Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/WR-V/Honda WR-V I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач (4AT): Снятие и установка
Содержание Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач (4AT): Снятие и установка Honda WR-V I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 32 иллюстрации ~4 мин чтения

Как установить автоматический коробку передачи (4AT): снятия и установки

Установку производить в порядке, обратном снятию.

ПримечаниеЗамените уплотнительное кольцо на новое.

Момент затяжки

7 Н.м (0,7 кгс-м, 5,1 фут-фунт)

Как снять автоматический коробку передачи (4AT): снятия и установки

При демонтаже датчика частоты вращения турбины гидротрансформатора обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО АВТОМОБИЛЯ ". (ref-225823-S41480297042006032200000)

При установке датчика частоты вращения турбины гидротрансформатора следует руководствоваться указаниями раздела " ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО АВТОМОБИЛЯ, МОНТАЖ ". (ref-225823-S41480297042006032200000)

Схема №271
Схема №272
Схема №273
Схема №274
Схема №275
Схема №276
  1. Установите автомобиль на подъемник.
  2. Отсоедините кабель массы от батареи.
  3. Поднимите транспортное средство.
  4. Очистите внешнюю поверхность коробки передач.
  5. Снимите сливную пробку (ATF) и прокладку, а затем слейте АТФ.
  6. Замените прокладку на новую, а затем заверните сливную пробку (ATF). Момент затяжки: 25 Н.м (2,5 кгс-м, 18,1 фут-фунт)
  7. ОСТОРОЖНО: будьте осторожны, чтобы не допустить попадания грязи или пыли в масляный поддон.
  8. Снимите магнит.
  9. Очистите магнит.
  10. Полностью снимите жидкостную прокладку с масляного поддона и картера коробки передач.
  11. Снимите разъем жгута.
  12. Снимите трубу маслоохладителя.
  13. Снять корпус регулирующего клапана. ПРИМЕЧАНИЕ: Заменить корпус регулирующего клапана в сборе, так как разборка корпуса регулирующего клапана невозможна.
Схема №277
Схема №278
Схема №279
Схема №280
Схема №281
Схема №282
  1. Убедитесь, что пыль и другие посторонние вещества не находятся на корпусе регулирующего клапана.
  2. Временно установите корпус регулирующего клапана на трансмиссию.
  3. Установите трубу маслоохладителя, момент затяжки 8 Н.м (0,8 кгс-м, 5,8 фут-фунт)
  4. Равномерно затяните болты, момент затяжки 8 Н.м (0,8 кгс-м, 5,8 фут-фунт)
  5. Подсоедините разъем жгута.
  6. Закрепите магнит в указанном положении масляного поддона.
  7. Смажьте масляный поддон жидкостной прокладкой: THREE BOND 1217B (No детали хтагх1) K0877YA020
  8. Залейте жидкую прокладку в отверстия, кроме отверстий под болты (три) картера коробки передач. 1217B K0877YA020
  9. Установите масляный поддон, одинаково затянув болты. Момент затяжки: 5 Н.м (0,5 кгс-м, 3,6 фут-фунт)
  10. Заполнить ATF из трубы для загрузки масла. Рекомендуемая жидкость: Автоматическая трансмиссионная жидкость типа Dexron HI. Емкость: Заполните такое же количество слитого ATF.
  11. Стравите воздух из регулирующего клапана. < См. " ОТБОР ВОЗДУХА ИЗ РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА ". > (ref-225823-S41260467362006032200000)
  12. Проверьте уровень ATF. < См. раздел " ЖИДКОСТЬ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ". > (ref-225823-S17959020812006032200000)
  13. Выполните продвижение управления обучением. < См. раздел " УПРОЩЕНИЕ УПРАВЛЕНИЯ ОБУЧЕНИЕМ ", Эксплуатация, Subaru Select контроль. > (ref-225824-S37580380412006032200000)
  1. Получите новый ATF фильтр и нанесите тонкий слой ATF на масляное уплотнение.
  2. Установите фильтр ATF. Поворачивайте его вручную, соблюдая осторожность, чтобы не повредить сальник.
  3. С помощью ключа ST затянуть крутящий момент 5,0 ATF фильтра. Рассчитать по следующей формуле: T2 = L2 / (L1 + L.2) " Nu " T1: 14 Nm (1,4 кгс-м, 10,1 фут-фунт) [требуемая уставка момента] T3: Момент затяжки L1.СТ. длина 78 мм (3,07 дюйма) L2.7: Длина динамометрического ключа Пример: Ключ для затяжки
  4. Добавить ATF.
  5. Проверить уровень ATF. < См. " ЖИДКОСТЬ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ". > (ref-225823-S17959020812006032200000)
  1. Снять коробку передач с транспортного средства. < См. раздел " СНЯТИЕ ", автоматическая коробка передач в сборе. > (ref-225823-S32940793412006032200000)
  2. Снять раздвижной картер и вынуть муфту переключения в сборе. < См. раздел " СНЯТИЕ ", удлинительный картер. > < см. раздел " РАЗБОРКА ". (ref-225823-S14983456772006032200000)(ref-225823-S29122177712006032200000)
Схема №283
Схема №284
  1. Выберите упорный игольчатый подшипник. < См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ", передача сцепления. > (ref-225823-S25507501552006032200000)
  2. Установить муфту переключения в сборе в картер.
  3. Затяните болты, чтобы закрепить корпус. Момент затяжки: 25 Н.м (2,5 кгс-м, 18,1 фут-фунт)
  4. Установить коробку передач в сборе на транспортное средство. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Сборка автоматической коробки передач. > (ref-225823-S02550369272006032200000)
Схема №285
Схема №286
Схема №287
Схема №288
Схема №289
  1. Снимите уплотнительное кольцо.
  2. С помощью пресса и СТ снимите шарикоподшипник. УСТРОЙСТВО ДЛЯ УДАЛЕНИЯ 498077600 ST
  3. Используя отвертку с плоским наконечником, снимите стопорное кольцо и выньте прижимную пластину, удерживающую пластину, приводные пластины и ведомые пластины.
  4. Снимите стопорное кольцо с ST1, ST2 и ST3 и извлеките возвратную пружину и уплотнение поршня муфты передачи. ST1 399893600 ПЛОСКОГУБЦЫ ST2 398673600 КОМПРЕССОРОМ СТ3 398623600 СЕДЛОМ
  5. Подайте сжатый воздух на задний ведущий вал, чтобы снять поршень раздаточной муфты с заднего ведущего вала.
Схема №290
Схема №291
Схема №292
Схема №293
Схема №294
Схема №295
Схема №296
Схема №297
Схема №298
Схема №299
Схема №300
  1. Установите поршень муфты передачи.
  2. Установите возвратную пружину для переноса поршня сцепления.
  3. Установить уплотнение поршня муфты передачи.
  4. Установите СТ на задний приводной вал. НАРУЖНАЯ НАПРАВЛЯЮЩАЯ СТОПОРНОГО КОЛЬЦА ST 499257300
  5. Установить стопорное кольцо на ST. НАРУЖНАЯ НАПРАВЛЯЮЩАЯ СТОПОРНОГО КОЛЬЦА ST 499257300
  6. С помощью ST1 и ST2 установите стопорное кольцо на задний приводной вал. ST1 499257300 ВНЕШНЕЙ НАПРАВЛЯЮЩЕЙ СТОПОРНОГО КОЛЬЦА ST2 499247400 УСТАНОВЩИКА.
  7. Установите ведомые пластины, приводные пластины, прижимную пластину, удерживающую пластину и стопорное кольцо.
  8. Подайте сжатый воздух, чтобы убедиться, что собранные детали движутся плавно.
  9. Проверьте зазор между стопорным кольцом и нажимным диском. < См., " проверка ", Transfer Clutch. > (ref-225823-S31101476022006032200000)
  10. Запрессовать новый шарикоподшипник с ST. МОНТАЖНИК 899580100 ST
  11. Нанесите вазелин на новое уплотнительное кольцо и установите его в канавку для уплотнительного кольца заднего приводного вала. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте чрезмерного расширения уплотнительных колец при установке.
  12. Установить муфту в сборе без повреждения уплотнительного кольца.

Снимите многодисковую муфту, следуя тем же инструкциям, что и в случае удлинения. < См. раздел " СНЯТИЕ ", случай расширения. > (ref-225823-S14983456772006032200000)

Установить многодисковую муфту, следуя тем же инструкциям, что и в случае удлинения. < См. раздел " УСТАНОВКА ", случай расширения. > (ref-225823-S17118449882006032200000)

  1. Выберите регулировочную прокладку. < См. " Vtd MODEL ", регулировка, Transfer Clutch. > (ref-225823-S01243833232006032200000)
  2. Установите ведущую пластину и ведомую пластину.
  3. Вставьте задний приводной вал в узел центрального дифференциала.
  4. Объедините картер коробки передач с удлиненным картером и установите задний датчик скорости транспортного средства. < См. раздел " УСТАНОВКА ", удлиненный чехол. > (ref-225823-S17118449882006032200000)
  5. Установить коробку передач в сборе на транспортное средство. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Сборка автоматической коробки передач. > (ref-225823-S02550369272006032200000)
Схема №301
Схема №302
  1. С помощью пресса снимите шестерню вращения.
  2. С помощью пресса снимите шарикоподшипники передней и задней стороны и ступицу сцепления.

Другие статьи — Автоматическая коробка передач (4AT)