Расшифровка кода ошибки P0171: Инструмент топливной системы Lean; расшифровка кода ошибки P0172: Топливная система слишком богата
ПримечаниеЕсли некоторые из перечисленных ниже расшифровка кода ошибки хранятся одновременно с P0171 и/или P0172 расшифровка кода ошибки, сначала устраните эти расшифровка кода ошибки, а затем повторно проверьте наличие P0171 и/или P0172.
P0107, P0108, P1128, P1129: Датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе)
P0135: Первичный нагреваемый датчик кислорода (первичный подогреваемый кислородный датчик) (Датчик 1) нагреватель
P0137, P0138: Вторичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 2)
P0141: Вторичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) нагреватель
P0401, P1491, P1498: Система рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов)
P1259: система VTEC
Специальные инструменты, необходимые вакуумный насос / манометр, 0-30 дюймов рт.ст. 0-041-XXXXX A973X
Схема №106
- Проверьте давление топлива (см. " ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА "). Давление топлива В ПОРЯДКЕ? ДА -перейдите к шагу 2. НЕТ -проверьте следующие пункты: Если давление слишком высокое, проверьте регулятор давления топлива и трубопровод возврата топлива. Если давление слишком низкое, проверьте топливный насос, трубопровод подачи топлива, топливный фильтр и регулятор давления топлива. (ref-174005-S08926900662005042700000)
- Запустите двигатель. Держите двигатель на 3 000 об / мин без нагрузки (в парке или нейтрали), пока не включится вентилятор радиатора.
- Проверьте первичный выходной сигнал подогреваемый кислородный датчик (датчик 1) с помощью сканирующего устройства или HDS. Сохраняется ли напряжение менее 0,3 В или более 0,6 В? ДА - замените первичный выходной сигнал подогреваемый кислородный датчик (датчик 1). НЕТ - перейдите к шагу 4.
- Выключите выключатель зажигания.
- Установите вакуумный насос на клапан продувки канистры с испарительными выбросами (EVAP) (A) на стороне канистры EVAP.
- Отсоедините разъем 2P клапана продувки канистры EVAP.
- Запустите двигатель. Есть ли вакуум на манометре? ДА -проверьте зазоры клапанов и при необходимости отрегулируйте. Если зазоры клапанов в порядке, замените форсунки. НЕТ -замените клапан продувки канистры EVAP.