Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Pilot/Honda Pilot I (2002-2005)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P1106: BARO Sensor Range/Performance Problem
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P1106: BARO Sensor Range/Performance Problem Honda Pilot I

Тестирование и диагностика системы управления двигателем ~1 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P1106: Проблема диапазона / производительности датчика барометрическое давление

  1. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " КАК ВЫПОЛНИТЬ СБРОС блок управления силовым агрегатом "). (ref-173995-S09390407622005041500000)
  2. Запустите двигатель. Держите двигатель на 3000 об / мин без нагрузки (в парке или нейтрали), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
  3. Тест-драйв с рычагом переключения передач в 2.
  4. Ускорение в течение 5 секунд с помощью широко открытой дроссельной заслонки.
  5. Проверьте наличие временного расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства или HDS. Указан ли временный расшифровка кода ошибки P1106? ДА -подставьте заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и перепроверьте (см. " КАК ЗАМЕНИТЬ блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "). Если симптом / индикация исчезнет, замените исходный блок управления силовым агрегатом. НЕТ -отказа терминала, система в данный момент исправна. (ref-173995-S22023424662005041500000)

Другие статьи — Система PGM-FI