Расшифровка кода ошибки P1708 цепь датчика положения дроссельной заслонки низкий вход
Условия обнаружения кода неисправности
Цепь входного сигнала датчика положения педали акселератора разомкнута или закорочена.
СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ
- Точка сдвига слишком высока или слишком низка.
- Чрезмерный удар при переключении.
- Происходит явление тугого углового " торможения ".
Электросхема
Схема №466
Схема №467
- Модель без турбонаддува
- Турбомодель
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ КЛЕММЫ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ. | Были ли затянуты клеммы массы двигателя? | Перейдите к шагу 2. | Затяните клеммы массы двигателя. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ массы ЦЕПЬ ЭСУД. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ (x7).отключите разъем от ЭСД. Измерьте сопротивление жгута между ЭСДУ и землей двигателя. Разъем и клемма (B134) № 7 - земля двигателя: (хтагх1) № 6 - земля двигатель: (xтагx2) № 1 - земля двигателя- (хгх3) № 4 - земля двигателей: (х ТХ5) № 12 B134 B135 B135 B135 B137 B137 B137 B137 | Сопротивление меньше 5:? | Перейдите к шагу 3. | Устраните обрыв цепи в жгуте между разъемом блок управления двигателем и клеммой массы двигателя. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА. Отсоедините разъем от датчика положения педали акселератора и измерьте сопротивление между клеммами разъема разъема датчика положения акселератора. Разъем и клемма № 1 - № 6 | Сопротивление 0,5-4,5 к:? | Перейдите к шагу 4. | Замените датчик положения педали акселератора. |
| 4 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА. Измерьте сопротивление между клеммами разъема разъема датчика положения педали акселератора. Разъем и клемма № 2 - № 6 | Сопротивление 0,5-4,5 к:? | Перейдите к шагу 5. | Замените датчик положения педали акселератора. |
| 5 ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ ТКМ И ДАТЧИКОМ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА. Отсоедините разъем от ТКM. Замерьте сопротивление жгута между ТКМ- и разъемом датчика положения педали акселератора. Соединитель и клемма (B55) № 19 - (хтагх1) № 2 B315 | Сопротивление меньше 1:? | Перейдите к шагу 6. | Устраните обрыв цепи в жгуте между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и разъемом датчика положения педали акселератора, а также плохой контакт в соединительном разъеме. |
| 6 ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И ДАТЧИКОМ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА. Измерьте сопротивление жгута между разъемом TMM и землей шасси. Разъем и клемма (B55) № 19 - Земля шасси | Сопротивление более 1 М:? | Перейдите к шагу 7. | Устраните короткое замыкание в жгуте между ТСМ и разъемом датчика положения педали акселератора. |
| 7 ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ЖГУТА МЕЖДУ блок управления двигателем И ДАТЧИКОМ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА. Отсоедините разъем от ECМ. Измерьте сопротивление электрического жгута между датчиком положения педали акселератора и землей шасси. Соединитель и клемма (B315) № 6 - Земля шасси | Сопротивление более 1 М:? | Перейдите к шагу 8. | Устраните короткое замыкание в жгуте между блок управления двигателем и датчиком положения педали акселератора. |
| 8 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНОЙ СИГНАЛ ДЛЯ ТСМ С ПОМОЩЬЮ МОНИТОРА ВЫБОРА SUBARU. Подключите разъемы к блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), датчику положения педали акселератора и блок управления двигателем. Подсоедините монитор выбора Subaru к разъему канала передачи данных. Включите выключатель зажигания (двигатель выключен). Поверните переключатель монитора выбора Субару во включенное положение. Дроссельная заслонка полностью закрыта. Считайте данные датчика входного сигнала педали педаль акселератора с помощью индикатора выбора акселератора. | Напряжение больше 0,2 В? | Даже если индикатор питания мигает, в это время цепь вернулась к нормальному состоянию. Причиной может быть временный плохой контакт разъема или жгута. Восстановите жгут или разъем в цепи датчика положения педали акселератора. | Перейдите к шагу 9. |
| 9 ПРОВЕРЬТЕ ПЛОХОЙ КОНТАКТ. | Плохой ли контакт в цепи датчика положения педали акселератора? | Отремонтируйте плохой контакт. | Замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). < См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ (TSM) ". > (ref-225823-S11919628322006032200000) |
СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ