Расшифровка кода ошибки P0705 в цепи системы переключения диапазонов
Условия обнаружения кода неисправности
- Неисправность в выключателе ингибитора.
- Цепь входного сигнала выключателя ингибитора разомкнута или закорочена.
СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ
- Характеристики сдвига ошибочны.
- Тормоз двигателя не действует, когда рычаг выбора находится в диапазоне «3».
- Тормоз двигателя не действует, когда рычаг выбора находится в диапазоне «2».
- Тормоз двигателя не действует, когда рычаг выбора находится в диапазоне «1».
Электросхема
Схема №449
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИАПАЗОНОВ «Р». | При выборе диапазона «P» загорается ли светодиод? | Перейдите к шагу 2. | Перейдите к шагу 22. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ ИНДИКАТОРНУЮ ЛАМПУ. | Горит ли индикатор дальности комбинационного измерителя «П»? | Перейдите к шагу 3. | Перейдите к шагу 26. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИАПАЗОНОВ «Р». | При выборе диапазона «R» загорается ли светодиод диапазона «P»? | Перейдите к шагу 27. | Перейдите к шагу 4. |
| 4 ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИАПАЗОНОВ «R». | При выборе диапазона «R» загорается ли светодиод? | Перейдите к шагу 5. | Перейдите к шагу 29. |
| 5 ПРОВЕРЬТЕ ИНДИКАТОРНУЮ ЛАМПУ. | Горит индикатор дальности комбинационного измерителя «Р»? | Перейдите к шагу 6. | Перейдите к шагу 31. |
| 6 ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИАПАЗОНОВ «R». | При выборе диапазона «N» загорается ли светодиод диапазона «R»? | Перейдите к шагу 34. | Перейдите к шагу 7. |
| 7 ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИАПАЗОНА «N». | При выборе диапазона «N» загорается ли светодиод? | Перейдите к шагу 8. | Перейдите к шагу 32. |
| 8 ПРОВЕРЬТЕ ИНДИКАТОРНУЮ ЛАМПУ. | Горит ли индикатор дальности «Н» комбинационного измерителя? | Перейдите к шагу 9. | Перейдите к шагу 36. |
| 9 ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КОНТРОЛЯ ДИАПАЗОНА «Н». | При выборе диапазона «D» загорается ли светодиод диапазона «N»? | Перейдите к шагу 37. | Перейдите к шагу 10. |
| 10 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИАПАЗОНОВ ПРОВЕРКИ «D». | При выборе диапазона «D» загорается ли светодиод? | Перейдите к шагу 11. | Перейдите к шагу 38. |
| 11 ПРОВЕРЬТЕ ИНДИКАТОРНУЮ ЛАМПУ. | Горит ли индикатор дальности комбинационного измерителя «Д»? | Перейдите к шагу 12. | Перейдите к шагу 41. |
| 12 ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИАПАЗОНА «D». | При выборе диапазона «3» загорается ли светодиодный индикатор диапазона «D»? | Перейдите к шагу 42. | Перейдите к шагу 13. |
| 13 ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИАПАЗОНА «3». | При выборе диапазона «3» светодиод загорается? | Перейдите к шагу 14. | Перейдите к шагу 43. |
| 14 ПРОВЕРЬТЕ ИНДИКАТОРНУЮ ЛАМПУ. | Горит ли индикатор дальности комбинационного измерителя «3»? | Перейдите к шагу 15. | Перейдите к шагу 46. |
| 15 ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИАПАЗОНА «3». | При выборе диапазона «2» загорается ли светодиод диапазона «3»? | Перейдите к шагу 47. | Перейдите к шагу 16. |
| 16 ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИАПАЗОНА «2». | При выборе диапазона «2» светодиод загорается? | Перейдите к шагу 17. | Перейдите к шагу 48. |
| 17 ПРОВЕРЬТЕ ИНДИКАТОРНУЮ ЛАМПУ. | Горит ли индикатор дальности комбинационного измерителя «2»? | Перейдите к шагу 18. | Перейдите к шагу 51. |
| 18 ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИАПАЗОНА «2». | При выборе диапазона «1» загорается ли светодиод диапазона «2»? | Перейдите к шагу 52. | Перейдите к шагу 19. |
| 19 ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИАПАЗОНОВ «1». | При выборе диапазона «1» светодиод загорается? | Перейдите к шагу 20. | Перейдите к шагу 53. |
| 20 ПРОВЕРЬТЕ ИНДИКАТОРНУЮ ЛАМПУ. | Горит ли индикатор дальности комбинационного измерителя «1»? | Перейдите к шагу 21. | Перейдите к шагу 56. |
| 21 ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИАПАЗОНА «1». | При выборе диапазона «2» загорается ли светодиод диапазона «1»? | Перейдите к шагу 57. | Замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). < См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ (TSM) ". > (ref-225823-S11919628322006032200000) |
| 22 ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ ИНГИБИТОРА И ЗАЗЕМЛЕНИЕМ ШАССИ. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем от выключателя ингибитора. Измерьте сопротивление жгута между выключателем ингибитора и заземлением шасси. Разъем и клемма (T7) № 5 - Масса шасси | Сопротивление меньше 1:? | Перейдите к шагу 23. | Устраните обрыв цепи в жгуте между разъемом переключателя ингибитора и заземлением корпуса, а также плохой контакт в соединительном разъеме. |
| 23 ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ ШТАНГЕНЦИРКУЛЕМ И ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ ИНГИБИТОРА, ПОВЕРНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ В ПОЛОЖЕНИЕ " ВЫКЛ ". Отсоедините разъемы от ШТЕКЕР и выключателя ингибитора, замерьте сопротивление жгута между ШТУКУТ и разъемом выключателя ингибитора. Соединитель и клемма (B55) № 5 - (Т7) № 9 | Сопротивление меньше 1:? | Перейдите к шагу 24. | Устраните обрыв цепи в жгуте между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и разъемом выключателя ингибитора и плохой контакт в соединительном разъеме. |
| 24 проверить вход сигнал FOR блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (ПРОВЕРЬ ВХОДНОЙ СИГНАЛ ДЛЯ ТСМ).выключите выключатель зажигания в выключенное положение. Подключите разъем к ТКМ и ингибиторному выключателю. Включите выключатель зажигания. Переведите рычаг выбора в диапазон " P ". Измерьте напряжение между ТМС и землей шасси. Соединитель и клемма (B55) № 5 (+) - Земля шасси | Напряжение меньше 1 В? | Перейдите к шагу 25. | Перейдите к шагу 60. |
| 25 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНОЙ СИГНАЛ ДЛЯ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Переместите рычаг выбора, за исключением диапазона " P ". Измерьте напряжение между TSM и землей шасси. Разъем и клемма (B55) № 5 (+) - Земля шасси | Напряжение больше 8 В? | Перейдите к шагу 60. | Замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). < См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ (TSM) ". > (ref-225823-S11919628322006032200000) |
| 26 ПРОВЕРЬТЕ ИНДИКАТОР ДАЛЬНОСТИ " П ", выключите выключатель зажигания и снимите комбинированный измеритель. | Индикатор диапазона «P» исправен? | Перейдите к шагу 58. | Замените лампочку индикатора диапазона " P ". < См. раздел " КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ ". > (ref-225851-S16691950992006032200000) |
| 27 ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ ИНГИБИТОРА. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъемы от TMM, выключателя ингибитора и комбинированного измерителя. Замерьте сопротивление жгута между TSM и землей шасси. Соединитель и клемма (B55) № 5 - Земля шасси | Сопротивление меньше 1 М:? | Перейдите к шагу 28. | Устраните короткое замыкание на массу в цепи диапазона «Р». |
| 28 ПРОВЕРЬТЕ СОЕДИНИТЕЛЬ ЖГУТА МЕЖДУ ТКМ И ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ ИНГИБИТОРА, поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините соединители от ТКM и выключателя ингибитора, замерьте сопротивление жгута между ТКМ. и соединителем выключателя ингибитора. Разъем и клемма (B55) № 14 - (Т7) № 8 | Сопротивление меньше 1:? | Перейдите к шагу 29. | Устраните обрыв цепи в жгуте между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и разъемом выключателя ингибитора и плохой контакт в соединительном разъеме. |
| 29 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ВХОДНОГО СИГНАЛА НА ТСМ. Выключите выключатель зажигания, подключите разъем к ТКМ и ингибиторному выключателю, включите выключатель зажигания и переведите рычаг выбора в положение " R ". Измерьте напряжение между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и землей шасси. Соединитель и клемма (B55) № 14 (+) - Земля шасси | Напряжение меньше 1 В? | Перейдите к шагу 30. | Перейдите к шагу 60. |
| 30 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНОЙ СИГНАЛ ДЛЯ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Переместите рычаг выбора, за исключением диапазона " R ". Измерьте напряжение между TMM и землей шасси. Разъем и клемма (B55) № 14 (+) - Земля шасси | Напряжение больше 8 В? | Перейдите к шагу 60. | Замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). < См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ (TSM) ". > (ref-225823-S11919628322006032200000) |
| 31 ПРОВЕРЬТЕ ЛАМПОЧКУ УКАЗАТЕЛЯ ДАЛЬНОСТИ " Р ". Выключите выключатель зажигания, снимите комбинированный измеритель и лампочку указателя дальности " R " с комбинированного измерителя | Лампа индикатора дальности " Р " исправна? | Перейдите к шагу 58. | Замените лампочку индикатора диапазона " R ". < См. раздел " КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ ". > (ref-225851-S16691950992006032200000) |
| 32 ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ ИНГИБИТОРА. Поверните выключатель зажигания в положение " ВЫКЛ ". Отсоедините разъемы от TSM, переключателя ингибитора и комбинированного измерительного прибора. Замерьте сопротивление жгута между TСМ и землей шасси. Соединитель и клемма (B55) № 14 - Земля шасси | Сопротивление более 1 М:? | Перейдите к шагу 33. | Устраните короткое замыкание на массу в цепи диапазона «R». |
| 33 ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ ШТАНГЕНЦИРКУЛЕМ И ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ ИНГИБИТОРА, ПОВЕРНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ В ПОЛОЖЕНИЕ " ВЫКЛ ". Отсоедините разъемы от ШТЕКЕР и выключателя ингибитора, замерьте сопротивление жгута между ШТУКСТУР и разъемом выключателя ингибитора. Соединитель и клемма (B55) № 22 - (T7) No10 | Сопротивление меньше 1:? | Перейдите к шагу 34. | Устраните обрыв цепи в жгуте между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и разъемом выключателя ингибитора и плохой контакт в соединительном разъеме. |
| 34 проверить вход сигнал FOR блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Turn the Выключатель зажигания to OFF (ПРОВЕРЬ ВХОДНОЙ СИГНАЛ НА ТСМ).подключите разъем к ТКМ и выключателю ингибитора, включите выключатель зажигания, переведите рычаг выбора в положение " N ". Измерьте напряжение между ТМС и массой шасси. Соединитель и клемма (B55) № 22 (+) - Масса корпуса | Напряжение меньше 1 В? | Перейдите к шагу 35. | Перейдите к шагу 60. |
| 35 проверить вход сигнал FOR блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (ПРОВЕРЬ ВХОДНОЙ СИГНАЛ ДЛЯ ТСМ), переведите рычаг выбора в положение за исключением диапазона " N " и измерьте напряжение между ТМС и массой шасси. Разъем и клемма (B55) № 22 (+) - Масса шасси | Напряжение больше 8 В? | Перейдите к шагу 60. | Замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). < См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ (TSM) ". > (ref-225823-S11919628322006032200000) |
| 36 ПРОВЕРЬТЕ ЛАМПОЧКУ УКАЗАТЕЛЯ ДАЛЬНОСТИ " Н ". Выключите выключатель зажигания, снимите комбинированный измеритель и лампочку указателя дальности " N " с комбинированного измерителя. | Лампа индикатора дальности " N " исправна? | Перейдите к шагу 58. | Замените лампочку индикатора диапазона " N ". < См. раздел " КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ ". > (ref-225851-S16691950992006032200000) |
| 37 ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ ИНГИБИТОРА. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъемы от TMM, переключателя ингибитора и комбинированного измерительного прибора. Замерьте сопротивление жгута между TSM и землей шасси. Соединитель и клемма (B55) № 22 - Земля шасси | Сопротивление более 1 М:? | Перейдите к шагу 38. | Устраните короткое замыкание на массу в цепи диапазона «N». |
| 38 ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ ШТЕКЕРОМ И ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ ИНГИБИТОРА, поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъемы от ТКМ и выключателя ингибитора, замерьте сопротивление жгута между ШТЕК и разъемом выключателя ингибитора. Соединитель и клемма (B55) № 4 - (Т7) № 3 | Сопротивление меньше 1:? | Перейдите к шагу 39. | Устраните обрыв цепи в жгуте между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и разъемом выключателя ингибитора и плохой контакт в соединительном разъеме. |
| 39 проверить вход сигнал FOR блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (ПРОВЕРЬ ВХОДНОЙ СИГНАЛ ДЛЯ ТКМ).выключите выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Подключите соединитель к ТКM и ингибиторному выключателю. Включите выключатель зажигания, переведите рычаг выбора в положение " D ". Измерьте напряжение между МКТ и землей шасси. Разъем и клемма (B55) № 4 (+) - Земля шасси | Напряжение меньше 1 В? | Перейдите к шагу 40. | Перейдите к шагу 60. |
| 40 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНОЙ СИГНАЛ ДЛЯ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Переместите рычаг выбора, за исключением диапазона " D ". Измерьте напряжение между TSM и землей шасси. Разъем и клемма (B55) № 4 (+) - Земля шасси | Напряжение больше 8 В? | Перейдите к шагу 60. | Замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). < См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ (TSM) ". > (ref-225823-S11919628322006032200000) |
| 41 ПРОВЕРЬТЕ ЛАМПОЧКУ ИНДИКАТОРА ДАЛЬНОСТИ " Д ". Выключите выключатель зажигания, снимите комбинированный измеритель и лампочку указателя дальности " Г " с комбинированного измерителя. | Лампа указателя дальности " Д " исправна? | Перейдите к шагу 58. | Замените лампочку индикатора дальности " D ". < См. раздел " КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ ". > (ref-225851-S16691950992006032200000) |
| 42 ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ ИНГИБИТОРА. Поверните выключатель зажигания в положение " ВЫКЛ ". Отсоедините разъемы от TSM, переключателя ингибитора и комбинированного измерительного прибора. Замерьте сопротивление жгута между TMM и землей шасси. Соединитель и клемма (B55) № 4 - земля шасси | Сопротивление более 1 М:? | Перейдите к шагу 43. | Устраните короткое замыкание на массу в цепи диапазона «D». |
| 43 ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ ШТАНГЕНЦИРКУЛЕМ И ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ ИНГИБИТОРА. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините соединитель от ШТЕКЕР и выключателя ингибитора. Замерьте сопротивление жгута между ШТУКУТ и соединителем выключателя ингибитора. Соединитель и клемма (B54) № 16 - (T7) No11 | Сопротивление меньше 1:? | Перейдите к шагу 44. | Устраните обрыв цепи в жгуте между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и разъемом выключателя ингибитора и плохой контакт в соединительном разъеме. |
| 44 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНОЙ СИГНАЛ ТСМ. Выключите выключатель зажигания, подключите разъем к ТКМ и ингибиторному переключателю. Включите выключатель зажигания. Переведите рычаг выбора в положение " 3 ". Измерьте напряжение между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и массой шасси. Соединитель и клемма (B54) № 16 (+) - Масса шасси | Напряжение меньше 1 В? | Перейдите к шагу 45. | Перейдите к шагу 60. |
| 45 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНОЙ СИГНАЛ ДЛЯ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Переместите рычаг выбора, за исключением диапазона " 3 ". Измерьте напряжение между TMM и массой шасси. Разъем и клемма (B54) № 16 (+) - Масса шасси | Напряжение больше 8 В? | Перейдите к шагу 60. | Замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). < См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ (TSM) ". > (ref-225823-S11919628322006032200000) |
| 46 ПРОВЕРЬТЕ ЛАМПОЧКУ УКАЗАТЕЛЯ ДАЛЬНОСТИ " 3 ". Выключите выключатель зажигания, снимите комбинированный измеритель и лампочку указателя дальности " 3 ' с комбинированного измерителя | Индикаторная лампочка диапазона " 3 " исправна? | Перейдите к шагу 58. | Замените лампочку индикатора дальности " 3 ". < См. раздел " КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ ". > (ref-225851-S16691950992006032200000) |
| 47 ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ ИНГИБИТОРА. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъемы от TMM, переключателя ингибитора и комбинированного измерительного прибора. Замерьте сопротивление жгута между TSM и землей шасси. Соединитель и клемма (B54) № 16 - земля шасси | Сопротивление более 1 М:? | Перейдите к шагу 48. | Устраните короткое замыкание на массу в цепи диапазона «3». |
| 48 ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ ШТАНГЕНЦИРКУЛЕМ И ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ ИНГИБИТОРА. Поверните выключатель зажигания в положение " ВЫКЛ ". Отсоедините соединитель от ШТЕКЕР и выключателя ингибитора. Измерьте сопротивление жгута между ШТУКУТ и соединителем выключателя ингибитора. Разъем и клемма (B54) № 4 - (T7) No4 | Сопротивление меньше 1:? | Перейдите к шагу 49. | Устраните обрыв цепи в жгуте между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и разъемом выключателя ингибитора и плохой контакт в соединительном разъеме. |
| 49 проверить вход сигнал FOR блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (ПРОВЕРЬ ВХОДНОЙ СИГНАЛ ДЛЯ ТСМ).выключите выключатель зажигания в выключенное положение. Подключите разъем к ТКМ и переключателю ингибитора. Включите выключатель зажигания, переведите рычаг выбора в диапазон " 2 ". Измерьте напряжение между ТМС и землей шасси. Соединитель и клемма (B54) № 4 (+) - Земля шасси | Напряжение меньше 1 В? | Перейдите к шагу 50. | Перейдите к шагу 60. |
| 50 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНОЙ СИГНАЛ ДЛЯ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Переместите рычаг выбора, за исключением диапазона " 2 ". Измерьте напряжение между TSM и землей шасси. Разъем и клемма (B54) № 4 (+) - Земля шасси | Напряжение больше 8 В? | Перейдите к шагу 60. | Замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). < См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ (TSM) ". > (ref-225823-S11919628322006032200000) |
| 51 ПРОВЕРЬТЕ ЛАМПОЧКУ ИНДИКАТОРА ДАЛЬНОСТИ " 2 ". Выключите выключатель зажигания, извлеките комбинированный измеритель и снимите с него лампочку указателя дальности " 2. " | Индикаторная лампочка диапазона " 2 " исправна? | Перейдите к шагу 58. | Замените лампочку индикатора дальности " 2 ". < См. раздел " КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ ". > (ref-225851-S16691950992006032200000) |
| 52 ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ ИНГИБИТОРА. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъемы от TSM, переключателя ингибитора и комбинированного измерительного прибора. Замерьте сопротивление жгута между TСМ и землей шасси. Соединитель и клемма (B54) № 4 - Земля шасси | Сопротивление более 1 М:? | Перейдите к шагу 53. | Устраните короткое замыкание на массу в цепи диапазона «2». |
| 53 ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ ШТАНГЕНЦИРКУЛЕМ И ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ ИНГИБИТОРА, поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъемы от ШТЕКЕР и выключателя ингибитора. Замерьте сопротивление жгута между ШТУКУТ и разъемом выключателя ингибитора. Соединитель и клемма (B54) № 10 - (T7) No6 | Сопротивление меньше 1:? | Перейдите к шагу 54. | Устраните обрыв цепи в жгуте между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и разъемом выключателя ингибитора и плохой контакт в соединительном разъеме. |
| 54 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ВХОДНОГО СИГНАЛА НА ТСМ. Выключите выключатель зажигания, подсоедините разъем к ТКМ и ингибиторному выключателю, включите выключатель зажигания и переведите рычаг выбора в положение " 1 ". Измерьте напряжение между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и массой шасси. Разъем и клемма (B54) № 10 (+) - Масса шасси | Напряжение меньше 1 В? | Перейдите к шагу 55. | Перейдите к шагу 60. |
| 55 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНОЙ СИГНАЛ ДЛЯ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Переместите рычаг выбора, за исключением диапазона " 1 ". Измерьте напряжение между TCOM и землей шасси. Разъем и клемма (B54) № 10 (+) - Земля шасси | Напряжение больше 8 В? | Перейдите к шагу 60. | Замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). < См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ (TSM) ". > (ref-225823-S11919628322006032200000) |
| 56 ПРОВЕРЬТЕ ЛАМПОЧКУ ИНДИКАТОРА ДАЛЬНОСТИ " 1 ". Выключите выключатель зажигания, извлеките комбинированный измеритель и снимите с него лампочку указателя дальности " 2 ". | Лампочка индикатора дальности " 1 " исправна? | Перейдите к шагу 58. | Замените лампочку индикатора диапазона " 1 ". < См. раздел " КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ ". > (ref-225851-S16691950992006032200000) |
| 57 ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ ИНГИБИТОРА. Поверните выключатель зажигания в положение " ВЫКЛ ". Отсоедините разъемы от TSM, выключателя ингибитора и комбинированного измерителя. Замерьте сопротивление жгута между TMM и землей шасси. Соединитель и клемма (B54) № 10 - земля шасси | Сопротивление более 1 М:? | Перейдите к шагу 60. | Устраните короткое замыкание на массу в цепи диапазона «1». |
| 58 ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ ТКМ И КОМБИНАЦИОННЫМ СЧЕТЧИКОМ. Отсоедините разъемы от ТКM и комбинированного измерителя, замерьте сопротивление жгута между ТКМ- и комбинированным измерителем. Соединитель и клемма (B54) № 6 - (хтагх1) No14 I10 | Сопротивление больше чем 1:? | Перейдите к шагу 59. | Отремонтируйте или замените разомкнутую цепь в жгуте между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и комбинированным измерителем. |
| 59 ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И КОМБИНИРОВАННЫМ СЧЕТЧИКОМ. Измерьте сопротивление жгута между TSM и комбинированным счетчиком. Разъем и клемма (B54) № 6 - Корпус заземлен | Сопротивление более 1 М:? | Перейдите к шагу 60. | Устраните короткое замыкание между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и комбинированным счетчиком. |
| 60 ПРОВЕРЬТЕ ПЛОХОЙ КОНТАКТ. | Плохой ли контакт в цепи переключения ингибитора? | Отремонтируйте плохой контакт. | Перейдите к шагу 61. |
| 61 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ИНГИБИТОРА. | Переключатель ингибитора в правильном положении? | Замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). < См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ (TSM) ". > (ref-225823-S11919628322006032200000) | Отрегулируйте переключатель ингибитора и выберите кабель. < См. " Выключатель блокировки запуска " (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ИНГИБИТОРА). > и < см. " SELECT CABLE ". > (ref-225823-S11787754722006032200000)(ref-225822-S13457958292006032200000) |
СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ