трос переключения передач (А).
  4. Снимите рычаг переключения передач в сборе (А), отвернув болты (С-4еа). Момент затяжки: 8,8 ~ 13,7 Н.м (0,9 ~ 1,4 кгс.м, 6,5 ~ 10,1 фунт-фут)
  1. Установку производить в порядке, обратном снятию. ВНИМАНИЕ: Установите рычаг переключения передач и рычаг ручного управления выключателем ингибитора в положение «N».
Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
  1. Снимите напольную консоль. (См. раздел " КОНСОЛЬ ". (ref-609328-S41528823382014041600000)
  2. Отсоедините трос переключения передач (А).
  3. Снимите фиксатор (А) и гайку (Б). Момент затяжки: 7,8 ~ 11,8 Н.м (0,8 ~ 1,2 кгс.м, 5,8 ~ 8,7 фунт-фут)
  4. Снимите гайку (C) с рычага ручного управления. Момент затяжки: 14,7 ~ 21,6 Н.м (1,5 ~ 2,2 кгс.м, 10,9 ~ 15,9 фунт-фут)
  5. Снимите трос (B) с кронштейна (A) со стороны узла трансосел.
  6. Снимите трос переключения передач, потянув его по направлению внутрь.
  1. Установку производить в порядке, обратном снятию. ВНИМАНИЕ: Установите рычаг переключения передач и рычаг ручного управления выключателем ингибитора в положение «N».

Другие статьи — Автоматическая система управления коробкой передач.