Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Fit/Honda Fit GE (2007-2014)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P2647: Rocker Arm Oil Pressure Switch Circuit High Volt…
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P2647: Rocker Arm Oil Pressure Switch Circuit High Voltage Honda Fit GE

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 4 иллюстрации ~3 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P2647: Высоковольтная цепь реле давления масла коромысла

ПримечаниеПрежде чем приступить к устранению неполадок, запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также ознакомьтесь с " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИЕЙ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕПОЛАДОК ". Информация, отмеченная звездочкой (* 1), относится к моделям ' 09-10 и ' 11-12 (M / T). Информация, отмеченная звездочкой (* 2), относится к моделям ' 11-12 (A / T). (ref-320425-S37518858782009071400000)

Схема №330
Схема №331
Схема №332
Схема №333
  1. Проверьте уровень моторного масла. Уровень в порядке? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Отрегулируйте моторное масло до надлежащего уровня, затем перейдите к шагу 19.
  2. Включите выключатель зажигания (II).
  3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  4. Выполните тест VTEC проверка в меню проверка MENU с HDS. ПРИМЕЧАНИЕ: Если расшифровка кода ошибки хранился во время теста VTEC проверка, проверьте меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если указан расшифровка кода ошибки P2647, перейдите к шагу 6. Если указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к указанному поиску неисправностей коды неисправностей. Результат OK? ДА: прерывистый отказ, система OK.
  5. Проверьте результат шага 4. VTEC выключатель отказ VTEC выключатель обрыв VTEC выключатель SIG Line обрыв VTEC выключатель масса Line обрыв Is the проверка result any of those above? YES: Go to step 6. NO: Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на клапане давления масла качающегося рычага. Если все в порядке, замените клапан управления маслом качающегося рычага (см. " GO LESTEP / Ao (ref-320463-S22478130982009071400000)
  6. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  7. Отсоедините разъем 2Р сигнализатора давления масла на коромысле.
  8. Соединить перемычкой клеммы № 1 и № 2 масляного реле давления коромысла 2П.
  9. Включите выключатель зажигания (II).
  10. Проверьте реле давления масла на коромысле в списке DATA LIST с помощью HDS. HDS показывает ON? YES: Замените реле давления масла на коромысле (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА НА КОРОМЫСЛЕ "), затем перейдите к шагу 17. НЕТ: Перейдите к шагу 11. (ref-320463-S00941965762009071400000)
  11. Включите выключатель зажигания (II).
  12. Снимите провод перемычки с разъема 2р реле давления масла на коромысле.
  13. Перейдите к строке SCS с HDS.
  14. Отсоедините разъем C модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (49P).
  15. Проверьте целостность соединения между клеммой C22 разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой № 1 разъема 2р коромысла. Есть ли целостность соединения? ДА: Перейдите к шагу 16 НЕТ: Устраните обрыв в проводе между блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (C22) и переключателем давления масла коромысла, затем перейдите к шагу 18.
  16. Проверьте целостность соединения между датчиком давления масла на коромысле 2p разъема № 2 и заземлением корпуса. Есть ли связь? ДА: Перейдите к шагу 23. НЕТ: Устраните разрыв в проводе между датчиком давления масла на коромысле и G101 (см. " РАЗЪЕМЫ И ЖГУТЫ " жгута проводов отсека двигателя), затем перейдите к шагу 18. (ref-320467)
  17. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  18. Снова подключите все разъемы.
  19. Включите выключатель зажигания (II).
  20. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  21. Выполните процедуру " блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) IDLE LEARN PROCEDURE ". (ref-320447-S03803966382009071400000)
  22. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P2647? ДА: Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на реле давления масла коромысла, соленоиде управления маслом коромысла и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ: Поиск и устранение неисправностей завершен. Если указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к указанному поиску и устранению неисправностей коды неисправностей.
  23. Снова подключите все разъемы.
  24. Обновите блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). (ref-320426-S22945234462009071400000)(ref-320425-S18610926012009071400000)
  25. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
  26. Проверка на наличие замены РСМ в ожидании или подтверждения замены РТС с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P2647? ДА: Проверка на наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на реле давления масла коромысла, замена электромагнита масла коромысла и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " Замена блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). (ref-320425-S18610926012009071400000)(ref-320426-S21651098282009071400000)

Другие статьи — VTEC