Электромагнит переключения P0758 расшифровка кода ошибки «B» электрический
Условия обнаружения кода неисправности
Цепь выходного сигнала 2-4 соленоида режима торможения разомкнута или закорочена.
СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ
Чрезмерный удар при переключении.
Электросхема
Схема №460
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ ТКМ И КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ, поверните выключатель зажигания в выключенное положение, отсоедините разъем от ТКМР и коробки передач, замерьте сопротивление жгута между ТКM и разъемом коробки переключения передач. Соединитель и клемма (B56) № 6 - (хтагх1) No3 B11 | Сопротивление меньше 1:? | Перейдите к шагу 2. | Устраните обрыв цепи в жгуте между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и разъемом передачи. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И МАССОЙ ШАССИ. Измерьте сопротивление жгута между разъемом TSM и массой шасси. Разъем и клемма (B56) № 6 - Масса шасси | Сопротивление более 1 М:? | Перейдите к шагу 3. | Устраните короткое замыкание в жгуте между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и разъемом передачи. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТ РЕЖИМА ТОРМОЖЕНИЯ 2-4. Измерьте сопротивление между клеммами разъема коробки передач. Разъем и клемма (T4) № 3 - № 20 | Сопротивление 2,0-6,0:? | Перейдите к шагу 4. | Перейдите к шагу 7. |
| 4 проверить Выход сигнал FROM блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) USING SUBARU SELECT контроль. Connect all разъёмы. the Subaru Select контроль to диагностический разъём (диагностический разъём). Start the двигатель и turn Subar Select conversion выключатель ON. Прогрейте трансмиссию до тех пор, пока температура ATF не станет выше 80 ° C (176 ° T).примечание: Если температура окружающей среды ниже 0 ° С (0°C), то приведите автомобиль до достижения двигателем и выключите его рабочую температуру. | Значение 100%? | Перейдите к шагу 5. | Перейдите к шагу 6. |
| 5 ПРОКОНТРОЛИРУЙТЕ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ ОТ ТКМ С ПОМОЩЬЮ МОНИТОРА SUBARU SELECT. Переместите рычаг выбора в диапазон «2». Включите выключатель Удержание (УДЕРЖАНИЕ). | Значение 0%? | Даже если индикатор питания мигает, цепь в это время вернулась к нормальному состоянию. Причиной может быть временный плохой контакт разъема или жгута. Восстановите жгут или разъем в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и трансмиссии. | Перейдите к шагу 6. |
| 6 ПРОВЕРЬТЕ ПЛОХОЙ КОНТАКТ. | Плохой ли контакт в цепи соленоида 2-4 режима торможения? | Отремонтируйте плохой контакт. | Замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). < См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ (TSM) ". > (ref-225823-S11919628322006032200000) |
| 7 ПРОВЕРЬТЕ СОЛЕНОИД РЕЖИМА ТОРМОЖЕНИЯ 2-4 (В КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ). Снимите разъем коробки передач с кронштейна. Слейте ATF. ВНИМАНИЕ: Не сливайте АТФ до тех пор, пока он не остынет. Извлеките масляный поддон и отсоедините разъем от соленоида тормоза 2-4.измерьте сопротивление между разъемом электромагнита режима торможения 2-5 и землей коробки передач. Соединитель и клемма (AT12) № 6 - Земля трансмиссии | Сопротивление 2,0-6,0:? | Перейдите к шагу 8. | Заменить корпус регулирующего клапана. < См. раздел " КОРПУС РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА ". > (ref-225823-S18916282822006032200000) |
| 8 ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ 2-4 СОЛЕНОИДОМ РЕЖИМА ТОРМОЖЕНИЯ И КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ. Измерьте сопротивление жгута между 2-4 соленоидом режима торможения и разъемом коробки передач. Разъем и клемма (T4) № 3 - (AT12) № 6 | Сопротивление меньше 1:? | Перейдите к шагу 9. | Отремонтируйте разомкнутую цепь в жгуте между 2-4 соленоидом торможения и разъемом передачи. |
| 9 ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ 2-4 СОЛЕНОИДОМ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ И КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ И ИЗМЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЖГУТА МЕЖДУ РАЗЪЕМОМ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ И ЗЕМЛЕЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. Разъем И КЛЕММА (T4) № 3 - Масса КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ | Сопротивление более 1 М:? | Даже если индикатор питания мигает, цепь в это время вернулась к нормальному состоянию. Причиной может быть временный плохой контакт разъема или жгута. Отремонтируйте жгут или разъем в соленоиде с высокой нагрузкой сцепления и трансмиссии. | Отремонтируйте жгут короткого замыкания между 2-4 соленоидом торможения и разъемом передачи. |
| NOTE |
|---|
| Если температура окружающей среды ниже 0°C, вести транспортное средство до тех пор, пока ATF не достигнет рабочей температуры. |
| Внимание |
|---|
| Не сливайте АТФ, пока он не остынет. |
СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ