Электромагнит переключения P0753 расшифровка кода ошибки «A» электрический
Условия обнаружения кода неисправности
Цепь выходного сигнала соленоида режима низкого сцепления разомкнута или закорочена.
СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ
Чрезмерный удар при переключении.
Электросхема
Схема №459
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ ТКМ И КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ. Поверните выключатель зажигания в выключенное положение, отсоедините разъем от ТКM и коробки передач. Измерьте сопротивление жгута между ТКМ- и электромагнитом переключения 1 разъем Соединитель и клемма (B56) № 9 - (B11) No4 | Сопротивление меньше 1:? | Перейдите к шагу 2. | Устраните обрыв цепи в жгуте между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и разъемом передачи. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ КАБЕЛЬНОГО ЖГУТА МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ. Измерьте сопротивление кабеля между разъемом TСМ и заземлением корпуса. Разъем и клемма (B56) № 9 - масса корпуса | Сопротивление более 1 М:? | Перейдите к шагу 3. | Устраните короткое замыкание в жгуте между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и разъемом передачи. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ НИЗКИЙ РЕЖИМ СЦЕПЛЕНИЯ. Измерьте сопротивление между клеммами разъема коробки передач. Разъем и клемма (T4) № 4 - № 20 | Сопротивление 2,0-6,0:? | Перейдите к шагу 4. | Перейдите к шагу 7. |
| 4 проверить Выход сигнал FROM блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) ENOID USING SUBARU SELECT контроль. Select the разъёмы to TSM и трансмиссия. Connect the Subaru Select контроль to диагностический разъём (диагностический разъём) of data диапазон. Start the двигатель и turn Субару Выбор Монитор включен. Прогрев коробки передач до тех пор, пока температура ATF не станет выше 80°C. ПРИМЕЧАНИЕ: Если температура окружающей среды ниже 0 ° С и включите двигатель до упора. | Значение 100%? | Перейдите к шагу 5. | Перейдите к шагу 6. |
| 5 ПРОКОНТРОЛИРУЙТЕ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ ОТ ТКМ С ПОМОЩЬЮ МОНИТОРА SUBARU SELECT. Включите выключатель зажигания (двигатель выключен). Переместите рычаг выбора в диапазон «D». Считайте данные соленоида низкого сцепления. | Значение 0%? | Даже если индикатор питания мигает, цепь в это время вернулась к нормальному состоянию. Причиной может быть временный плохой контакт разъема или жгута. Восстановите жгут или разъем в трансмиссии. | Перейдите к шагу 6. |
| 6 ПРОВЕРЬТЕ ПЛОХОЙ КОНТАКТ. | Плохой ли контакт в цепи соленоида с низким режимом работы сцепления? | Отремонтируйте плохой контакт. | Замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). < См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ (TSM) ". > (ref-225823-S11919628322006032200000) |
| 7 ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТ РЕЖИМА НИЗКОГО СЦЕПЛЕНИЯ (В КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ). Снимите разъем коробки передач с кронштейна. Слейте ATF. ВНИМАНИЕ: Не сливайте ATF, пока он не остынет. Снимите масляный поддон и отсоедините разъем от электромагнита режима низкого сцепления. Измерьте сопротивление между разъемом электромагнита режима низкого сцепления и землей коробки передач. Разъем и клемма (AT12) № 2 - Земля коробки передач | Сопротивление 2,0-6,0:? | Перейдите к шагу 8. | Заменить корпус регулирующего клапана. < См. раздел " КОРПУС РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА ". (ref-225823-S18916282822006032200000) |
| 8 ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ И СОЛЕНОИДОМ РЕЖИМА НИЗКОГО СЦЕПЛЕНИЯ. Измерьте сопротивление жгута между соленоидом режима низкого сцепления и разъемом коробки передач. Разъем и клемма (T4) № 4 - (AT12) № 2 | Сопротивление меньше 1:? | Перейдите к шагу 9. | Устраните обрыв цепи в жгуте между соленоидом низкого сцепления и разъемом коробки передач. |
| 9 ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ И СОЛЕНОИДОМ РЕЖИМА НИЗКОГО СЦЕПЛЕНИЯ, ИЗМЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЖГУТА МЕЖДУ РАЗЪЕМОМ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ И ЗЕМЛЕЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. Разъем И КЛЕММА (T4) № 4 - Земля коробки передач | Сопротивление более 1 М:? | Даже если индикатор питания мигает, цепь в это время вернулась к нормальному состоянию. Причиной может быть временный плохой контакт разъема или жгута. Восстановите жгут или разъем в соленоиде с низким коэффициентом сцепления и трансмиссии. | Устраните короткое замыкание в жгуте между соленоидом низкого сцепления и разъемом коробки передач. |
| NOTE |
|---|
| Если температура окружающей среды ниже 0°C, вести транспортное средство до тех пор, пока ATF не достигнет рабочей температуры. |
| Внимание |
|---|
| Не сливайте АТФ, пока он не остынет. |
СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ