DTC P0102: MAF Sensor Circuit Low Voltage Honda Fit GE

Расшифровка кода ошибки P0102: Низкое напряжение цепи датчика массовый расход воздуха

Схема №63

Войти

Схема №64

Войти

Схема №65

Войти

Схема №66

Войти

1. Включить (II) выключатель зажигания и подождать 2 секунды.
2. Проверить массовый расход воздуха датчик в DATA LIST с помощью HDS. Указано около 0 гм / с или 0,1 В или меньше? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Периодический сбой, система в данный момент в порядке. Проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на массовый расход воздуха датчике и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
3. Проверить предохранитель № 12 (ГЕНЕРАТОР ПЕРЕМЕННОГО ТОКА) (10 А) в коробке предохранителей / реле под приборной панелью. Предохранитель исправен? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: Устраните короткое замыкание в проводе между датчиком массовый расход воздуха и предохранителем № 12 ACG (ГЕНЕРАТОР ПЕРЕМЕННОГО ТОКА) (10 А). Также заменить предохранитель № 12 ACG (ГЕНЕРАТОР ТОКА) (10 А), затем перейдите к шагу 20.
4. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
5. Отсоединить 5P разъем датчика массовый расход воздуха/датчика температура впускного воздуха.
6. Включить выключатель зажигания (II).
7. Измерить напряжение между разъемом No5 датчика массовый расход воздуха / датчика температура впускного воздуха 5p и землей корпуса. Есть ли напряжение аккумулятора? ДА: Перейдите к шагу 8. НЕТ: Отремонтируйте разомкнутый провод между предохранителем № 12 ACG (генератор) (10 A) и датчиком массовый расход воздуха, затем перейдите к шагу 20.
8. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
9. Измерить сопротивление между массовый расход воздуха сенсором / температура впускного воздуха сенсором 5p клеммой разъема № 3 и массой кузова. Есть ли 190-210 к Ом? ДА: Перейдите к шагу 14. НЕТ: Перейдите к шагу 10.
10. Перейдите к строке SCS с HDS.
11. Отсоединить разъем B модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (49P).
12. Проверить целостность соединения между клеммой разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) B31 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА: Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (B31) и датчиком массовый расход воздуха, затем перейдите к шагу 21. НЕТ: Перейдите к шагу 13.
13. Проверить целостность соединения между разъемом No3 датчика массовый расход воздуха / датчика температура впускного воздуха 5p и разъемом B31 модуля блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Есть ли целостность соединения? ДА: Перейдите к шагу 26. НЕТ: Устраните обрыв в проводе между модулем блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (B31) и датчиком массовый расход воздуха, затем перейдите к шагу 21.
14. Заменить заведомо исправный датчик массовый расход воздуха / датчик температура впускного воздуха (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА массовый расход воздуха / ДАТЧИКА температура впускного воздуха ").
15. Снова подключить все разъемы.
16. Включить выключатель зажигания (II).
17. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
18. Запустить двигатель. Удерживать обороты двигателя на уровне 2000 об/мин без нагрузки (А/Т в П или Н, М/Т в нейтрали).
19. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки P0102? ДА: Перейдите к шагу 27. НЕТ: Заменить оригинальный датчик массовый расход воздуха / датчик температура впускного воздуха (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА массовый расход воздуха / ДАТЧИКА температура впускного воздуха "), затем перейдите к шагу 20.
20. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
21. Снова подключить все разъемы.
22. Включить выключатель зажигания (II).
23. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
24. Выполнить процедуру " блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) IDLE LEARN PROCEDURE ".
25. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P0102? ДА: Проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике массовый расход воздуха / температура впускного воздуха и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ: Устранение неполадок завершено. Если указаны любые другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки.
26. Снова подключить все разъемы.
27. Обновите блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "), или заменить заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом ").
28. Проверка на наличие замены коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в ожидании или подтверждения замены с HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки P0102? ДА: Проверка на наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике массовый расход воздуха / температура впускного воздуха и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом был обновлен, заменить заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " Замена блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "), затем выполнить проверку, если блок управления двигателем 1.