Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Honda/Pilot/Honda Pilot I (2002-2005)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Система PGM-FI: Расположение компонентов
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Система PGM-FI: Расположение компонентов Honda Pilot I

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 9 иллюстраций ~2 мин чтения

Требуются специальные инструменты

Сенсорный ключ O2, защелкивающийся YA8875, SP Tools 93750 или аналогичный, имеется в продаже

Схема №153
  1. Отсоединить основной разъем подогреваемый кислородный датчик 4p (A), затем удалить основной разъем подогреваемый кислородный датчик (B).
  2. Установить первичный подогреваемый кислородный датчик в порядке, обратном удалению.

Сенсорный ключ O2, Snap-on YA8875, SP Tools 93750 или аналогичный, коммерчески доступный.

Схема №154
  1. Отсоединить разъем вторичного подогреваемый кислородный датчик 4P (A), затем снять вторичный подогреваемый кислородный датчик (B).
  2. Установить вторичный подогреваемый кислородный датчик в порядке, обратном снятию.
Схема №155
  1. Снять крышку впускного коллектора (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА ").
  2. Отсоединить разъем 2Р датчика ЭСТ.
  3. Снять датчик ЭСТ (А).
  4. Установить датчик в порядке, обратном снятию, с новым уплотнительным кольцом (B).
Схема №156
  1. Снять крышку впускного коллектора (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА ").
  2. Отсоединить разъем 2П датчика ИАТ.
  3. Снять датчик ИАТ (А).
  4. Установить датчик в порядке, обратном снятию, с новым уплотнительным кольцом (B).
Схема №157
Схема №158
Схема №159
  1. Установить поршень № 1 в верхней мертвой точке (ВМТ) (см. " СНЯТИЕ РЕМНЯ ГРМ ").
  2. Снять верхнюю и нижнюю крышки (см. шаг 11 на " СНЯТИЕ РЕМНЯ ГРМ ").
  3. Для удержания регулятора зубчатого ремня в текущем положении затянуть вручную болт зажима батареи (см. шаг 14 " СНЯТИЕ ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ ").
  4. Снять болт натяжного шкива и натяжной шкив, затем снять зубчатый ремень (см. шаг 16 в разделе " СНЯТИЕ ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ ").
  5. Снять передний шкив распределительного вала (А).
  6. Отсоединить разъем датчика положение распредвала, затем снять заднюю крышку (A).
  7. Снять датчик положение распредвала (A) с задней крышки.
  8. Установить датчик в порядке, обратном снятию. Установить на место ремень ГРМ (см. " УСТАНОВКА РЕМНЯ ГРМ ") и другие снятые детали.
Схема №160
  1. Снять ремень генератора-компрессора (см. " РЕМЕНЬ ГЕНЕРАТОРА ").
  2. Ослабить регулировочную гайку, контргайку и монтажный болт, затем снять ремень насоса усилителя рулевого управления (P / S) (см. шаг 6 на " СНЯТИЕ РЕМНЯ ГРМ ").
  3. Снять измерительный стержень и трубку (см. шаг 9 в разделе " СНЯТИЕ ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ ").
  4. Снять шкив коленчатого вала (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ШКИВА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ").
  5. Снять верхнюю и нижнюю крышки (см. шаг 11 на " СНЯТИЕ РЕМНЯ ГРМ ").
  6. Снять датчик ЦКП (А) с масляного насоса.
  7. Установить датчик в порядке, обратном снятию.
Схема №161
  1. Снять впускной коллектор (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА ").
  2. Отсоединить разъем датчика детонации, затем снять датчик детонации (А).
  3. Установить датчик в порядке, обратном снятию.

Другие статьи — Система PGM-FI